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金融風暴襲擊下的鋼鐵產業:山西海威集團被迫停產

2008/11/19 9:38:21       
  金融風暴襲擊下的鋼鐵產業
    當金融風暴裹挾著停產與失業,以不可逆轉的形勢掃過中國的實體經濟時,我們不禁要為那些經過十多年拼搏才在市場上立足的各色企業扼腕而嘆息。
    在年初鐵礦石價格暴漲一倍和焦炭價格居高不下的雙重打壓下,苦撐半年的中國鋼鐵企業在8月之后,再次承受了鋼價下跌的沉重打擊。當多數無奈的鋼企意識到這是一場滅頂之災后,他們大多已經無力回天。
    唐山90%的中小鋼鐵企業倒閉,河北所有的鋼鐵企業限產保價,山西鋼鐵企業遭遇改革開放以來最為嚴重的一次行業危機……
    一組組令人驚嘆的數字反映出如今國內鋼鐵市場"產一噸賠一噸"、"鋼鐵有價無市"的窘境。
    11月12日,當記者親見山西文水海威鋼鐵集團停產現狀后,再一次感受到了此次全球金融風暴咄咄逼人的酷寒之意。
    11月12日,文水的天空陰霾密布,撲面的冷風濕冷并且凝重,風雨欲來的壓迫感掃光了傍晚街頭的人群和小販。
    比天氣更讓文水人感到壓抑的是今年忽然陷入衰退的經濟形勢。
    甚至就連作為文水縣工業支柱的海威增鑫鋼鐵廠,也因為經營困難而陷入了全面停產的窘境。文水縣委宣傳部副部長朱俊強不無遺憾地告訴本報記者,"歷年來,海威對于文水縣的財政貢獻均在1/4以上,然而現在它已經停產了。"
    被迫停產的生產線
    曾于2005年到2007年連續三年榮膺全國私企納稅百強的文水縣海威增鑫鋼鐵有限公司,也不能擺脫"行規"。在金融風暴影響下,該公司從今年7月份陷入經營困境,苦熬4個月后被迫關停旗下大部分鋼廠、鐵廠。
    山西文水縣海威增鑫鋼鐵有限公司是集煉鐵、煉鋼、水泥、發電為一體的鋼鐵聯合企業。從2005年開始,曾連續三年躋身中國私營企業納稅百強排行榜,并在三年中排名位次和納稅數額保持逐年上升的趨勢,從2005年排名91位、納稅3859萬元,到2007年上升至59位、納稅近億元。在海威人還在憧憬能在2008年再上一層樓的時候,無情的金融風暴的肆虐卻讓他們很"受傷",海威目前已經被迫關停大部分生產線。
    下調財政收入目標
    文水縣最豪華的建筑當屬縣委的辦公大樓了,樓里并沒有太多精巧的裝飾。也就是在這里,不久前縣委、縣政府做出了下調2008年財政預期收入的決定。
    文水縣新聞辦工作人員王宇峰對本報記者講,"由于后半年經濟形勢惡化以及縣里的支柱企業海威增鑫鋼鐵廠全線停產,所以今年文水縣的財政收入計劃已經由原來的6億元下調至4.7億元。"
    在GDP保持多年高速增長的背景下,這次文水縣財政收入的預期下調了22%。
     "海威對于文水縣的財政貢獻接近1/3,它的停產不僅使政府少了近6000萬元的財政收入,更重要的是縣里憑空增加了近4000名失業人員。臨近年關,這些人一下子難以找到工作,恐怕過年都會成問題。"朱俊強向本報記者表示。
    其實在文水依靠海威鋼鐵吃飯的人又何止4000人,"世界是美國的,文水是海威的"。這是在文水縣坊間廣為流傳的一句話,"海威"幾乎成了文水縣工業經濟的代名詞。
    然而,目前海威增鑫鋼鐵廠已經全線停產,"企業面臨著建廠近30年來,從未有過的困難。"海威增鑫鋼鐵廠總裁李增虎在企業內部會議上如是說。
    開爐不是為了生產
    從文水縣城到位于桑村的海威鋼鐵廠大約只有十分鐘的車程,在已經破舊不堪的廠區道路邊不時可以看到"鐵水車專線,注意讓行"的路牌,然而這些路牌大多已經銹跡斑斑。
    海威冷軋鋼廠就在路邊,停產后的廠區顯得空曠而冷清,我們甚至連一只逗留的飛鳥都沒有見到。
    仍有車間在生產的海威鋼鐵總廠倒是熱鬧許多,廠區傳達室的門上同時掛著鳳城派出所的牌子,小屋里擠滿了人,但記者先后兩次來這里卻都沒有人要求登記或是詢問。
    11月12日,在海威辦公樓四層,總裁和董事長的辦公室門緊鎖著,廠里留守的幾位領導全都聚集在"副書記室"里抽著煙。
    和屋外肅殺的天氣一樣,當談到海威目前的經營狀況時,企業黨總支副書記張鵬對本報記者說道:"企業已經停產了,2008年是我們最困難的一年啊。"
    由于前半年焦炭和鐵礦石價格的上漲,以及8月份以后鋼鐵價格的一路狂跌,海威這個年產量200萬噸,以生產線鋼、帶鋼和鋼坯為主的全國私企納稅百強企業在2008年陷入了前所未有的經營困局。
    李增虎在企業大會上說,"到年底,企業預計將虧損3億元之多。今年以來,我們承受了來自'成本危機'、'市場危機'和'金融危機'的三重打壓,鋼材有價無市,這是企業成立近三十年來遇到的最嚴重經營危機。"
    據知情人講,為籌措資金度過時艱,李增虎甚至忍痛將自己以及家人所乘坐的三輛高級轎車和商務車折價出售。
    "沒辦法,生產得越多就賠得越多,一噸鋼的虧損在百元以上。現在廠里的11個高爐已經停了10個,剩下還在運轉的一個高爐并不是以生產為目的,要過冬了,這個高爐是為廠里提供熱源的,冬天要保證車間里的各種管道和機械設備不被凍壞。"張鵬對《山西青年報》記者講道。
    "高線的價格只有3500元,帶鋼3000元多一點,鋼坯2700元。最要命的是帶鋼,堆在那里根本走不了,無論什么價就是沒有人要。"
    "封爐限產措施也是逼不得已,現在工人們的主要任務就是檢修和保養機器,6000多工人剩下不足2000人了。許多原來的技術骨干雖然工資待遇還不變,但工種已經變成保衛甚至門衛了。"張鵬無奈地說。
    當記者即將結束采訪時,張鵬在電話里與一個業務客戶這樣溝通:"我還沒有和老板匯報,匯報也沒錢啊。"很顯然,對方是在催還欠款。
來源:山西青年報

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