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易自燃煤層火災原因分析與綜合防治技術實踐

2006/12/29 0:00:00       
摘  要:通過對義馬煤田易自燃煤層發火機理及原因的分析,探索和開發研究煤層火災防治技術,形成一套易自燃煤層綜合防治體系,為保障礦井安全、實現高產高效提供可靠保證。
關鍵詞:易自燃煤層;發火原因;防治技術
1  煤層基本概況
    義馬煤田的開采煤層為中生界侏羅系下侏羅統煤層,煤層地質構造比較簡單,賦存條件較好,煤層傾角6°~14°,煤層較厚。煤種為長焰煤,不粘結,中等硬度,極易風化成粉末。下侏羅統含煤共5層,各煤層均有自然發火傾向,發火期1個月,最短只有8 d,煤層自然發火問題比較嚴重。煤層瓦斯涌出量較小,煤塵具有爆炸危險,爆炸指數為44.7%~51.8%。
2  煤炭自燃機理和條件
    根據我國煤炭自燃傾向性分類,義馬煤田的煤層屬容易自燃煤層(工類)。自然發火的決定因素是發火地點存在低溫氧化的浮煤、碎煤,同時向它供有足夠的氧氣以及煤炭氧化時有蓄熱準備條件。自然發火的實質是煤炭自身與空氣中的氧氣接觸,產生氧化反應所致。氧化是煤炭自燃的主要原因。煤炭在井下大氣的常溫和常壓條件下,遇空氣中的氧氣,便產生表面吸附作用,使煤炭進入低溫氧化階段,此階段中發熱量很少,能出現一些不穩定氧化物的最后產物——C02、CO、水蒸汽;如果熱量不及時擴散,逐漸積蓄,大于煤體向周圍介質散失的熱量,煤炭溫度繼續上升,稱為自熱,待煤炭溫度上升到某一極限值(一般為70—80℃)時,煤體溫度上升急劇加速,達到臨界著火點時,便發生煤炭的自然發火。
3  煤炭自然發火的規律及其成因分析
    針對義馬煤田的生產技術因素,我們通過對煤層自然發火幾率分析可以看出,發火的原因是多方面的:巷道布置不合理、煤柱受壓破碎、浮煤護頂較多、地質因素、漏風、冒頂及通風設施管理不善、生產管理不善等。煤炭自然發火的規律及其成因分析如下。
3.1  兩道兩線處煤炭易自燃(指采煤工作面上、下巷,開采線,停采線)
    (1)上、下進回風巷煤炭易發火。①巷道變坡處煤炭易發火。由于地質因素,巷道掘進期間,巷道變坡處易發生冒頂,或者棚梁上浮煤堆積,風流經過變坡點處形成漏風供氧,使棚梁上的松散煤體升溫,熱量積聚而導致發火。②與相鄰巷道交叉處煤炭易發火。由于工程設計原因,工作面上、下巷道與相鄰巷道垂直上、下交叉,交叉巷道布置在一層煤中,交叉間距小,致使2條巷道間產生漏風,引起煤炭自燃。③護巷煤柱易發火。留設煤柱保護區段巷道時,在采動壓力的作用下,煤柱被壓裂、破碎、坍塌,再加上工作面端頭回柱后,冒落不徹底,留下漏風通道,容易引起煤炭自燃。④分層巷道假頂內煤炭易發火。分層巷道采用內錯式或重疊式布置時,除第一分層外,各分層都是在假頂下掘進。因而在第二分層及其以下的分層巷道掘進和采煤期間,都會向上一分層采空區漏風,使上分層采空區中的遺煤自燃。⑤綜放工作面上、下巷頂煤易發火。由于綜放工作面開掘巷道,沿煤層底板掘進,造成巷道頂煤開裂冒落,形成巷道為主通風系統,冒落處為弱通風系統。
   (2)停采線處易發火。在開采下部分層時,上部分層的停采線遺煤容易自然發火。同時在工作面開采過程中,還可能引起本分層或上部分層的相鄰采空區停采線浮煤自燃。停采線是壓差最大的漏風通道,若兩端都由密閉墻封閉不嚴,停采線處煤炭易于自然發火,特別是在厚煤層分層開采時,表現更為突出。
