4月26日秦皇島煤炭庫存370.40萬噸，與上一周相比小幅回落2萬噸，周環比下降了0.54%，月環比下降了30.15%，同比降幅為40.11%。 
　在09年2月28日達到766.90萬噸以后，秦皇島煤炭庫存便持續下行，較今年峰值已經下降了1/2，為全港千萬噸庫存能力的1/3。據國海證券計算，隨著3月份南方電廠發電量的回升，目前秦皇島港每天的煤炭出港量均在60萬噸左右，日均錨地船舶均保持在130至140艘左右。

　分析師認為，不可過度樂觀解讀秦皇島煤炭庫存下行反映的信號。一方面，煤電博弈尚未結束，煤炭價格仍存在一定不確定性；另一方面，由于大秦鐵路檢修工作的影響，秦皇島港從3月起煤炭到港量有所減少，約日均50萬噸左右，這樣就形成了港口煤炭進少出多的格局，導致港口庫存量降到近3年來最低。

　此外，隨著未來山西部分煤礦復產，到港的煤炭量將有所增加，煤炭庫存將有上升的可能。分析師指出，山西省對煤礦數量的控制較為嚴格，然而一季度山西省共有189座礦井處于正常生產狀態，其中鄉鎮煤礦49座，其余為國有重點煤礦和國有地方煤礦，即便按照山西省規劃的1000座保留礦井的規劃，還有800余座礦井將陸續復產。隨著山西省煤礦企業兼并重組整合的不斷推進，合規礦井將慢慢恢復產能，5月份來自復產煤礦的煤炭產量將加大煤炭供應的寬松程度，進而增加煤炭價格的下行壓力。（來源：中國證券報）