中國北方鋼鐵巨擘唐鋼集團正在拆除兩座400立方米的高爐，這樣的高爐一年能夠產鐵40萬噸。根據計劃，這兩座高爐本來應該在明年拆除。唐鋼集團的官方理由是為了“節能減排”，但唐鋼集團的內部人士說：“我們也舍不得拆，以前這樣一個爐子一年就有利潤2000萬�！爆F在的情形完全相反，每多生產一噸，就會多一份虧損。

        才在拆爐的同時，唐鋼集團下屬的兩個合資企業也已經停產一個半月。實際上，在巨大的供給壓力下，中國的鋼廠已經集體出現了大規模停產，在中國最大的鋼鐵基地河北省，2/3的企業已經停產或半停產。

        這或許是中國經濟冬天來臨的預兆：作為國民經濟中大部分產業的上游，鋼鐵業的走向與整體經濟關系密切，并最能感受到整體經濟的脈動。對于唐鋼集團這樣的鋼鐵大廠，經歷這一輪波動短期并不會威脅其生存，但是大多小廠可能永遠沒有復工的機會了。

        停產

        同樣處于唐山的民營鋼鐵企業--唐山國豐鋼鐵有限公司 (下稱簡稱“國豐”)也在做著與唐鋼同樣的事情，從8月份以來，國豐就陸續對廠區的各項設備進行輪流檢修，還拆除了4個高爐。

       不過，國豐目前并沒有完全停產，因為他們的原材料庫存有40多萬噸。這家公司的一個合作伙伴稱，國豐即使虧損也要生產，一方面要確�，F金流，另一方面他們擔心這些原材料并不能保值。國豐一墻之隔的唐山貝氏體鋼鐵(集團)有限公司是豐南區第二大鋼鐵公司。一個多月來也一直處于半停產狀態，2/3以上產能都被迫停產。

       至少在兩個月前，市場人士的看法還是：很多企業的停工是因為北京的奧運會--保證北京的良好空氣以及因奧運帶來的物流難題等等�，F在看來，產能大幅下滑的過程中，鋼鐵價格的暴跌，使得他們已經改變了觀點。

        鋼鐵企業現在是處于兩面夾擊的狀態。一方面是高企的成本--鐵礦石漲價每噸接近1800元，焦炭、煉焦煤價格也已翻番，水電、人工成本等方方面面都在漲價，形成了一種剛性的高成本；一方面是鋼鐵價格的降低。

        實際上，在停產之后，實力稍弱的鋼廠未來的復產已經成為問題。唐山市華偉鋼鐵有限公司總經理馮玉榮對企業的再度開工并不確定�！皶簳r沒有考慮過生產。至于以后會不會生產，也不一定。”馮玉榮說。

       停產因素的多樣性可能意味著這個局面將持續相當長的時間。河北省冶金協會會長王大勇說，人工高成本、原材料瘋狂漲價、人民幣升值、出口受阻、投資需求減弱、下游拉動緩慢，都是導致目前停產的因素。

        虧損

        對于唐鋼集團的一些一級代理商而言，他們現在即使虧本也要“割肉”銷售。“這是沒辦法的，終端價格高的時候，我們能優先拿到唐鋼的供貨合同，賠錢的時候我們也會幫著他們承受一些�！币晃惶其摯�理商表示。

        最初的虧損實際上多由鋼鐵貿易商來承受。安徽銅陵陽光物資供應站負責人李訓說，他們和鋼廠的進貨合同是提前一個月簽，7月份鋼價下跌的時候，他們的貨物還是6月份的高位。

        除此之外，他們還面臨更多壓力。他們紛紛抱怨，建筑用鋼、生產用鋼的出貨量都大幅減少，而鋼廠還不停的催他們訂貨。據稱，一些在華東的代理商老板干脆跑到國外去度假：這樣就可以不用進貨了，如果在國內他們還要考慮應付上游鋼廠的推貨。唐鋼的內部人士說，實際上前幾個月需求已經開始減少了，既然他們沒有銷出去，我們給他們，他們也不要。

        西安云陽貿易有限公司經理林曉泉，剛剛把手頭上8月份鋼材庫存拋完。在這個月，他與同行們的競相出貨，已經把他們市場鋼材的平均報價從最高點殺下了最多每噸1000元。鋼廠現在還不時問他是不是需要進貨，這在以前是很少發生過的。林曉泉說，他當然沒有積極性，“部分產品一個月之內下跌10%，這樣的跌幅實在無法承受”。

        林曉泉的境遇還算好一點。現在，僅唐鋼集團就已經有六七萬噸的鋼材處于積壓狀態，而且他的主要客戶--北京周邊的一些大的物資供應商，儲存鋼材還有三分之一沒有銷售出去。

        從事鋼鐵行業幾十年的唐鋼集團銷售處的負責人稱，鋼材價格是相互影響的，鋼材的漲價，導致下游產品的漲價，下游產品的漲價，就導致相關企業產品競爭力下降，由此需求就下降，需求的下降就反過來影響市場對鋼材的需求�！氨热缯f原來用鋼量最大的機械行業，企業出口訂單減少了，采購鋼材肯定是要減少的”。

         在工程機械行業中，混凝土機械的增速在5月份開始放緩，從1季度同比增長58.1%回落到5月份同比增長26.3%。業界預計，隨著下半年房地產行業不景氣的持續和宏觀經濟的持續減速，混凝土設備的需求會進一步放緩。用鋼量巨大的造船行業在今年前5個月，新接訂單顯著減少了33.5%。同期，紡織機械行業銷售收入下降0.7%，利潤總額下降22.9%。

        分流

        對于中國的大型鋼鐵企業而言，依靠原材料供應的保證，他們的問題還不算威脅到了生命。類似武鋼、寶鋼這樣的大企業都擁有自己的鐵礦；另一方面，這些企業基本上都和國外的大型礦山建立了戰略合作關系。

        以唐鋼集團為例，其協議礦的價格僅為860多元每噸，按照現行鐵礦石價格比照，每噸節省成本近千元。同時，唐鋼集團還和山西的大型煤炭企業也都有戰略合作協議，可以以低于市場的價格獲得煤炭、焦煤等原材料。唐鋼的協議礦占的比例大概在50%左右，其他50%還是主要來自于現貨市場，但憑著其實力和信譽，這50%仍能以稍低于市場的價格獲得�！叭绻�要沒有這些協議礦，唐鋼也是虧損的。”唐鋼集團的內部人士表示。

        目前的周期內中小企業很難過冬了，這實際成了大型企業新一輪“清理門戶”的機會：一個非常好的鋼鐵企業重新整合，提高、集中的時機。

        這可能是中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東并不認為行業周期拐點已經出現的主要原因。“奧運停減產才是關鍵，企業更在物流、銷售等方面受到限制，出現波動很正常，目前還沒有必要采取什么措施”。戚向東說，中小鋼企的停產在某種意義上是宏觀調控的結果。

        寶鋼集團人士說：這次價格波動當然會造成鋼鐵業的兼并重組加速，但是這是一個大趨勢，停產的一些小鋼廠可能是國家淘汰落后產能所愿意看到。“我們不會兼并這樣的小鋼廠，許多鋼廠都不會這么做，一些小鋼廠只能是死掉。但這些小鋼廠有特色，就是死得快，重新上馬也快，說不定哪天行情好了，它就又上馬了。”

來源：經濟觀察報