六月份，沿海煤炭運輸延續了五月中下旬的繁忙景象，在低硫煤和適用于配煤的低卡煤價格小幅上漲的情況下，用戶積極派船拉煤，北方港口下錨船保持一定數量；受煤價倒掛影響，中小煤礦和貿易商減少了發運數量，主力煤礦全力增加銷售和發運數量，大秦線每日發運量保持在110-115萬噸的中位水平。北方各大運煤港口冷熱不均，秦皇島、黃驊港車船到港雙多，兩港發揮“主力軍”作用，搞好車船貨的有效銜接，增加優質煤炭調進數量，加快煤炭運輸，日發運量連創新高；曹妃甸港到港煤車減少，市場戶減少，拉煤船舶也在減少，發運量大幅下降。預計全月，北方港口合計發運煤炭6100萬噸，與五月份完成的發運量基本持平。

 　　1.煤炭需求保持一定水平，港口發運冷熱不均。

 　　六月份，正值南方梅雨季節，華東、華南地區連降大到暴雨，且氣溫不高，民用電負荷降低；加之西南地區水電運行良好，“西電東送”數量增加；兩因素促使沿海地區火電廠負荷下降，耗煤量減少。6月1-25日，沿海六大電廠日耗保持在55-58萬噸，與五月份中下旬相比，出現2-3萬噸的減少，6月底，電廠日耗出現3-5萬噸的增加。六月份，到達北方港口的拉煤船舶出現小幅減少態勢，但足以保證秦皇島等北方港口滿負荷作業。

 　　由于1-4月份，很多重點電廠消極拉煤，存煤下降明顯；加之近兩個月，中央一系列穩增長措施的政策效應正初步顯現，工業用電出現恢復，制造業PMI保持回升，非制造業PMI走勢穩健。即使經歷了五月份的積極拉運之后，部分重點電廠存煤仍然偏低，六月份，華東、華南以及長江中下游部分電廠拉運煤炭的積極性猶在。6月份，秦皇島港日均下錨船數量仍保持在30艘以上的水平，良好的煤炭運輸形勢得到延續。黃驊港方面，受下水的神混、準混煤質好硫低、銷路好影響，港口發運量保持高位。六月份，沿海、沿江部分電廠積極拉煤補庫存，低硫環保型煤炭如：同忻優、塔優、力量、準混，以及參與配煤的平-8、平-6等煤種在市場上非常走俏，出現供不應求現象；部分船舶等貨，助推了煤炭交易的活躍。

 　　6月份，秦皇島港日均發運煤炭高達67萬噸，環比增加0.6萬噸，保持在高位的水平。曹妃甸港方面，受內蒙中小戶和市場煤發運量減少等因素影響，曹妃甸港存煤快速下降；截止6月30日，曹妃甸港存煤僅為333萬噸，與月初相比減少了72萬噸，很多煤種已經不夠裝運一船，造成裝船效率的下降。

 　　2.電廠耗煤數量穩定，海運費、煤價變化不大。

 　　電廠耗煤方面，受持續降雨影響，南方天氣涼爽，空調負荷不高，六月上中旬，沿海六大電廠合計日耗煤數量保持在55-58萬噸之間，耗煤數量不高。從6月26日開始，南方很多城市出現了30度以上的高溫，促使電廠耗煤增加，沿海六大電廠合計耗煤增至64.8萬噸的高位，存煤可用天數略有下降。根據近幾個月的重點電廠存煤數字，4月底，全國重點電廠存煤5624萬噸；5月底，全國重點電廠存煤5884萬噸；6月20日，全國重點電廠存煤升至5884萬噸；由數據分析可知，經過了一個多月的積極拉運之后，全國重點電廠存煤增幅很小，僅增加了200多萬噸。沿海電廠方面，截止6月30日，沿海六大電廠合計存煤1328萬噸，較六月初增加了126萬噸。

 　　即將進入七月份，炎熱的夏季已經臨近，一旦出現持續高溫天氣，空調制冷負荷提高，必然會帶動煤炭消耗激增。因此，六月份，華東、華南地區電廠仍派出一定數量的船舶往返于北方港口和南方電廠之間，對北方港口專用場地煤炭保持剛性拉運。受搶運意識減弱影響，六月上中旬，海運費出現連續小幅下跌；月底，受電廠日耗回升影響，煤炭海運費出現0.1元/噸的小幅上調。煤炭價格方面，受煤炭市場供大于求壓力仍在，以及下游需求不振、電廠日耗偏低等因素影響，六月份，北方港口動力煤交易價格僅僅出現了5-10元/噸的小幅上漲。整個六月份，盡管沿海電廠耗煤水平沒有達到高位，但考慮到“迎峰度夏”耗煤高峰即將到來，電廠需要增加存煤，以保證度過炎熱的夏季，因此，電廠拉運煤炭的積極性保持一定水平。

 　　3.后續市場保持穩定。

 　　今年夏季，預計受“厄爾尼諾”現象影響，南方將再次出現類此于去年的降雨頻繁、氣溫偏低的現象；此外，沿海地區外購電占比增加，將在很大程度上緩解沿海、沿江地區的火電壓力。

 　　對煤炭市場的利好因素依然存在，將繼續助推沿海煤炭運輸保持活躍。首先，“迎峰度夏”用電高峰期臨近，南方氣溫繼續回升，空調制冷負荷大幅提高，沿海煤炭市場將得到一定程度的提振。其次，今年以來，火電新開工規模繼續擴大，水電幾乎沒有新開工項目；夏季，清潔能源出力增加，但火電負荷也會保持一定水平，帶動煤炭消耗保持增加態勢，用戶拉煤積極性猶在。再次，改革和穩增長政策效應開始釋放。5月份以來，工業、投資、消費、進出口等主要經濟指標穩中向好，就業穩中有升，經濟運行處于合理區間，帶動用電量和耗煤量增加。6月中國制造業PMI為50.2%，與上月持平。第四，國內煤炭價格繼續低位運行，進口煤價格優勢不明顯，未來幾個月，進口煤數量難有大的改觀，國內煤炭繼續受青睞，進而為國內煤企增加煤炭銷售數量、港口增加發運量提供有利時機。第五，電廠補庫存意識仍在。盡管五、六月份電廠庫存得到了一定程度的補充，但部分電廠存煤沒有達到高位；夏季正值用煤旺季，電廠補庫行為將繼續進行。（來源：秦皇島煤炭網）