近日，從西南焦炭市場了解到，西南地區受高煤價支撐，焦炭市場呈貨緊價高局面。本月調價后西南二級焦高端出廠價格達2900-2950元/噸，市場主流含稅車板價格在2650-2720元/噸左右；兩廣地區焦炭采購到廠達到2950-3050元/噸。

 

煤炭資源：

目前西南地區煤炭價格狂飆，煉焦煤原煤最高價達到1000元/噸以上，煉焦精煤出廠價格1600-1800元/噸，主要原因有以下幾方面： 一、奧運會之前地方政府加大安全生產的檢查力度，相應出臺了許多促進安全生產配套政策；二、國家安全督察組在西南地區尋常，一些管理粗放，安全不能完全保證的煤礦，也被強制停產整頓；三、受今年春節期間雪凝的影響，因貴州省大面積停電從而導致煤礦停產，影響煤礦的正常生產。由于春節煤炭告急，用煤企業庫存煤炭耗盡，而貴州雪凝天氣結束后，受地方政府安全生產要求的影響，地方煤礦不能全部開足馬力生產，供需關系矛盾進一步惡化。

 

鋼廠方面：

本月南方地區鋼廠焦炭采購價格普遍上調300元/噸，現兩廣地區焦炭采購價格普遍執行3000-3050元/噸；現在南方鋼廠焦炭庫存較多，且往南方走的焦炭貨源較充足，鋼廠方面現在比較棘手的是精煤資源緊缺；同時本月在武鋼鋼材出廠價格大漲的帶動下，各地鋼材價格普遍趨漲，但具體下游接受承度不佳；西南往該地區走的焦炭運輸費用較低且就近煤炭產地，焦炭市場漲價格后也有很大潛力，此輪調價后勢必導致南方焦炭市場呈高價局面。

 

焦炭市場：

本周西南地區的焦炭價格比較平穩，且出貨資源較為充足，市場高低端價格位并存。而此輪價格能調漲主要是因為南北方的價格差：據悉，現在兩廣地區焦炭市場，受山西、河北、山東地區4-7月份價格更是一舉調高1000元/噸，而近期山西當地漲到2950-2980（含稅出廠）元/噸國內高端價格，這也是促使西南價格高位的主要因素；現從天津港走貨的二級焦普遍報價已經達到3100元/噸車板價，故此南方鋼廠采購成本將超過3150元/噸。而西南地區到兩廣地區如走火運運費在100元/噸左右，現在西南高端的焦炭出廠價格在2900元/噸，即使此輪價格調漲后焦炭采購到廠價在3000元/噸左右，導致西南焦化企業此輪價格能調漲，當然這也給部分焦炭貿易商留有小幅利潤余地。