全國最大鋼鐵交易物流市場月底動工。昨日舉行的“現代金屬物流與中部崛起”戰略研討會傳出消息：總投資20億元，占地2534畝的中國長江金屬交易中心，落戶黃陂武湖，項目建成后，將是中國規模最大、功能及配套最齊全的綜合型鋼鐵交易物流中心。

    該中心位于武湖農場沙口鎮，距漢口火車站22公里，距天河機場25公里，距亞洲最大的鐵路編組站僅20公里，與陽邏貨運碼頭直接相連。交易中心將在場內建6條鐵路專線，外部建1條20公里的鐵路專用線，與之配套。中心預計2011年底建成，年交易量達1500-2000萬噸，年交易額1000億元。

    長江金屬交易中心“一核一帶四片區”長江金屬交易中心總體規劃為“一核、一帶、四片區”。“一核”即為商務交易區，位于中心的西北角、漢施公路和規劃路的交口處，集交易中心、總部辦公和生活配套服務于一體。“一帶”是指位于基地中心地帶的鋼材超市區，分布于45萬平方米露天堆場的周邊區域，涵蓋約13萬平方米的商鋪，并引入4條2000米的鐵路專用線。“四片區”包括金屬材料加工區、有色金屬室內庫區、質押庫區和汽車物流區，分別位于鋼材超市的兩側。

    武漢有大型鋼鐵企業武鋼，但一直沒有與之匹配的鋼鐵物流交易市場。一個讓人有點不可思議的事實是：武鋼的鋼材，湖北的用戶或者經銷商，經常去上海采購。因為即使加上運輸費用，也比直接在家門口采購還要便宜。造成這種狀況的一個重要原因就是，武漢缺乏大型交易市場。目前，武漢有四五處小型鋼鐵交易市場，經營場地零散、倉儲設施老舊、運營能力落后、管理粗放，沒有現代市場應有的電子交易等信息服務功能，無法滿足鋼鐵經營戶的需求。（來源：新民網）