王穎是北京時代立生商貿有限公司的一個業務員，時代立生正處在廣渠東路上的百子灣鋼材市場。作為北京兩大鋼材市場之一，百子灣鋼材市場集中了大量的中小鋼鐵貿易商，被稱為鋼貿一條街。

　　王穎每天坐在辦公室里，透過玻璃門，遠遠可以看到市場的物流中心。在奧運之后到11月之前的那段時間里，“路上幾乎一輛車都沒有”；而現在，王穎說，“感覺市場有點回暖了”。

　　這次鋼價“回暖”，在時間上正好契合了國家推出4萬億投資計劃。雖然一直“跌跌不休”的鋼價目前還談不上大幅反轉，但最起碼，“市場價格已經出現了觸底反彈的苗頭”。這一點在與4萬億投資計劃密切相關的建筑鋼材上，表現得尤為明顯。

　　根據蘭格鋼鐵向記者提供的數據表明，11月份以來，建筑鋼材市場已經出現明顯好轉，近期全國主要地區螺紋鋼價格較前期最低時的價格都有300-400元/噸的回升。

　　“什么都缺”

　　中華商務網華瑞市場研究中心主任馬忠普在接受記者采訪時表示，4萬億對于鋼市來說，最明顯的作用是提振了信心。當“一片看空”的迷霧被驅散之后，大家突然發現，市場下滑過了頭。

　　“之前跌得太慘了。”北京春盛鑫商貿有限公司業務主辦史金生面對記者不由得感慨。寶鋼冷板在奧運前可以賣到8500元一噸，此后行情最不好的時候，“賣5000元還要求人。再跌下去的話，大家都會選擇甩手不干。”他反問記者，“市場需求還在那里，但已經沒人供應了，你說這個價格會漲還是會跌？”

　　“現在市場上幾乎什么都缺。” 北京恒洋通業商貿有限公司銷售一處張文福對記者表示，“原本到處可見的35、55(一種產品規格)卷板，現在都成了緊俏商品。”

　　由于行情不好，國內鋼材產量逐月下降。據國家統計局數據顯示，2008年10月線材和鋼筋總產量為1327.95萬噸，比9月份減少68.69萬噸，下降4.92%。10月份的線材產量為567.43萬噸，比9月份減少53.26萬噸，下降8.58%。10月鋼筋產量為760.52萬噸，比9月份減少15.43萬噸，下降1.99%。

　　之前需求被過度壓抑，鋼廠產能急劇縮減，一片蕭條，現在需求出現回暖就會發現，“什么都缺，價格怎么會起不來！”

　　國家4萬億計劃公布之后，建筑鋼材市場拿貨瞬間猛增。根據蘭格鋼鐵向記者出具的一份數據，11月初，北京市場建筑鋼材庫存為18.17萬噸；到了11月20日，變為13.81萬噸，下降了20%還不止。

　 “有錢賺了”

　　自奧運會結束到11月前，從鋼廠到貿易商，產業鏈的方方面面，幾乎全線虧損。而現在，貿易商有錢賺了。

　　張文福對記者表示，現在總算不虧了，雖然大家還是比較謹慎，賺個50-100元也就出了。

　　馬忠普介紹，原來“鋼材出廠價和實際銷售價倒掛、導致貿易商大量賠錢的局面也有所緩解”。在一些建筑鋼材品種，鋼廠會有意保證貿易商利潤。就譬如螺紋鋼出廠價格為3500-3600元一噸，現在市場最高價也可以賣到3800元一噸。并且，鋼廠也改變了之前“給錢就賣”的心態，對于很多緊俏品種，也有意收緊了銷售策略。

　　由于行情看好，廣大貿易商也從之前的“鋼材不過夜”改為適當的囤一些貨。北京市恒物物流公司有限公司的一位人士向記者表示，該公司現在的貨中有1/3是11月初開始進來的，主要是有定向、為明年的項目做準備。現在價格這么低、預期這么好，有資金的貿易商多少都想要囤一點。

　　11月26日，記者在廣渠東路恒物物流公司的場地上看到，鐵軌旁整齊地排滿了一捆捆鋼材。“雖然現在堆得也不多，但總比之前好了。”公司一位人士指著面前的場地向記者表示，“前一陣這里的鋼材，起碼比現在少1/3。”

　　對于目前的回暖，蘭格鋼鐵資訊部經理李釗對記者表示，這是上游信心的恢復，對未來行情看好，但眼下還缺少下游需求的實際支撐。

　　一方面，4萬億投資尚未真正落實，一旦落實，具體開工也要等到明年；另外11月往后到明年春節，這是鋼市的傳統淡季，下游需求量很少，僅靠上游的倒買倒賣，能否順利過冬還是個問題。

　　不過，業內分析人士表示，由于目前的鋼價已經在底部，再出現10月份的暴跌可能性已不大。而明年上半年，按照鋼材市場慣例，價格都會上揚。

來源：華夏時報