國際油價徘徊在64美元，讓國內成品油零售價格下調的預期進一步增強。有消息說，下月有可能調整。國家發改委副主任解振華日前也表示，煤、油、糧食價格存在倒掛情況，中國將根據整個經濟社會發展情況，適時調整煤、油、糧食價格。中國加油站網首席分析師李昱則向記者表示，按目前的市場狀況，成品油零售價每噸調低500元，每升的利潤在0.3-0.4元這樣會比較合理。
   
成品油批發價下滑
   
    國際油價近兩個月的瘋狂暴跌，引發國內成品油批發價格開始下滑。李昱昨天告訴記者，以廣東為例，自國際油價進入下降通道以來，該地區的成品油批發價格每噸已經下降了500元到800元。這說明國內成品油零售價格已出現每噸最少500元的下調空間。而在上海，李昱掌握的資料顯示，兩大集團成品油批發價格也是穩中有跌，0號柴油每噸批發價格下跌200－300元，90號汽油價格下跌300元左右。
   
    數月前，作為經濟晴雨表的國際油價還以接近每桶150美元的天價而令人瞠目結舌，但現在它已經開始下探到每桶60美元。此外，一批曾經助推油價走高的投行或破產或被收購，也抑制了油價等大宗商品價格的上漲。李昱認為，除非最近有重大利好消息出現，否則短期內很難挽救油價跌勢。
   
零售降價預期濃厚
   
    在這種情況下，成品油零售價格也開始松動。在北京、福建、廣州、重慶等地的一些社會加油站，在利潤空間增加的情況下，已經開始紛紛降價或者變相促銷。李昱昨天也告訴記者，上海的一些社會加油站的油價每升也下調了0.1元，不過他沒有透露具體是哪家加油站。
   
    隨后，記者聯系了上海的兩家經營社會加油站的企業負責人。他們都承認由于國際油價下跌，目前社會加油站的壓力比之前小了許多。但是，他們同時表示，社會加油站也不可能完全靠降價來吸引司機。
   
    對此，中石化、中石油上海公司昨天都表示，旗下的加油站價格并未變動。
   
借機理順定價機制
   
    在業內看來，國際油價持續回落，對于理順成品油價格機制、推動國內相關制度改革是個有利時機。
   
    李昱認為，如果國際油價可以保持在國內煉油企業盈利線之下較長時間，而且波動不太劇烈，決策者很可能擇機下調成品油價格，考察期應該在1個月以上。中國石油和化學工業協會也透露，目前國內油價與國際價格接軌正是時機，該協會已經正式向國家發改委提出建議，應趁機理順石油價格機制。
   
    不過，也有專家指出，如果完全放開市場與國際并軌，成品油價格必然會隨國際油價走勢出現大起大落，其價格的劇烈波動將會帶來惡劣的社會影響。有專家建議，新的成品油定價機制大方向要與國際油價的市場變化保持一樣的走勢，但中間要形成一個'濾波'機制，通過這個機制過濾掉國際油價不理智的、不利于國內市場的波動。

來源：中國化工報