近期國內外市場焦炭價格打破上半年節節走高的態勢，于8月中旬突然扭頭下行，接著便是一路直瀉�！白�9月份鋼鐵行業開始執行限產令以來，部分鋼廠的限產幅度達到了20％，這直接影響了焦炭的供需平衡，導致焦炭價格巨幅回落�！辈澈ＷC券煤炭行業研究員張順日前接受記者采訪時說道。

　　鋼廠需求減少焦價大幅回落成也鋼鐵，敗也鋼鐵。上半年因國內鋼材市場一片紅火，焦炭價格隨之走出一輪牛市行情。進入下半年，隨著金融海嘯的到來，宏觀經濟環境不佳使得國內外市場信心動搖，需求減弱，鋼材有價無市，成交低迷，鋼廠限產直接削減了對焦炭的需求。據商務部統計，上周國內鋼材價格繼續下跌。其中1mm鍍鋅薄板、0.5mm無取向硅鋼片、20×1.2焊接鋼管跌幅較大，分別下跌13.6％、9.2％和7.8％。近期建筑鋼材市場交易情況好轉，帶高部分鋼廠提高線材、螺紋鋼出廠價格，但國內原料價格仍在下跌，對鋼材價格支撐減弱。

　　因下游鋼價倒逼，焦炭價格步步回落。統計數據顯示，10月28日，上海二級冶金焦報價格1900元/噸，而9月初其價格一度高達3150元/噸，累計下跌1250元/噸，跌幅超過30％；太原二級冶金焦報價1700元/噸，而9月初其價格一度高達3050元/噸，累計下跌1350元/噸，跌幅超過40％。在銷區，10月28日淮北市場二級冶金焦價格1650元/噸，濰坊1750元/噸，邯鄲1500元/噸，唐山1700元/噸，平頂山1600元/噸，河津1700元/噸�！叭珖�焦炭價格總體來看均比9月份回落1000元/噸左右。”張順表示。

　　與此同時，記者了解到，不僅是國內焦價坐上過山車，國際市場焦炭價格也未能躲過此輪降價潮，玩起了一路沖低的“游戲”。10月24日，天津港FOB焦炭價格為540美元/噸，與8月份最高價765美元/噸相比，大跌165美元/噸，累計跌幅達22％。

　　“焦炭價格跌近成本線，生產虧損使得部分焦化企業不得不減產限產�！睆堩樥f道。國家統計局數據顯示，9月份全國焦炭產量為2567萬噸，較8月份下降13.5％，較去年同期下降9.9％。

　　“國際市場高價支撐因素已經不在，目前國內外焦炭價格都進入了下降通道，雖然國際市場價格仍略高于國內價格，但對出口企業的吸引力已大不如從前�！睆堩槺硎尽Ｋ�進一步說，“國內國際市場雙重低迷，焦炭價格支撐減弱，焦價下滑順理成章。”

　　據海關總署統計，9月我國共出口焦炭137萬噸，同比下降6.8％，環比減少2.84％。自國家8月20日調高焦炭出口關稅以來，焦炭出口熱情正在冷卻。

　　焦煤價格依然堅挺小焦化廠可能遭淘汰第四季度，焦化企業的日子注定不好過。一方面，焦炭市場弱勢不減，價格反彈的可能性不高；另一方面，煉焦煤價格卻相對堅挺，逼近焦炭價格。

　　9月以來國際煤炭價格一路走低，動力煤的價格巨幅回落，國內煤炭價格也未獨善其身，跟隨國際價格下滑。然而，焦煤價格卻意外堅挺，10月23日，河北邢臺地區主焦煤價格為2100元/噸，仍維持在2個月以來的高位。河北唐山地區主焦煤、肥煤、1/3焦煤價格均為1854元/噸，與9月價格持平。

　　“焦炭降價，焦煤不降著實愁壞了焦化企業�！睆堩樃锌�說，“對于那些技術先進、實力雄厚的大企業來說，現在生產或許微利，但對于部分中小企業來說，今年可能倒在這波降價浪潮中。”

　　“目前市場仍處于下行通道中，短期焦炭企業可能會進一步虧損�！贝饲吧轿鹘够�行業協會相關人士預測說。據了解，目前山西主焦煤價格在1450至1800元/噸左右，焦化企業由于購煤的成本壓力增大，煉焦成本遠遠高于售價，部分地區焦炭銷售價格出現倒掛，煉焦虧損達到200至400元/噸左右，焦化企業紛紛出現虧損。目前，“臨汾市場主焦精煤價格在1500至1600元/噸左右。盡管部分煤炭企業也下調了精煤出廠價，但對焦化企業和煉鋼廠來講，這樣的下調幅度也無法刺激購買力。”一位業內人士說道。

　　近年來，國家節能減排工作逐步推進，很多小焦爐被逐漸關閉。“短期內無法回暖的市場行情可能‘冰凍’一部分小焦爐，從行業整體發展看，這并不是壞事，畢竟內部整合將有利于行業集中度的提升，優勝劣汰將有助于焦炭行業更好的發展。”