昨天獲悉，受需求疲弱和對未來悲觀預期的雙重影響，國內鉀肥價格近期持續下滑。為此，中化本周聯合中農、浙農等在上海召開氯化鉀會議，擬聯合推高鉀肥價格。

　　通常清明節前是國內施肥的高峰。隨著高峰期漸漸遠去，鉀肥價格也開始回落。目前，進口氯化鉀的港口報價多在3700元/噸左右，和上月最高時4100元/噸相比，已跌去500元/噸。而市場上甚至出現了3600元/噸的低價。

　　“3600元/噸甚至更低的報價不排除是少數經銷商因資金緊張而大量拋售。目前整個鉀肥市場的確比較低迷，3700元/噸的價格比較合理。”南方地區一位鉀肥經銷商透露。

　　在這種情況下，近日中化與中農、浙農等決定從本周起維護和上推鉀肥市價，其中，俄紅鉀報價為3700元/噸，白鉀報價3800元/噸，加紅鉀為4100元/噸。一周之后，上述價格還將上調200元/噸。與此同時，幾大巨頭決定對中小經銷商暫停銷售。

　　對此，市場樂觀人士認為，作為中國鉀肥市場的領軍企業，中化、中農此時突然宣布上調報價且暫停對中小經銷商銷售，無疑給整個市場注入一劑強心針，將有力改善國內鉀肥市場氛圍。而隨著中化的價格上調操作，整個市場的主流價格水平也將隨之上揚。

　　但也有不少經銷商及下游工廠對中化此舉不以為然，認為意義不大。一位經銷商表示，鉀肥市場早已不是一兩個經銷商所能左右的。目前國內復合肥工廠開工率在逐步降低，未來一段時間內高氮復合肥又將是主要產品，因此復合肥工廠對鉀肥的需求相當有限且還在繼續萎縮。

　　上述南方地區鉀肥經銷商透露，作為國內農用鉀肥大省的湖南，今春進口氯化鉀銷售慘跌，銷量至少減少1/4以上。據他稱，因當地眾多農民改施價格更低的水稻肥或進口含氯肥料，令進口鉀肥毫無競爭優勢。

　　記者了解到，目前國內港口的鉀肥積壓問題已比較突出。據廣東兩大港口的港存快報顯示，4月8日，湛江港進口氯化鉀港存約82.3萬噸；4月13日，赤灣港進口氯化鉀港存約12.5萬噸。

來源：中國化工報