   (3)開采線(切眼)處易發火。①分層開采切眼處。開切眼積存浮煤的情況與停采線大致相同。因此,如果相鄰的工作面進、回風巷向采空區的開切眼漏風,則該處易發生煤炭自燃。②綜放開采開切眼處。由于綜放開切眼托頂煤較厚且開切眼寬度大,支護不當或安裝支架抽棚梁時,易造成冒頂現象,加之綜放支架重,安裝速度慢,時間長,往往造成支架剛安裝完畢,就發生煤炭自燃發火。
3,2  采煤面采空區遺煤,上下隅角處易發火
   (1)由于地質條件變化或設備等原因,造成工作面推進速度慢,當工作面推進度低于采空區遺煤氧化升溫帶寬度時,氧化升溫帶內煤炭氧化蓄熱,煤體存留時間可能超過自然發火期而出現自燃。
    (2)采煤工作面上下隅角在回柱時,上巷上幫、下巷下幫塌落不實,易形成三角區漏風通道;上下隅角處于漏風源點、匯點;上下隅角易堆浮煤;綜放工作面上下端頭放煤不徹底,丟下大量遺煤,為煤炭自然發火提供了物質條件。
3.3  巷道冒頂處、斷層附近煤炭易發火
    巷道冒頂處,正常風流沖刷不到冒頂深部,煤炭氧化熱量易于積存,易自然發火;斷層附近易于造成冒頂,加之處理不及時,巷道支護“軟關門”,易發生自然發火。
4  易自燃煤層火災綜合防治技術
4.1  預防性灌漿預防煤層自燃技術
    灌漿防滅火是義馬礦區最基本的防治措施,主要有采后密閉灌漿、隨采隨灌、巷頂插管注漿等形式。當工作面回采結束后,在工作面膠帶巷、運輸巷口修建永久密閉,利用密閉前鋪設到停采線的灌漿管實施封閉注漿,間歇充填,灌漿量以黃泥接實巷頂為準。
    對于分層開采并有下分層的采煤工作面,必須對采空區隨采隨灌黃泥漿,每天至少一班向采空區灌漿,以濕潤包裹采空區遺煤,防止遺煤氧化積熱,灌漿實行少量多次的方法,每次注漿量以工作面出漿水為止。
    對于工作面上下巷道頂部留有煤皮或冒頂空洞的地方,多采取巷頂插管注漿措施。對冒頂空洞,采用人工直接下人注漿管;無冒頂地段采用鉆機打鉆孔下入注漿鋼管,注漿管一般采用40mm的無縫鋼管(前端為多孔花管),下管長度一般不低于3m,鉆孔角度45°,孔間距4m.
4.2  低風量穩定風流供風防治技術
    對于正常回采期間,合理控制工作面風量,采取低風量供風。采用“U”型通風的工作面,降低供風量是壓縮采空區氧化帶寬度,防止采空區遺煤自燃的手段之一。根據工作面瓦斯絕對涌出量,在滿足人員呼吸、有害氣體濃度、溫度不超限的情況下,采用低風量供風;同時加強工作面通風設施管理,保證風流、風量穩定,避免風量忽大忽小,使采空區遺煤連續氧化,蓄熱升溫,而引起煤炭自燃。
4.3  壓注化學凝膠及膠體泥漿防治技術
    義馬礦區引進并推廣了化學凝膠防滅火技術。它是目前礦區處理高溫點、封閉堵漏的主要手段。制取化學凝膠的原料是水玻璃和碳酸氫銨(促凝劑)。水玻璃含量3%~9%,碳酸氫氨含量2%~4%,通過2臺注膠泵用三通與鉆孔注管聯通壓注。成膠時間與促凝劑的含量成正比關系。
    在需要大量快速充填空洞時,往往采用膠體泥漿(阻化泥漿),膠體泥漿的制取主要是利用地面灌漿站向井下輸送水玻璃,井下加入促凝劑。
4.4  壓注增稠泥漿和聚氨酯噴涂防治技術
    (1)壓注增稠泥漿,降低采空區遺煤溫度,杜絕注漿脫水影響支架拆除現象的發生。距停采線40~50m,在上拐頭逐步壓人長度分別為40 m、30m、20m的注漿鋼管,停采后注入增稠泥漿(增稠劑在地面注漿站,以注漿水的0.3%比例加入),以降低采空區遺煤溫度。增稠劑為白色粉末狀高吸水材料,吸水倍率100—180倍,能有效地將漿水固定在采空區范圍內,杜絕注漿脫水影響工作面支架拆除現象的發生。
