鐵礦石價格目前仍延續著成交清淡和價格暴跌的走勢，而一年一度的鐵礦石長期合同價格談判也將提上日程。麥格理集團的最新報告預計，澳兩大礦山巨頭力拓和必和必拓可能被迫下調2009年鐵礦石價格，這是首家預測鐵礦石長期合同價將下跌的機構。

      現貨價首次低于長協價

       來自中國的分析報告顯示，在供應持續過剩的情況下鐵礦石現貨價格可能進一步走低，如果出現這樣的情況，澳大利亞供應商下調2009年長期合同價格的壓力就會愈發增加。

       目前的現貨鐵礦石價格約在每噸90美元，而2008年的澳大利亞鐵礦石長期合同價格則為每噸144.66美元，現貨鐵礦石價格已經低于長期合同價格，這是近年來從沒有過的情況。

        預測，2009年的鐵礦石長期合同價格下降15%，為7年來首次走低。

        一個月前，花旗銀行的報告曾預計，明年鐵礦石長期合同價格將上漲30%，因為必和必拓、力拓的鐵礦石到岸價仍低于中國國產礦、印度現貨礦和巴西礦的價格。

        近幾年，鐵礦石長期合同價格節節攀升，礦山企業要求漲價的一個重要理由是，現貨鐵礦石的價格遠遠高于長期合同的價格。而如今無論是國內鐵礦石現貨價格還是從印度進口鐵礦石現貨的價格都出現了暴跌，7年來現貨與長期合同價格首次倒置。

        進入8月以來，國產礦一直是“跌”字當頭，鋼廠不斷下調鐵精粉采購價格，國產礦市場從最高點下跌至今跌幅近800元/噸。

        而進口礦也是輪番下滑，9月份進口高、低品位礦的價差逐漸縮小，大部分貿易商急于將手中現貨出售，由此引發了市場“非理性”的下跌，10月以來，現貨印度鐵礦石離岸價格已回落至80美元/噸左右，比今年一季度最高點時下跌了47%~50%。

        據某鋼鐵信息研究中心昨天最新的市場監控顯示，北方地區部分鋼廠繼續下調精粉采購價格，整體市場處于停滯狀態，成交量寥寥無幾，大部分礦選企業已停止出貨。

        “中國進口礦現貨價格跌破長期合同價后，將使2009年鐵礦石價格談判形勢發生徹底轉變，未來市場將由現貨價格引領長期合同價格回落，正如過去6年現貨價格引領長期合同價上漲。” 聯合金屬網的分析師胡凱昨天告訴本報記者。

        同時，受中國鐵礦石進口減少的影響，國際干散貨市場也并未如預期在四季度的傳統旺季迎來反彈，象征景氣度的波羅的海指數（BDI）連續多日大幅下挫，已跌破2000點關口，與今年5月創下的歷史高點相比，跌幅已至80%，并創下了2005年8月以來的新低。這使得鋼廠進口鐵礦石的整體到岸價成本（鐵礦石費用加運費）也下降。

        不過，海關總署昨天的最新數據則顯示， 9月份中國進口鐵礦石3920萬噸，比8月仍增加180萬噸。在全面停止巴西淡水河谷鐵礦石進口，市場需求極度低迷的狀況下，進口鐵礦石總量依然保持增長態勢，在業內看來都比較意外。

        對此，某分析師表示，不能簡單根據鐵礦石的進口總量判斷市場狀況，還要根據從各國進口的鐵礦石數據及價格走勢分析。目前，后期鐵精粉市場運行壓力依然較大，短期內回轉余地有限，市場繼續弱勢運行。

        某研究院分析師也認為，鐵礦石市場后期仍有下降的空間。“目前鋼廠減產力度那么大，對鐵礦石原料的需求不足，大鋼廠肯定要減少非協議礦的進口，而且國產礦的價格已經與進口礦持平，也可以成為進口的替代。”

        談判將異常復雜

        新年度的鐵礦石長期合同談判將于11月開啟，三大礦山企業仍在唱高中國未來鐵礦石需求。“從目前國內鋼鐵市場運行狀況來看，我國鋼鐵企業不會輕易讓步，任由礦石巨頭們擺布，兩方博弈的激烈程度可想而知。可以說，今年鐵礦石談判的難度超過以往任何一年。”孫明指出。

        胡凱則對記者分析，由于在2008年度的鐵礦石長期價格談判中，三家礦山巨頭拿到了不同的長期協議價格，再加上目前的現貨市場不理想，估計沒有一家礦山企業愿意在2009年度的鐵礦石長期價格談判中率先與鋼廠達成一致，因為這一價格還可能重蹈2008年度的覆轍而被推翻。如果預計現貨市場價繼續下跌，鋼廠也可能將長期談判拖得更久，從而獲得更有利砝碼，因此2009年度的鐵礦石長期價格談判將異常復雜和艱難。
來源：第一財經日報