1、國內市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

地區報價                                                            （元/噸）

 

國內主要地區報價曲線圖

國內市場評述

本周國內甲醇市場基本持穩走勢，近期甲醇行市已波動不大，市場氛圍亦多穩定在清淡局面上，下游交投不多，實際成交各地均不強。

華東地區：本周華東地區甲醇主流報價有小幅下跌的走勢，周末時，價格集中在1820-1930元/噸，港口一帶主流成交偏向在 1830-1950元/噸附近，較周初略有下跌，幅度在50元/噸左右，由于當地下游廠家開工不高，成交重心近期基本持穩，無上抬跡象。其中，山東地區報價穩定在1950-2050元/噸，大單商談可略低；安徽地區甲醇行情在1950-2000元/噸。

華東當地裝置開工平穩，成交力度并無較強支撐，華東地區整體銷勢維持前期較一般。

華南地區：本周華南地區甲醇主要報價集中在1800-1900元/噸走穩，大單商談可略低。當地下游裝置恢復緩慢，市場氛圍無變化，該地中間商貨存壓力相對減輕，但對后市不抱看漲心態，近期華南地區行市以弱勢盤整為主。

華北地區：華北地區甲醇主流報價企穩，集中在1600-2000元/噸。其中，河北省甲醇報價在2000元/噸左右，然而當地實際成交價已低至1980-2050元/噸附近，主要裝置開工尚穩，下游需求不多，主要以按需采購，接貨量不多，整體銷勢維持前期穩定進行。另據不完全統計，10月下旬以來河北地區甲醇企業平均開工率已由前期的5成降至3成左右，且銷售半徑大幅縮小，以滿足當地需求為主，基本達到供需平衡；山西省仍是華北的低端價格區，當地裝置開工率很低，裝置關停現象較嚴重，約半數以上企業幾乎均出現停車現象，且時期較長，由于貨源減滯，加之報價已逼近成本線，近期成交在1900元/噸左右，廠家保價限產措施對市場有一定支撐，近期行市以走穩為主。

 

國際市場價格（美元/噸）

甲醇：一周歐美收盤價格情況

 

甲醇：一周亞洲收盤價格情況

 

2、國際市場價格曲線圖

3、國際市場評述

美國市場:本周由于沒有跡象顯示買家有所改善，周初因感恩節假期，市場休市，但周四時現貨甲醇價格下跌。美國地區12月和1月報盤在56美分/加侖FOB美國海灣，但是沒有相應的遞盤，而且市場沒有確認的交易，周四收盤時價格收低在55-56美分/加侖FOB美國海灣。另外，生產裝置方面，MHTL推遲重新啟動其M5000甲醇裝置直到12月的最后一周。

歐洲市場:由于缺乏買盤興趣，沒有人對保留庫存感興趣，市場人士對該地區價格始終持著看空的心態；而且西北歐甲醇市場流動性放緩，每天需求都在減少。甲醇需求萎縮和價格下跌，反映整個化工行業正面臨著通貨緊縮。經濟蕭條，導致消費開支減少，汽車制造和建筑業放緩，相對也導致了石化產品需求的萎縮。周四歐洲地區閉市時價格收于153.50-154.50歐元/噸，較前期下跌3.5歐元/噸。

中國地區:因下游疲軟運行、上游產品前景堪憂，國內大部分甲醇企業停產減產，市場貨源減少，但因歐洲和美國價格的急劇下滑的緣故，越來越多的中東現貨開始轉向出口甲醇到中國市場。因1月下旬即將到來的農歷新年假期，生產者可能更急于向中國市場出售產品。甲醇鐵路運輸在春運期間可能受到限制，而且持續時間會比較長，因為政府將優先考慮運輸人、食品和能源。目前國內甲醇供應緊張，由于微薄利潤微薄甚至已導致部分廠家虧本，各地甲醇廠大多已降低開工率或已經完全關閉。周四收盤價較上周四下跌10美元/噸至169-171美元/噸。

東南亞市場:由于買家缺乏購買興趣，而且他們不愿對12月底或1月上交付的貨物承擔風險，另外此地馬來西亞石油公司的大型甲醇裝置開始生產裝船對外發售，東南亞地區難免貨源增多的局面，該地甲醇價格持續下行，且下跌的壓力不減。周四閉市時，該地收盤價收于167-168美元/噸 CFR東南亞，較前期陰跌2-3美元/噸。

