由于全球經濟衰退導致汽車、家電和房屋建筑的需求大幅下滑，鋼鐵產品的需求和價格自2008年8月份以來開始下降并迅速進入持續低迷狀態。鋼鐵企業在全球范圍內隨之大幅減產限產，全球鋼鐵產量也在經過6年后增長后，首次年比下降；而進入09年以來鋼鐵需求持續疲軟態勢并未見好轉，相關機構預計今年鋼鐵產量將進一步下滑。

    2008年全球粗鋼產量連續第二年超過13億噸，達到13.297億噸，但比2007年減少1.2%。

    受全球經濟衰退的沖擊，包括歐洲、北美、南美和獨聯體國家在內的幾乎所有主要鋼鐵生產國家和地區的產量都有所下滑。亞洲和中東地區的鋼鐵產量在2008年略有增長。全球粗鋼產量增長自2008年9月份以來就顯示出加速下滑趨勢，9月、10月、11月和12月產量較07年同期分別下降了3.2%、12.4%、19%和24.3%；9月、10月和11月產量環比分別減少3.7%、6.9%和10.3%。

    亞洲2008年生產粗鋼7.7億噸，占全球總產量的58%，比2007年增長1.9%。其中，中國的產量為5.02億噸，比2007年增長2.6%；日本的產量為1.18億噸，較2007年下降1.2%；韓國和印度的產量分別為5350萬噸和5510萬噸，比2007年分別下降3.8%和3.7%。

    歐盟27國2008年粗鋼產量為1.99億噸，比2007年下降5.3%。包括德國、意大利和法國在內的主要鋼鐵生產國的產量都創紀錄地下滑。

    2008年北美地區粗鋼產量為1.254億噸，較2007年減少5.5%。其中美國生產9100萬噸，下降6.8%。南美地區產量為4760萬噸，比2007年減少1.4%。

    獨聯體國家2008年粗鋼產量為1.141億噸，比2007年下降8.1%。其中，俄羅斯生產6900萬噸，比2007年下降5.4%；烏克蘭的產量為3700萬噸，比2007年減少13.1%。

    2009年全球粗鋼產量預計將進一步下滑

    盡管各國政府紛紛出臺經濟刺激計劃，但對鋼鐵產品的需求并未得到根本改善。歐洲鋼鐵工業聯盟近日表示，所有鋼鐵使用部門2009年的前景都非常黯淡，尤其是今年上半年。歐洲和其他國家的投資和私人消費的減少將直接沖擊建筑和汽車的需求，并進一步向主要的供應網絡蔓延，從而將導致鋼鐵價值鏈的癱瘓。終端需求的不景氣將使鋼鐵的真實消費維持不溫不火的狀態。2009年上半年表觀消費量預計將進一步大幅下滑，到第四季度隨著全球經濟的回暖，鋼鐵需求將輕微回升。麥普斯21日則表示，機動車輛、家電和住宅項目的的需求仍然會很低，預計2009年上半年世界各地的鋼鐵市場仍舊將呈疲軟狀態。浦項鋼鐵近日也表示，由于發達國家經濟萎縮和發展中國家經濟復蘇放緩，來自汽車、造船和家電行業的需求將進一步減弱，2009年全球鋼鐵需求將面臨自1998年以來的首次發展停滯。對于許多國家的政府正著手實施的加大基礎設施項目投資的經濟刺激計劃，麥普斯認為這對鋼鐵工業的中長期發展顯然是個利好，但這種類型政府支出的效果需要時間才能顯現，因此短期內對鋼鐵需求的刺激有限。

    對于2009年鋼市的走勢，麥普斯認為今年第一季度將是最困難的時期，因為許多的鋼廠依舊被關閉或限制產量；在這之后應該會有一個緩慢的增長期，因為隨著信貸有所緩解，終端用戶和經銷商將重新購入一些產品來充實庫存，鋼廠的訂單就會略微增多。德國鋼鐵行業專家MichaelBroeker則預計2009年1月份鋼鐵產量年比將下降20%，并且直到2009年第二季度，全球鋼鐵工業才會慢慢地逐漸回復。

    Broeker還預計2009年全年鋼鐵的產量為12.1億噸左右，在08年基礎上減少了約7%。麥普斯預計2009年全球粗鋼產量的比08年的要少，為12.85億噸，其中歐盟27國為1.836億噸、全蘇聯國家為1.032億噸、北美國家為1.18億噸、日本為1.14億噸和中國5.05億噸。而麥格理銀行的分析師則表現的更為悲觀，其預計今年粗鋼產量將下降8.1%。
來源：中國冶金報