整合沿海三大港口功能，打造中國西北、華北地區的大出海通道；整合省內南北兩大鋼鐵企業，組建中國最大鋼鐵集團。河北省在此間對港口和鋼鐵進行的兩大“手術”，標志著河北進入提升功能、聚合優勢的“大”發展時期。

　　河北海岸線四百八十七公里，從北到南秦皇島港、唐山港(包括京唐港區、曹妃甸港區)和黃驊港依次排列。近年，河北港口建設拉近與近鄰山東、遼寧省差距，港口設計通過能力、吞吐量二OO七年達三點九二億噸和三點九九億噸，五年實現雙翻番。

　　河北省政府新近正式批準的《河北省沿海港口布局規劃》，突出整合三大港口功能，亮明大港口建設格局，將改變長期以來河北省港口建設功能相對分散、缺乏競爭優勢的狀況。根據規劃，河北省將建成全國最大的輸煤港口群，建成環渤海地區以金屬礦石、原油兩大貨類為主的重要中轉接卸基地，建成三個億噸大港，最終在沿海港口形成煤炭、礦石、原油、集裝箱、液體化工、糧食六大貨種運輸體系，帶動京津冀及中國中西部腹地經濟發展。

　　以港口為依托，河北省將加快臨港工業區建設。唐山港曹妃甸工業區發展高質量鋼鐵、裝備制造、化工、物流等臨港產業，建成“科學發展示范區”；以黃驊港為依托的滄州渤海新區將重點發展化工、物流臨港產業；而秦皇島臨港經濟區，將大力發展高新技術、裝備制造、食品加工、濱海旅游等產業，成為環渤海經濟帶上的新亮點。

　　與港口資源整合相比，河北省整合南北兩大鋼鐵企業組建中國最大的鋼鐵集團——河北鋼鐵集團，更令外界刮目相看。

　　河北是中國第一鋼鐵大省，鋼產量過億噸，粗鋼、生鋼、鋼材、鐵礦石產量連續六年全國第一。最近，河北高調宣布整合唐鋼、邯鋼南北兩大鋼鐵集團，組建中國目前規模最大的鋼鐵集團，力建中國第一鋼鐵強省。按照規劃，到二O一O年底，河北鋼鐵集團年鋼產量達到五千萬噸，將成為世界級的鋼鐵企業集團。

　　據了解，新組建的河北鋼鐵集團將產業重組、布局調整，推進鋼鐵產業由粗加工向精加工轉變。另外，以河北鋼鐵集團為平臺，通過整合和改造，到“十三五”末，河北省鋼鐵產能將由去年底的一點二億噸壓縮到八千萬噸，鋼鐵產業布局也將逐步向曹妃甸、京唐港和黃驊港等沿海地區轉移。

　　此間分析人士認為，中國航天老帥張云川“絕配”最年輕省長胡春華，使一向平靜的河北終顯沿海強省雄心。在獨特的環渤海環京津區位優勢下，河北整合港口資源必將加快沿海經濟隆起帶發展，而鋼鐵資源整合及鋼鐵布局向沿海轉移，河北鋼鐵產業的支撐作用將得以長足發揮。河北的大港口、大鋼鐵時代，無疑是中國沿海強省的“接力”時代。(完)

來源：中國新聞網