鋼鐵產業振興規劃通過不久，首鋼也加入了國內鋼鐵業的整合行列。首鋼集團董事長朱繼民昨天對記者證實，首鋼和山西長治鋼鐵正在洽談聯合重組，目前正在進行盡職調查。而首鋼搬遷河北的曹妃甸項目計劃于月底投產，首鋼在北京的原址將作為首鋼研發和總部基地，并進行文化創意產業和旅游休閑地的規劃。

    洽購長治鋼鐵

    山西長治鋼鐵是山西省長治市國資公司控股的地方鋼鐵企業，目前產能規模300多萬噸，主要生產建筑鋼材。朱繼民表示，之所以會參與山西長治鋼鐵的重組，主要是看中了長鋼在中原地區覆蓋的市場范圍廣，又靠近山西的礦產資源優勢。而長鋼的經營團隊也看好首鋼擁有的技術研發、品牌和管理優勢。

    朱繼民透露，目前正在對長鋼進行盡職調查，雙方也在溝通重組會遇到的相關問題。

    不過，也有業內人士指出，長鋼生產的是建筑鋼材，而且規模也不大。對此，朱繼民指出，鋼鐵產業調整振興規劃要求淘汰產能與整個鋼鐵布局結合，山西省目前也正在做省內的鋼鐵振興規劃，而在山西省的鋼鐵規劃中，長鋼是被作為核心企業，可能會把山西省淘汰落后的產能指標給長鋼用來擴大產能，“因此我認為長鋼未來有很大的發展空間。”

    針對鋼鐵產業調整振興規劃中提出的由太鋼集團負責整合山西鋼鐵企業的觀點，朱繼民表示，首鋼在和政府部門以及太鋼集團溝通后，才去對長治鋼鐵進行盡職調查，“太鋼主要做不銹鋼，而長治鋼鐵主要做長材，兩家公司的產品結構相差太遠，但長治鋼鐵和首鋼的品種很接近�！�

    朱繼民還透露，除了長治鋼鐵，首鋼還在與貴州省內100萬噸產能、正要進行搬遷的貴陽特殊鋼有限責任公司進行重組洽談，公司也在做盡職調查。此前，首鋼已經重組了貴州省內的水鋼，而首鋼選擇重組對象的標準，一是要符合國家產業振興規劃所支持的區域，二是要看企業的資產經營狀況，以及融合能否互補。

    曹妃甸項目4月投產

    在加快整合國內鋼鐵企業的同時，2007年開工建設的首鋼曹妃甸項目也將正式開工。朱繼民昨天透露，曹妃甸項目的料場已經投運了，成品碼頭也已經具備了投運的條件，目前煉鋼處于調試階段，爭取在月末完成調試，進行熱負荷試車，如果一切順利，計劃今年4月投產，首期規模475萬噸，到2010年970萬噸全面投產。

    不過，朱繼民也承認，在目前金融危機下投產，盈利能力可能會減少，鋼廠的投資回報和回收周期也會有影響，不過，曹妃甸項目生產的是高端產品，主要生產汽車板和家電板，還有造船板。

    朱繼民指出，去年金融危機之后，實體經濟受到的影響日益加重，當前金融危機還在繼續蔓延，仍然看不到底，只有國際經濟見底，中國產業經濟的發展才能得到明顯好轉。中國4萬億的刺激已經對鋼鐵產業產生了良性影響，“鋼鐵行業的真正復蘇，要看內需拉動，以及國際經濟復蘇。”

    在首鋼搬遷后，首鋼在北京的老廠區的規劃方案也已經由政府制定，朱繼民透露，雖然細致的規劃還沒有做完，但政府已經將首鋼原址所在的區域進行了初步定位，一是作為首鋼本身研發和總部基地所在；二是集聚一批大的集團總部，成為總部基地所在地；三是與石景山區規劃打造文化創意產業，另外這個地區還要打造高級商務區，同時規劃文化產業和旅游休閑地�！跋Ｍ�今后能實現1500億元左右的產值，這將是首鋼現有產業經營總量的3倍左右�！�(來源：第一財經日報)