1、國內市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

地區報價                                                            （元/噸）

 

國內市場評述

本周國內甲醇市場則是基本持穩態勢。各大區報價均以盤跌為主，銷售較前期活躍度大幅提高。國內大部分甲醇企業停產減產，市場貨源減少，但是由于液化氣低迷，導致二甲醚需求萎縮嚴重，其他如甲醛、醋酸需求沒有起色，且下游生產企業日漸萎縮，因此本周甲醇市場低迷震蕩的格局仍未改變。

華東、華南本周報價還算穩定，銷勢利好仍舊存有，市場較為活躍，然而下游接貨量卻未有所增多，部分商家觀望；華南地區庫存消耗走高，價格逐步震蕩上行，下游小單購入量較多，大單成交則不易。華北地區出貨則較顯低迷，價格上雖無明顯調動，但下游廠家開工不高，致使接貨依舊興致走弱，市場氛圍并無變化，后期不排斥小幅震動下滑的可能。

華東地區:本周華東地區甲醇現貨市場基本持穩，周三略有下滑， 電子盤仍是保持上揚勢頭，現貨市場參與者心態有所好轉，詢盤較前期積極，不過市場詢盤仍是多為中間商，小單為主。加上港口不斷聽聞進口到港，多數人士仍是對此次上漲心存疑慮。周末維持前期報價，執行1850-2000 元/噸，港口商談價偏向1900元/噸波動，該地區近日出貨形勢穩定，較上周有明顯好轉。其中，山東地區甲醇裝置負荷均較低，然下游詢價稍有增多，據悉小單接貨略有上揚趨勢，貿易商信心自然有所恢復，商投有一定好轉；

 

華南地區:華南地區甲醇主流商談價本周盤跌為主，周五穩定于1950-2000元/噸附近，較周初上漲100元/噸。市場銷勢保持平穩發展，出貨情況較上周逐步好轉，貿易商采購較為積極，下游小單備貨為主。

 

華北地區:華北地區甲醇市場周末報價在1550-2000元/噸。相比前期價格水平，高低端均有下跌，跌幅達30-150元 /噸，低端價格下跌顯著。然而銷售仍有一定壓力，下游觀望者居多，山西省仍是華北大部的低端價格區域，目前該地仍掙扎于1700-1750元/噸成交；河北企業停車觀望者甚眾，價格報于2100-2140元/噸。華北當地甲醇生產企業裝置負荷停車或限產情況頗多，且低價價位段多集中于此，買手接貨較謹慎。

 

國際市場價格（美元/噸）

甲醇：一周歐美收盤價格情況

 

甲醇：一周亞洲收盤價格情況

 

2、國際市場價格曲線圖

3、國際市場評述

美國市場:本周美國現貨商談走低，市場活動平靜，交投冷清，市場參與者離場觀望為主，現貨收盤價震蕩下跌。臨近周末時又傳出 MHTL（特立尼達甲醇控股有限公司）將于下個月上旬重啟產能為189萬噸/年的甲醇裝置，這對市場參與者無疑是雪上加霜。11月現貨價格下跌了3美分 /加侖至80美分/加侖FOB美國海灣；12月商談走低，買家意向在77美分/加侖FOB美國海灣，賣家意向在79美分/加侖FOB美國海灣；1月買家意向在75美分/加侖，賣家意向在77美分/加侖FOB美國海灣。收盤沒有遞實盤和報盤，沒有確認的交易。至周四閉市，美國市場價格收于79-80美分/加侖FD美國海灣，較上周四大幅下跌20美分/加侖。

歐洲市場:該地區市場行情低迷已有一段時日，金融危機更是讓交易雙方都不敢輕舉妄動，多選擇離市觀望，交投更顯僵持冷清。伊朗 Zagros計劃將于2009年一季度期啟動165萬噸/年甲醇裝置，這個消息對該地區的貿易商無疑是災難性的，需求疲軟已經讓他們感覺郁悶了，而不斷增加的甲醇供應量簡直讓他們抓狂。估計即將到來的圣誕節也不能放松心情了。周四歐洲市場FOB收盤價較上一交易日下跌7.5歐元/噸至 243.00-244.00歐元/噸。

中國地區:周初中國地區價格持續下滑，但至周三起，報價開始轉好，貿易商詢價積極，銷售小幅上漲，出貨情況亦有回升。下游接貨雖積極，但多只限量按需買入，實際拉動空間其實并不高。但本周中國地區總體行情還是穩步上揚的，周四中國地區收盤價較上周四巨幅下跌45-50美元/噸至 210-220美元/噸。

