從寶鋼等焦煤用煤大戶處了解到，最近各焦煤企業紛紛提高了8月份焦煤的銷售價格，幅度在10%左右。而預期焦煤和焦炭價格還將上漲，已有一些商人開始囤積焦炭。

　　據了解，此次上調焦煤價格不是個別煤礦的行為。其中，上海能源等華東焦煤生產企業提價幅度在170元/噸至200元/噸之間，山西焦煤提價幅度在200元/噸至300元/噸之間，陜西提價幅度在200元/噸左右。

　　在國家對煤炭限價后，焦煤繼續提價的原因有三：一是焦煤不在限價范圍內；二是焦煤主產地山西的市場整合尚未完成，焦煤生產的主力軍中小煤礦沒有完全復產，供應仍然偏緊；三是焦煤的最終用戶———鋼鐵企業具有一定的消化漲價的能力。

　　在已披露中報的煤炭類上市公司中，因為上半年煤價的連續上調業績大幅增長，此次價格上調后，將使煤炭類上市公司下半年的業績優于上半年，特別是焦煤企業。以上海能源為例，此次提價是今年的第5次，前4次的提價時間分別是1月初、3月15日、5月1日、6月1日，與此相對應，焦煤價格由去年底的870元/噸逐步上漲到目前的1850元/噸，提價帶來的盈利將逐步體現。中信證券煤炭行業首席分析師王野預計，今年煤炭行業利潤將增長120%。如考慮動力煤限價，焦煤不受價格限制因素，焦煤生產企業利潤增長將高于行業平均水平。

　　今年以來，我國煤炭進出口貿易打破了平衡局面，變成凈進口國。銀河證券煤炭行業分析師田書華認為，中國本來是一個煤炭出口大國，應該是為國際市場提供煤炭，不要說變為凈進口，就是凈出口大大減少就會減少對國際市場的煤炭供應、從而推高國際煤炭價格，如果變為凈進口，那么，它對國際煤價的提高將起到加速推動作用。另外，國際市場煤炭價格本來就比國內高，我們進來的煤炭是高價位的，不是低價位的，因此我們對煤炭的進口不但不會引起國內煤炭價格的降低，反而會推動國內煤炭價格繼續走高，因為進口的高價煤炭會對國內煤炭價格起到支撐作用。

　　業內人士指出，今年國內焦煤市場總體上將保持供應偏緊的格局，未來焦煤價格仍有上調的空間。正是因為預期焦煤其下游產品焦炭仍將漲價，已有一些商人開始囤積焦炭。如果囤積成風，焦煤和焦炭價格或還會暴漲。

來源：證券時報