國家統計局昨天公布的數據顯示,11月份粗鋼產量同比下降12.4%至3519噸,為2006年4月以來最低的一個月。
　　需求放緩和消化庫存是粗鋼產量下滑的主要原因。渣打銀行商品分析師朱慧表示,鋼產量和總體經濟表現幾乎同步,隨著經濟增長放緩,鋼產量的下滑在意料之中。
　　今年來,鋼鐵下游行業投資增速下滑明顯。其中,房地產銷售面積自2008年初開始下滑,前10個月增速下滑至15%。汽車產量自6月份開始增速下滑,前10個月增長11%,較年內增長高點下滑6個百分點。
　　需求疲弱帶動鋼價下跌。從今年6月份開始,建材價格出現松動。隨后,所有品種均大幅下滑。截至11月底,鋼價較最高點跌幅近50%。
　　高價庫存和鋼價下滑的“錯配”也是粗鋼產量下滑的重要原因。據鋼鐵協會反映,鋼鐵廠庫存的高價鐵礦達3000萬噸,碼頭上堆了9000萬噸,總計1.2億噸,這還不包括供應商尚未發貨的1億噸的長期訂單。超過2.2億噸的鐵礦石,足夠今后半年內使用。而這些鐵礦石都是在去年底今年初鐵礦石價格上漲時簽訂的。
　　高價買進原材料,產品價格不斷下滑,致使所以鋼鐵全行業出現虧損,減產裁員減薪已經成為鋼鐵業的普遍現象。另有分析人士指出,目前鋼鐵產量的下降還因為鋼鐵企業目前需要消化庫存,一旦消化掉高位庫存,將會加速生產。
　　朱慧指出,政府的經濟刺激計劃能拉動一部分需求,但效果需要一段時間。她預計,鋼廠減產將延續至明年一二月份。因此,她預料未來3個月鋼價仍將下滑,但鋼廠的減產措施將減緩鋼價的下滑。
　　平安證券研究員聶秀欣則預計,鋼材價格明年還將繼續下跌,幅度約為20%～30%。聶秀欣表示,鋼鐵行業景氣反轉的關鍵在于需求,因此,未來可以關注發電量、工業增加值、建筑業和汽車等行業的銷量、黑色金屬PMI等指標。(東方早報)