眼下正是鋼鐵行業重新整合的最佳時機，應加快建立退出機制，引導中小鋼鐵企業有序退出，徹底改變我國鋼鐵業小、散、亂的狀況。通過重新洗牌，最終形成若干大型鋼鐵企業集團，實現由鋼鐵大國到鋼鐵強國的轉變。

    隨著國際金融危機的蔓延，很多鋼鐵企業、尤其是一些中小鋼鐵企業陷入困境。最近就有10家左右鋼鐵企業主動向沙鋼提出兼并重組的意向。因此，這個時期，對鋼鐵行業進行重新整合，成本最小，各方面的思想也最能統一。

    目前國內大大小小的鋼鐵企業約有1000家，規模鋼鐵企業有73家，其他絕大部分是小鋼廠。這種小、散、亂的狀況不徹底改變，中國由鋼鐵大國邁向鋼鐵強國的目標很難實現。

    隨著經濟形勢日趨嚴峻復雜，很多鋼鐵企業出現經營困難，但是，他們大多采取觀望的態度，不到萬不得已是不會自行退出的。我們國家的鋼鐵產品中，40%—45%是建筑用鋼，比如螺紋鋼等。很多小型鋼鐵企業的主要產品就是建筑用鋼。從目前情況看，隨著新一輪擴大內需政策的實施，建筑用鋼今后一段時間需求量很大。只要市場有需求，這些鋼鐵企業就不會自然淘汰，這樣就達不到整合的目的，小、散、亂的狀況還將維持下去。

    必須加快研究建立鋼鐵行業退出機制，引導一些生產經營出現困難的中小鋼鐵企業有序退出。不過，退出不是直接讓企業關門，那樣會帶來一系列經濟社會問題，必須讓退出的鋼鐵企業有路走、有飯吃。

    一方面，可以鼓勵有實力的大型鋼鐵企業收購兼并小鋼廠，但是兼并重組需要大量資金，因此政府部門應給予一定政策扶持，這樣大鋼廠才有積極性；另一方面，如果一些中小企業退出鋼鐵行業，實行轉產，政府也可以給予一定支持。總之，應該讓中小鋼鐵企業高興地退出，讓大型鋼鐵企業愉快地兼并。

    在未來，80%—90%的產能應整合到10家左右超千萬噸的鋼鐵企業集團，以及10家左右中等規模的鋼鐵企業，另外10%左右的產能在中小鋼鐵企業。再經過5—10年的發展，最終可能形成5—10家大型鋼鐵企業集團。那時，我國的鋼鐵業就邁上一個新的臺階。

 來源：人民日報