國家發展和改革委員會昨日宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調油價。

    廣東省物價局根據國家規定，于昨天公布了最新的成品油最高銷售價格，對全省成品油銷售價格實施調整。各種油品最高零售價格分別下調0.1元~0.13元/升。

    國家發展和改革委員會14日宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

    據此，廣東省物價局昨天制定公布了最新的成品油最高銷售價格，對全省成品油銷售價格實施調整。從今日零時起，廣東省內成品油價格——包括汽油、柴油的批發價和零售價也將實施下調。價格調整后，全省成品油最高零售價格與降價前相比，各種油品最高零售價格分別下調了0.1元~0.13元/升，降幅最大的是0號柴油，每升售價下降0.13元。調整后，國Ⅲ標準97號汽油售價為5.65元/升。

    省物價局要求,各地物價部門在新的油價調整后，要加強成品油價格的監督檢查和監測，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場價格的穩定。新的方案實施后，任何油品批發零售企業不得以添加清凈劑或其他名目在國家規定的成品油價格之外加收或代收任何費用。

    零售商價格大戰繼續油價還會降

    國家發改委昨日宣布，從今日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元，這是今年1月1日新成品油定價機制實施以來我國第一次調整油價。油品專家表示，此次調價幅度之小非常罕見，這意味著今后油價或許將進入“頻繁、小幅”調整的時代，油價漲漲跌跌要見怪不怪了。

    油價雖然下降，但油站“價格大戰”沒有停止的意思，廣東最大兩家成品油零售商中石化廣東公司、中油BP負責人昨接受本報記者采訪時明確表示，先前開始的“優惠”仍會繼續，不排除未來油價還會繼續下降。

    今后油價調整頻率會增大

    國家發改委對于降價原因解釋稱，近一段時間國際市場原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。

    廣東油氣商會姚達明表示，此次小幅降價，對于全國都處于促銷中的加油站市場影響不大，因為不少油站的優惠幅度都超過這個降幅，但是本次調價將產生深遠的影響。今后的調價模式很可能變成小幅多次調價。

    國家發改委能源研究所研究員周大地認為，今后油價調整的幅度和頻率肯定要多過以往，以前調整油價一年也不過一兩次。

    油站促銷幅度大過下調幅度

    據記者了解，目前加油站的利潤仍然相當可觀，以93號汽油為例，進貨價不到4.3元/升，每升能賺1元錢，未來降價還有空間。

    廣東最大的油品零售商中石化廣東公司高層昨天接受本報記者采訪時坦言:“我們會根據國家發改委通知更改油價，但是先前承諾的降價優惠還會繼續，回饋我們的老客戶，以及保證春運的用油。”廣東第二大成品油零售商中油BP負責人告訴記者，“會先回去算算賬，再看價格的調整情況，我們現在降價的幅度已經高于國家此次下降的空間了。”

    事實上，據記者此前巡城所錄得的廣州多個加油站的降價幅度看，平均降價空間在0.15元至0.2元，高過下調幅度。因此，兩大成品油零售商都明確表態未來還會繼續按照原先的降價幅度進行促銷，可以預見，廣東全省加油站的降價促銷還會進行下去。

    國內航線燃油附加

    今日起暫停收取

    據新華社電根據近期國內航空煤油價格變動情況，國家發展和改革委員會、中國民用航空局14日宣布，決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加，自2009年1月15日起執行，以出票時間為準。
來源：中國化工報