東南亞市場:目前該地區行情依舊慘淡，前景令人擔憂。悲觀情緒彌漫市場。待價而沽的現貨也未能達成所愿。現在的市場環境讓買賣雙方感覺凄涼無望。本周四東南亞市場收盤價較上周四高端下跌45-50美元/噸至230-240美元/噸。

 

1.山東兗礦國際、嶧山、國宏、微山、滕州裝置停車檢修已逾半月，今日尚未恢復，由于目前形勢低迷，廠方已決定日前關停魯南裝置，現階段暫只開啟國泰裝置產甲醇自制醋酸使用。

2. 山東明水大化其3套共計20萬噸/年甲醇裝置生產穩定，日產量600噸左右，出貨情況一般。

3. 山東魯西化工其共計35萬噸/年聯醇裝置開工負荷不高，日產300噸左右，出貨一般。后期廠家計劃新上40萬噸/年甲醇裝置，正在規劃中。

4.山東聯盟年產50萬噸甲醇裝置平穩運行，出貨情況一般，下游詢價積極性走高趨勢明顯。

5.安徽臨泉其二套共計8萬噸/年甲醇裝置日產量在200噸左右，新建15萬噸/年甲醇裝置仍在調試中。

6. 安徽昊源其兩套年產量共計10萬噸甲醇裝置近期低負荷運行之中，日產量僅在600噸，廠方表示華中、華南一帶行市普跌告危，很多企業限產，出貨不利，該集團具體恢復滿負時日未定。

7. 上海焦化其2#45萬噸/年甲醇裝置停車檢修中，其35萬噸/年甲醇裝置開工負荷不高。

8. 山西丹峰一套年產10萬噸甲醇裝置近日停車檢修，據悉廠方稱山西一帶甲醇市場持續走弱，低價充斥市場對出貨極為不利，該負責人暫未表示具體恢復時日。

9. 山西豐喜由于下游二甲醚需求萎縮嚴重，出貨情況不暢。其共計40萬噸/年甲醇裝置負荷在30%左右，日產量200-300噸左右。

10. 由于下游需求持續低迷，河北正元其總產25萬噸/年甲醇裝置日產量在700噸左右。

11. 河北建滔化工10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于9月30日起停車檢修至今，企業預計11月份重啟設備。

12. 內蒙古慶華20萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行穩定，日產量在300余噸。     

13. 內蒙古天野化工總產20萬噸/年天然氣制甲醇裝置運行穩定，開工負荷在7-8成。

14. 福建順昌富寶二套共計9萬噸/年甲醇裝置負荷降至70%左右。

15. 黑龍江中煤龍化其甲醇總產16萬噸/年甲醇裝置正在限產，日產量在200噸左右。其新建25萬噸/年甲醇裝置初步預計12月初投料試車。

16. 大慶油田其總產20萬噸/年甲醇裝置運行穩定，出貨一般。

17. 黑龍江寶泰隆年產10萬噸甲醇裝置平穩運行中，日產量在200多噸，銷售形勢暫穩，交投氛圍尚顯疲弱。

18.  湖北宜化年產量45.5萬噸甲醇裝置平穩運行中，廠家稱近期國內甲醇低價充斥市場，于是隨行就市調低報價，出貨情況較前期略有好轉，下游小單接貨居多。

19. 河南延化年產15萬噸甲醇裝置目前已經停車，精醇暫不生產及銷售，廠方稱華中大區出貨不暢，華南價格亦報太低，故暫未商定具體開車時日。

20. 河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置已于日前重啟，近期將產出精醇產品，預計下周一出臺最新價格。

21. 河南永煤集團濮陽龍宇二套共計12萬噸/年甲醇裝置運行穩定，出貨不甚理想。新建15萬/年甲醇裝置處于投料試車階段，該裝置采用航天爐粉煤加壓氣化技術，預計11月15日左右產出產品。

22. 河南心連心二套共計10萬噸/年甲醇裝置開工率在30-40%左右水平，日產100噸左右。

23. 河南義馬三套年產量共計達24萬噸甲醇裝置目前僅產粗醇，并供自制二甲醚使用，近期無精醇出廠，今日暫無報價出臺，銷售亦暫且停止。廠方未表示恢復產銷的具體時日。

24.陜西神木化工其總產20萬噸/年甲醇裝置運行正常，2#新建40萬噸/年甲醇裝置已經于日前點火，預計11月下旬產出產品。日前暫停甲醇對外報價，主要以對合同用戶發運為主。

25.陜西榆林天然氣化工出臺甲醇最新價格為1650-1700元/噸，較前期跌幅250元/噸，低端為火運價格，高端為汽運價格。其總產61萬噸/年甲醇裝置運行穩定，日產量1600噸。其15萬噸/年醋酸裝置停車檢修中。