 

1.山東兗礦國際、嶧山、國宏、微山、滕州甲醇裝置停車逾一月仍未恢復，國泰裝置上月恢復出貨，近期日產量仍限定在 900-1000噸，其中30%左右產量供出售，另70%留以自用制醋酸使用。魯南裝置上月末時已恢復開始出貨銷售，近期日產量持穩定在200噸。工廠方面暫未表示裝置全部恢復時期，近日工廠下游接貨量不多，整體銷勢一般。

2.山東明水化工其年產20萬噸甲醇裝置運行平穩，日產量在500噸左右，下游接貨動作不大，詢盤意向亦有所收斂，整體氛圍略顯疲弱。

3.山東魯西工廠近期關停部分裝置限產，今一套裝置處正常開工狀態，日產量在200-300噸左右；據悉下游詢盤尚可，實際成交量不多，整體銷勢暫穩。

4.山東聯盟其年產50萬噸甲醇裝置運行平穩，日產量1400噸左右。據悉近日集團出貨走穩，下游成交不多。

5.安徽臨泉其原來兩套年產10萬噸甲醇裝置重啟后，已產精醇出售，日產量略低在250噸，出于收益效應壓力考慮目前該廠另一套年產15萬噸新裝置暫無開車計劃，具體恢復情況仍待關注。

6.安徽昊源其兩套年產量共計10萬噸甲醇裝置運行平穩，日產量在600噸左右。近期下游詢盤不多，實際成交低位，銷勢暫穩。

7.河北正元工廠裝置運行負荷較低，無極、平山裝置均產粗醇為主，另靈壽裝置負荷不高，日產量調低至100-200噸附近；近期下游平穩接貨，實際成交不多。

8. 河北金源化肥新建10萬噸/年聯醇裝置目前正在設備安裝階段，初步預計明年年初即可投產。其原有6萬噸/年甲醇裝置仍在限產，日產在40噸左右，主以生產自用甲醛為主。

9.河北旭陽焦化新建2#10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置推遲重啟，其1#14萬噸/年甲醇裝置重啟時間仍不確定。

10.河北天寶其年產6萬噸甲醇裝置日漸恢復之中，日產量暫偏低在80-90噸左右；其粗醇日產量在100噸。據了解工廠近日出貨維持穩定。

11.河北建滔其一套年產量10萬噸甲醇裝置運行正常，日產量300噸。近期出貨較穩定，下游詢盤尚可，整體氛圍略有回溫。

12.山西豐喜甲醇其年產45萬噸甲醇裝置負荷較低，日產量穩定在100-200噸，另獲悉集團近日可能恢復其一套10萬噸裝置的正常運行；據了解工廠庫存低位，下游詢盤尚可，原料需求不強烈，出貨穩定。

13.由于山西甲醇市場行情低迷，山西焦化20萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于10月17日起停車檢修至今，初步預計重啟裝置時間推遲到明年2月底。

14.山西臨汾同世達實業有限公司其20萬噸/年焦爐氣甲醇、10萬噸/年二甲醚計劃推遲投產時間。

15.山西霍州化工5萬噸/年煤制甲醇裝置已于10月中旬停產，目前仍重啟計劃。

16.山西建滔萬鑫達新建10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置日產量300-330噸，產銷基本平衡。

17.由于出貨速度略緩，山西天澤煤化工其10萬噸/年甲醇裝置運行正常，另一套5萬噸/年甲醇裝置仍處于停產中。其新建3#20萬噸/年聯醇裝置初步預計投產時間推遲到09年5月份。

18.內蒙古慶華20萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置日產量在250-260噸。其甲醇報價持平，出貨相對平穩。

