国产精品V欧美精品V日韩精品,免费A级毛片,国产乱子伦在线观看,国产精品IGAO视频网

當前位置:首頁 -> 耗煤行業 -> 冶金行業 -> 行業新聞

金融海嘯“逼”江西鋼鐵“抱團取暖” 兼并重組成趨勢

2008/11/13 13:54:41       
    當前,正值鋼鐵業的冬天,江西的鋼鐵企業生產經營不可避免受到金融危機的影響。

    “打鐵不一定是趁熱,冷的時候一樣可以打鐵。”當前,江西省鋼鐵行業應主動采取措施,在這個“冬天”中積極推動企業聯合重組,調整行業結構,加快產業升級步伐。無獨有偶,10月份,中國鋼鐵工業協會發布的一份報告也表示,未來幾年,隨著鋼鐵產能的釋放和需求增量的減少,市場競爭會日趨激烈,大部分鋼鐵企業將會卷入重組或歸并。

    重組潮提前到來

    鋼鐵是江西的新三大產業之一,主營業務收入超千億元。據介紹,江西鋼鐵工業具有集中度絕對優勢:今年上半年三家重點企業(新鋼、萍鋼和南鋼)合計產出粗鋼628.47萬噸。占全省總量的96.85%,集中度相當高,位列全國前列,但上半年我省這三家企業粗鋼產量僅占全國排名前十位企業總產量的5.76%,占全國總產量的比重則不到2.5%,規模處于相對劣勢。江西鋼鐵工業目前還沒有在國內(尤其在華東、中西南地區)具有較強區域競爭優勢的大企業集團。

    中國鋼鐵工業協會發布的一份報告稱,鋼鐵企業要做大做強只有通過注資、并購、聯合重組等形式來實現,使強者變得更強;同時,多年鐵礦石談判的經驗證明,產業集中度太低使得我國鋼鐵業在國際競爭中處于不利地位,這促使業內迫切需要形成強大的聯合實體。

    江西省綜合行業辦公室冶金處有關人士11日告訴記者,組建鋼鐵集團是順應國內外產業發展趨勢,最近,通過省內聯合的運作模式掛牌成立了山東鋼鐵集團(目前在國內鋼產能排第三位)、河北鋼鐵集團(目前在國內鋼產能排第一位),通過內外合力的運作模式,寶鋼重組廣鋼、韶鋼成立了廣東鋼鐵集團。北京、遼寧、江蘇、湖北、重慶、四川、內蒙古、山西等省市由龍頭大鋼鐵企業統一全省鋼鐵行業和跨地區性的聯合重組局面,都正在抓緊形成或都已經形成。這位人士說,越來越殘酷的競爭事實告訴我們,不去兼并別人,就等著被別人兼并,更何況外資企業還在伺機而動。

    事實上,當前鋼鐵業發展嚴峻的現實也逼迫著鋼廠抱團取暖。數據顯示,鋼價已連續10周處于下跌態勢。國慶后第一周,國內鋼材價格更是出現暴跌,平均跌幅在12%左右,成為8年來國內鋼材市場下跌幅度最大的一周。當前一些中小鋼企面臨艱難抉擇,上半年,原材料、運費以及油、電價格的上漲讓很多中小鋼企面臨生存危機,因為缺乏裝備技術、產品質量檔次和企業規模方面的優勢,產品賣不了高價,以致上半年利潤驟減甚至虧損。下半年整個鋼鐵業又遭遇金融海嘯,市場需求驟減,有專家認為,在此形勢下,新一輪業內兼并重組的高潮也許會提前來到。

    四種模式“澆鑄”鋼鐵巨頭

    如果要重組,可能是哪幾種模式?江西省綜合行業辦公室認為辦法是重點支持萍鋼、新鋼、南鋼等企業以資產、品牌、技術等為紐帶,采取資本轉讓,合資合作,吸收包括民間資本在內的國內外資本進入,上下游企業互相參股等多種形式,組建聯合企業集團。

    對于重組的模式,江西有關部門提出可以是:一是以新鋼、南鋼、洪鋼等省內國有鋼鐵企業為核心,打造江西省最大的國有獨資鋼鐵聯合企業集團;二是以萍鋼為核心,打造江西最大的民營鋼鐵聯合企業集團;三是以萍鋼、新鋼、南鋼等企業為核心,以省內企業為主,打造江西最大的混合型股份制鋼鐵聯合企業集團;四是分別在一、二、三的模式中引進國內外戰略投資者或由其控股或參股,打造江西最大的鋼鐵聯合企業集團。

    尚無具體時間表

    實際上,早在今年年初省里就提出要進一步培育壯大鋼鐵業,加快鋼鐵企業重組和改造。不過,此前,國內一家財經媒體稱“目前江西三家主要鋼廠新鋼、南鋼和洪鋼實力都不是很強,江西一直希望通過'引資’來實現自身鋼企的壯大,不過目前還沒有與任何一家引資對象達成一致。”這家媒體認為,如果想重組,現在當務之急應是積極尋找合適的重組對象。

    “加快推進我省鋼鐵企業聯合重組意義深遠且時間緊迫。”江西省綜合行業辦公室上述人士說。但重組不是一朝一夕的事,涉及到方方面面,肯定有一個過程。他表示盡管目前還沒有實質性的成果,但各方面的工作一直在做。

    鋼企各有各的想法

    鋼鐵企業重組勢在必行,但由于所有權不同以及不同利益集團或個人利益沖突等原因,有分析師認為,鋼鐵企業在重組過程中可能要遇到不少難題,首先是復雜的管轄關系、所有制、稅收問題。鋼鐵企業管轄關系復雜,既有省屬企業,又有市屬企業,既有國有企業又有民營股份企業,如果重組成一個更大的企業,復雜的利益沖突給資產重組造成了巨大障礙。

    其次,人員安排復雜。除了管轄關系及稅收分配問題外,由于重組所產生的大量冗員以及擁有實質性管理權的高級經理人員的安排問題難以解決,這些問題也將成為鋼鐵產業整合的難點所在。

    另外,被兼并企業管理層對重組一事并不熱心,相反還有抵觸情緒,因為一旦被兼并,現在的管理層肯定會有較大變動,現在的集團公司到時候只是一個分公司,他們的職位肯定也不及現在。

    對于上述說法,江西省綜合行業辦公室有關人士認為,江西鋼鐵企業重組大的障礙應該沒有,有政府統一協調,管轄、稅收等問題不大,但他同時又坦承,對于各家企業而言,的確各有各的想法。

    來源:經濟晚報

煤炭網版權與免責聲明:

凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。

  • 用手機也能做煤炭生意啦!
  • 中煤遠大:煤炭貿易也有了“支付寶”
  • 中煤開啟煤炭出口貿易人民幣結算新時代
  • 下半年煤炭市場依然嚴峻
市場動態

網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司

總部地址:北京市豐臺區總部基地航豐路中航榮豐1層

京ICP備18023690號-1      京公網安備 11010602010109號


關注中煤遠大微信
跟蹤最新行業資訊