26.陜西黑貓焦化10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行穩定，出貨情況一般。目前其5萬噸/年焦爐氣甲醇裝置開始土建，預計明年投產。

27. 近日，由陜西省煤業化工集團公司和中國長江三峽工程開發總公司共同投資建設的蒲城100萬噸二甲醚項目正式開工。項目以煤為原料，用先進的潔凈煤氣化技術為核心。設計年產甲醇150萬噸、二甲醚100萬噸，總投資預計79億元，建設周期36個月。

28.陜西龍門煤化工有限責任公司焦化項目由陜西龍門煤化工有限責任公司投資37.5億元，計劃用時2年半。工程竣工后，可年產焦化558萬噸、甲醇60萬噸、炭黑13萬噸、無硫苯10萬噸，實現年銷售收入170億元。

29.陜西煤業化工集團陜化節能減排技改項目概算總投資55 億元，主要包括建設年產30萬噸合成氨、52萬噸尿素、60萬噸甲醇等生產工藝裝置及生產裝置配套的公用工程、輔助設施。項目建設期36個月。項目建成后，預計年增銷售收入26億元。

30. 陜西黑貓焦化甲醇報價在1850元/噸，其總產10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行正常。出貨情況一般，后期有降低裝置負荷的可能。陜西寶雞新榮化工5萬噸/年甲醇裝置仍處于停車狀，其裝置重啟時間不定。

31. 陜西黑貓焦化10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行穩定，出貨情況一般。目前其5萬噸/年焦爐氣甲醇裝置開始土建，預計明年投產。

32. 湖北省宜化集團計劃在寧夏投資170億元，建設大型煤化工基地。此化工基地一期擬投資55億元，上30萬噸硝銨和40萬噸PVC兩個項目。目前這兩個項目均已立項，正在進行環評。其中，年產30萬噸硝酸銨項目，配套在中衛市遠東化工廠建設20萬噸合成氨生產線、在美利工業園區內建設24 萬噸硝酸生產線，最終產品為硝銨。項目總投資94443萬元，環保投資約3000萬元，主要用于循環硫化床鍋爐及電除塵器等廢氣治理措施，廠內還將新建污水處理廠、噪聲防治設施及廠區周圍的綠化等。該項目建成投產后，可實現年銷售收入5.75億元、利稅1.8億元，對解決就業帶動地方經濟發展起到極大的推動作用。 

33. 青海油田格爾木其總產42萬噸/年甲醇裝置運行正常。

34. 四川瀘天化年產44.5萬噸甲醇裝置今日仍舊負荷較低，近期日產量在800多噸，出貨略顯低迷。廠方至今未表示恢復滿負生產時日。

35.受冬季天然氣供應不足影響，四川瀘天化計劃將其總產44.5萬噸/年的甲醇裝置從12月下旬起停車檢修，廠方初步預計裝置重啟時間將在09年3月底。

36.四川宜賓天科9萬噸/年甲醇裝置仍處于停車中，該套裝置從10月17日起停車檢修至今，企業表示重啟時間目前尚無法確定。

37.四川江油廠其10萬噸/年的甲醇裝置日產370噸。 

38.由昆明鋼鐵集團有限責任公司投資的20億元年產120萬噸機焦及化產深加工項目已于日前在曲靖地區師宗縣開工。該項目計劃投資 15.1918億元，設計年生產規模為主產干全焦120萬噸，副產焦油5.2萬噸、粗苯1.3萬噸、硫銨1.2萬噸、硫膏0.25萬噸，同時配套建設年產 10萬噸甲醇生產裝置。

 

1. MHTL（特立尼達甲醇控股有限公司）在特立尼達和多巴哥Point Lisas M5000甲醇裝置于9月25日意外停車，目前有消息稱該裝置有望在12月上旬恢復。M5000甲醇裝置產能約為189萬噸/年。

2. 伊朗Zagros其在伊朗Assaluyeh 2號165萬噸/年甲醇裝置計劃2009年第一季度期啟動。

 

1、部分地區裝置停車檢修中；

2、天然氣價格居高不下而且供應緊張；
利空因素：

1、港口社會庫存處于高位，且不斷有進口貨涌入國內；

2、下游二甲醚難有起色，甲醛市場恢復緩慢，部分企業已經開始出現成本危機；

3、市場需求低迷；

4、買家采購積極性不高，多數市場人士持悲觀心理；

5、液化氣繼續下跌；

6、原油價格大跌；

7、供應過剩，出口有限；

８、原油市場低迷。