19.福建順昌富寶二套共計9萬噸/年甲醇裝置日前正進行年度大檢修，廠方預計于12月4日點火。目前無庫存。

20.湖南宜化其6萬噸/年甲醇裝置運行平穩，其新建13萬噸/年甲醇裝置停產中。

21.大慶油田其年產20萬噸甲醇裝置平穩運行。下游買貨較前略顯增多，詢盤氛圍尚可，出貨穩定。

22.中煤龍化集團年產16萬噸甲醇裝置平穩運行，日產量在200噸左右，目前下游需求穩定，整體銷勢變化不大。

23.黑龍江寶泰隆集團一套年產10萬噸焦爐煤氣制甲醇裝置負荷依舊較低，日產量200多噸。下游因需求不多購貨量偏低，整體銷勢維持前期一般。

24.湖北宜化其年產45.5萬噸甲醇裝置平穩運行中，目前銷售情況穩定，商家以小單買貨為主，成交量仍舊不多。

25.河南心連心甲醇年產10萬噸甲醇裝置目前仍舊較低負荷運行中，裝置開工率僅在三成，日產量僅在120噸上下；下游接貨有所滯緩。

26.河南延化年產15萬噸甲醇裝置目前仍舊停車之中，工廠亦暫停精醇的銷售。粗醇出廠報價掛牌于1750元/噸，粗醇裝置日產量偏低在40噸左右。據悉出貨一般。

27.河南永城龍宇甲醇年產50萬噸裝置近日因收益壓力停車限產，工廠庫存產品主要產二甲醚使用，庫存量大約在5000噸。據了解外銷甚少，目前并無具體恢復時期商定。

28.河南濮陽龍宇年產20萬噸甲醇裝置目前重啟之中，其新建10萬噸/年二甲醚裝置計劃在明年投產；近日集團甲醇外銷暫停，報價暫未出臺，有待關注。

29.河南義馬三套年產量共計達24萬噸甲醇裝置仍舊停車之中，僅產粗醇，并供自制二甲醚使用，近期無精醇出廠，暫以銷售庫存為主，價格同前期持穩。廠方暫未商定裝置開車啟動時間。

30.河南平煤藍天近日甲醇裝置均關停限產，暫銷售庫存及合同單為主，下游詢價氛圍一般，其較高位庫存緩慢銷出中。

31.河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置仍處于停車中，廠家無啟動計劃，目前消耗庫存，發合同貨為主。

32.陜西榆天化甲醇出廠報價穩定，目前下游對原料甲醇需求不高，走貨量不大，整體銷售一般。

33.陜西渭河煤化工20萬噸/年甲醇裝置自12月初啟動來，由于成本，目前維持低負荷，目前其10萬噸/年二甲醚裝置同樣低負荷。

34.陜西神木化工其總產20萬噸/年甲醇裝置運行正常，2#新建40萬噸/年甲醇裝置已19日產出產品，目前運行穩定，日產量1400噸左右，日前暫停甲醇對外報價，主要以對合同用戶發運為主。

35.青海格爾木其總產42萬噸/年甲醇裝置運行正常。

36.蘭州藍星化工甲醇現貨銷售暫停，目前以發運前期合同貨為主，初步預計明年春節前后視行情恢復銷售。

37.四川瀘天化年產44.5萬噸甲醇裝置仍有限產跡象，日產量穩定在800噸左右，其中400-500噸產品用以自制二甲醚使用，其余300-400噸貨物外銷。下游詢盤頻繁，出貨轉好。

38.四川江油其10萬噸/年的甲醇裝置日產300噸，廠家表示出貨相對平穩。

 

1.特立尼達甲醇控股有限公司推遲重新啟動其M5000甲醇裝置。消息人士指出延遲的原因一些設備返回，并指出可能推遲直到12月第四周。 MHTL（特立尼達甲醇控股有限公司） M5000甲醇裝置于9月26日意外停車，9月28日拆卸。該裝置位于特立尼達和多巴哥 Point Lisas，產能大約190萬噸/年。

2.馬來西亞國家石油公司其在Labuan新建170萬噸/年甲醇裝置將推遲首次裝船發貨時間至1月份。該公司計劃于12月下旬首次裝船發貨。該工廠仍處于調試過程之中，馬來西亞國家石油公司希望12月初產出合格商業產品。由于原料天然氣供應問題，該公司推遲了時間。初，該公司開工率只能在 70-80％左右，但計劃2009年第一季度提升至100％負荷。工廠于5月開始調試運行，持續到8月和9月。

 

1、部分地區裝置停車檢修中；

2、天然氣價格居高不下而且供應緊張；
利空因素：

1、港口社會庫存處于高位，且不斷有進口貨涌入國內；

2、下游二甲醚難有起色，甲醛市場恢復緩慢，部分企業已經開始出現成本危機；

3、市場需求低迷；

4、買家采購積極性不高，多數市場人士持悲觀心理；

5、液化氣繼續下跌；

6、原油價格大跌；

7、供應過剩，出口有限；

8、原油市場低迷。