    (2)聚氨酯隔風噴涂技術在義馬礦區主要用于工作面拆除支架期間,噴涂工作面架頂及架后,封閉架頂碎煤及架后采空區遺煤的供氧通道。聚氨酯噴涂所用原料,以異氰酸酯為一組份(黑料),其他如多元醇聚醚、催化劑、阻燃劑、發泡劑等合在一起為一組份(白料)。使用時,將黑白兩料等,攪拌均勻,可在幾分鐘內制得聚氨酯泡沫制品。因聚氨酯涂料發泡倍數高達20—25倍,并且有很強的粘著力,其以液體狀態噴射粘附在架縫表面,在膨脹發泡過程中,靠膨脹力擠壓進入所有漏風的空隙,堵漏效果良好。
4.5  采空區壓詿與汽霧噴灑阻化劑防治技術
    阻化劑采空區防滅火在義馬礦區的應用分為2種方式:一是利用地面水源連通自制的ZHI—Ⅲ型阻化劑加入裝置,通過注液槍(前端為花眼鋼管)向采空區壓注阻化劑,阻化液含量一般為10%~20%,此種方式不需電源,阻化液濃度易控制;另一種是將阻化劑和水按比例(10%一15%)配成溶液,通過高壓泵、汽霧發生器(噴嘴)將其霧化,在工作面下拐頭以漏風為載體,將汽霧阻化劑帶入采空區煤體表面,延緩煤的氧化過程,常用的阻化劑有CaCl2、MgCl2等。
4. 6  充填復合凝土防治技術
    對冒頂區長、冒頂高、范圍大的地帶,充填復合凝土。復合凝土成分組成:固化劑15%、水50%、黃土35%,固化凝結時間3~8 min。充填工藝為:將復合凝土原料(地面有加工廠、袋裝)加入充填機中,調節好進水量,在充填機旋轉下形成含固化劑15%、水50%、黃土35%的稠漿液,經高壓泥漿泵充填鉆孔進入高冒區3—8min后,凝結成復合凝土。                              
4.7  上下隅角遺煤自燃防治技術               
    在工作面上下隅角設置看火工,每班在采面拉架放頂之后,用長槍頭(15mm鋼管端頭縮口成尖)灑水降溫,使上隅角內放下的煤始終處于濕潤和低溫狀態;在下隅角附近(進風側)后輸送機頭以里設置1道常開水幕,增加隅角漏風的濕度,延長隅角附近煤的自然發火期。采用臨時密閉和凝膠充填相結合的方法,隔絕采空區漏風,處理下隅角高溫點。在下巷轉載機機尾之后,上接過渡架下幫,下接下巷下幫煤壁建1道臨時密閉墻,墻處打上防倒戧柱。從墻外向墻內巷頂及過渡架尾梁之后打鉆下注漿管2組,深度分別為4m、2m。利用地面注漿系統注入低濃度化學凝膠,膠體從巷道頂板煤縫及過渡架尾梁處擠出停止。隨工作面推進,每隔5m建1道密閉墻,充堵1次凝膠,直到測不出CO為止。                          
4.8  巷道背板抹泥和噴射混凝土防治技術  
    受煤柱集中壓力和回采動壓影響,上下順槽壓力顯現嚴重,支架上浮煤堆積嚴重。為此,改變支護方式,一是巷道頂板背設由原來的荊芭、椽子改變為木反背設,而后抹泥封閉;二是巷道掘進50m,在原有支護斷面上噴射混凝土,掘進、噴射循環進行,大大減少了巷道煤體擴散漏風。
    實踐證明,在義馬煤田易自燃煤層進行開采,汁對煤層發火原因的不同,采用不同的防治手段 和方法,完全可以保障
安全生產。  

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