中石化與中石油再次上調華南地區的加油站零售價，分析師認為，這將預示著兩大巨頭正醞釀新一輪在全國范圍內上調價格。

據每日經濟新聞4月10日報道，中石油、中石化兩大巨頭再一次“不滿”華南地區處于低位的成品油批發價，正試圖通過聯手上調旗下加油站成品油零售價格，從而推高批發價格。本周，中石化與中石油再次上調華南地區（包括廣東和福建）的加油站零售價，汽柴油上調幅度在0.10-0.30元/升不等。

分析師認為，兩大巨頭在全國油價最低的廣州最新采取的抬價行動或有向全國蔓延的可能，這預示著兩大巨頭正醞釀新一輪在全國范圍內上調價格。

從易貿資訊獲得最新數據，本周兩大巨頭旗下加油站汽柴油上調幅度在0.10元/升~0.30元/升不等，但仍低于國家規定的最高零售價。

其中，廣東中石化國Ⅲ0#柴油最新零售價約在4.90元/升~5.10元/升；國Ⅱ柴油最新零售價約在4.85元/升~4.96元/升；國Ⅲ93#汽油在5.24元/升~5.34元/升不等；國Ⅱ93#汽油5.00元/升~5.23元/升不等。

廣東中石油國Ⅲ0#柴油最新零售價4.90元/升~5.06元/升；國Ⅱ0#柴油最新零售價4.80元/升~4.90元/升；國Ⅲ93#汽油在5.20元/升~5.30元/升；國Ⅱ93#5.00元/升~5.20元/升不等。

目前，國家規定的廣東國III汽柴油最高零售限價分別是：0#柴油5.16元/升；93#汽油5.44元/升。據中石油銷售公司內部人士稱，廣東成品油批發價目前在全國幾乎最低，要使批發價上調成為可能，必須先上漲下游加油站的零售價，這樣才能實現批發的量價齊升。

由于金融危機下外向型經濟為主的廣東地區成品油終端需求明顯萎縮，因此柴油批發價上漲乏力，并落后于其他地區。據統計，3月下旬，珠三角0#柴油批發市價約為4350元/噸左右，而華東0#柴油批發市價4650元/噸左右。

3月上旬，兩大巨頭曾在廣東聯手上推油價，但是幾天后宣告失敗，不得不降價求量。3月25日國家上調汽柴油零售價后，他們才分別同步上調廣東汽柴油零售價。

對于上次在廣東推價失敗后的再次聯手，招商證券石油石化分析師裘孝鋒認為，廣東成品油批發價在全國處于洼地，而目前市場需求形勢開始好轉，從華南地區下手上漲油價時機大好，這或許說明兩家公司在全國又再次聯手上漲成品油價格的可能。

據悉，中石油4月全國汽柴油銷售計劃均環比減少。其中，廣東中石油銷售計劃則約為45萬噸，環比下跌25%；華北中石油（北京、天津、河北）汽柴油銷售計劃共計55萬噸，環比下跌8%；華東地區中石油（江蘇、浙江、上海）汽柴油銷售計劃共計約為51萬噸，環比下跌32%。

分析師認為，這明顯地減少了市場上成品油的投放量，降低供過于求，對兩大巨頭上推價格將起到有效支撐。但分析師稱，銷售計劃減少對于短期內上推價格是利好。但煉廠為獲利潤加大成品油生產，終端需求又不能及時復蘇，下游銷售還是難有起色。在這種萎靡需求下，兩大巨頭只能在銷售上采取更多策略，如全國范圍聯合推價、有意控制銷售節奏等。

“4月份某個時候，國家有可能再次上漲國內成品油最高零售價。”裘孝鋒說道。他認為，再次上調主要看國際原油價格，而國際油價已反彈至50美元以上，如果油價在50美元維持一個月以上的話，上調的可能性將更大。

來源：中國化工報