整個鋼鐵業在規避風險對策方面捉襟見肘之時，鋼材期貨上市的呼聲越來越大。

    中國期貨市場的早期創建者之一、光大期貨總經理曹國寶強調鋼材期貨的套期保值作用，“如果我國的鋼材期貨早點推出，此次金融危機鋼企的虧損會得到有效控制。”

    業內人士對記者表示：“目前國內外幾乎所有的交易所都把鋼鐵期貨合約作為風險管理工具來推銷。實際上，期貨作為一種風險管理工具，在市場整體下滑時會聚合以致放大風險，因此，推行鋼材期貨的難點在于如何將風險控制在一定范圍內。”

    對鋼材期貨的擔憂有前車之鑒。1993年3月，蘇州商品交易所曾經推出過￠6.5mm線材期貨交易，不過因后期出現了過分投機違規現象，一年后被叫停。

    對此，曹國寶認為，鋼材期貨在1990年代被取消的主要原因是市場機制不健全，有關部門在監控制度上不成熟，如今國家對期貨、保證金這一塊的管理機制已非常完善，并且政府已進行了長達8年的前期調研，鋼材期貨上市已“萬事俱備，只欠政府批準”。

    8月1日，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生曾表示，中國鋼材期貨出臺時間被確定在奧運會之后、2008年年底之前。

    但上述中鋼協官員透露：“鋼材期貨今年推出的可能性不大，要等到明年。”

    參加會議的基金、證券公司的多位分析師表示，政府之所以做了那么久前期準備還未推出鋼材期貨制度，主要原因是背后激烈的利益博弈。

    曹國寶坦言，鋼材期貨將遭到鋼材銷售、采購以及鋼材電子交易商的反對。“期貨推出后，電子交易商將受到沖擊，他們不得不轉型成現貨批發市場。”

    中國一拖采購中心的張志敏對記者表示：“和銅、鋁不一樣，鋼材產品成分更復雜，品質、含量缺乏統一的行業標準，穩定性差，不利于長期保存。期貨推出以后，經銷商的利益將受到損害，以板材為例，板材的國家標準是4.75mm，一卷是20噸的檢斤，測量結果卻可以達到5mm的檢尺，經銷商掙的就是檢尺和檢斤的價差，而期貨推出后這個價差將被填平。”

    重要的是，鋼廠不愿意讓渡定價權。

    國金證券的一位業內分析師表示：“實際上，期貨公司并未與鋼鐵業達成共識，大型國有鋼企都有足夠的定價權，期貨將對其定價權產生沖擊。此外，鋼材在流通上有區域性，期貨上市后將形成全國統一價格，在某區域占據話語權的鋼企也不會愿意。”

    河北鋼鐵集團的一位中層人士表示：“河北鋼鐵在華北地區有強勢話語權，一旦期貨上市，寶鋼、武鋼、鞍鋼等大型鋼企在價格上互相博弈，肯定稀釋了河北鋼鐵在華北的自主定價權。”

    據記者了解，為了備戰鋼材期貨，目前國內各大證券公司正在加緊爭奪客戶，光大期貨有限公司就借用此次協辦鋼鐵產業鏈會議的機會向業內人士普及期貨知識、拉攏客戶。

    此外，國內最大鋼材經銷商中鋼集團也成立了中鋼期貨，并在北京、上海、大連、武漢、重慶和南京設立6家營業部。(來源：21世紀經濟報道)