石油價格從147美元回落到50美元的可能性并非沒有，在上周四國際WTI和布倫特油價已經下跌到了每桶70美元以下。其中WTI的周跌幅更是達到了13%。
　　盡管上周收市時原油價格也有所反彈，但力度并不大。油價的巨量下挫，進一步加大了人們對于國內成品油價格下調的預期，有機構猜測，本周可能是調價敏感時期。
　　10月17日，WTI和布倫特國際原油價格分別收在每桶71.85美元和69.6美元，上升了2美元、1.76美元。從10月1日的98.3美元，到17日的13個交易日期間，國際油價下跌幅度為37.1%，一周內油價跌幅為近13%。
　　各方認為，國內成品油價格的調整預期又再度加強。招商證券研究員裘孝峰估計，10月底或者11月將可能出現調整，國泰君安分析師楊偉也預計政府將會有所行動。
　　國金證券劉波更是樂觀地估計，本周將是國內成品油價格調整的敏感時期。他的理由是，無論是汽油還是柴油，現在都高于新加坡當地價格，其中汽油每噸比鹿特丹高出1000元。多個機構認為，下調幅度可能在400元到500元/噸左右。
　　國都證券分析師在其報告中指出，政府對成品油價格的宏觀調控已弱化。這是由于油價下跌之后，成品油價差大幅度縮小，價格接軌沖擊不大；而CPI指數回落，宏觀經濟環境緩解，促使成品油價格改革成為可能。
　　另外國都證券分析師還在報告中談到，從降息政策開始，宏觀政策的調整放松，政府有可能將推出資源品價格體制的改革。
　　而在成品油價格的改革方式上，國都證券認為：一是完全市場化，將恢復并提升大公司的盈利能力；另一個選擇是，采取某種準市場化的定價方式，使成品油價格調整及時反映國際原油價格的變動。
　　上周，馬來西亞和越南都下調了成品油價。馬來西亞從9月1日起，按照國際原油均價進行成品油價格的調整。媒體表示，馬來西亞繼6月上調油價之后，3次下調了國內成品油價。
　　盡管國內石油巨頭一直盈利，但由于煉油長期虧損，在凈利潤的表現上，都明顯下降。中國石化和中國石油的上半年凈利潤同比縮水了73.4%和34.5%。國際油價的明顯降低，在一定程度上讓兩大巨頭擺脫靠“財政補助”度日的緊張時刻。
　　國都證券10月15日大幅度上調了中國石化的每股收益：2008年和2009年的這一指標分別調整了39%和12%。
　　高盛高華證券針對10家亞洲石油企業對業績進行了新的調整，最明顯受益的就是中國石化和上海石化，這兩家企業的2008年凈利潤被提高了39%和178%，對于中石油的預測則降低了4%。
　　中金公司預測，中國石油、中國石化兩家公司第三季度的凈利潤環比將上升68%和52%，中石化業績上升的原因，將可能是存貨跌價準備的沖銷、6月成品油價格上調。另外中海油服的三季度環比凈利將可能增長80%，同比有望升高92%。