因焦炭需求減少，價格下降，焦化企業處境格外艱難，行業協會希望通過集體提價獲得更多的話語權，但從目前來看，漲價的初衷尚未實現。

     在4月份的最后一天，山西省焦化協會在內部提出了5月份的焦炭指導價格，文件指出，鑒于各地區焦炭的質量、成本和運輸方式不同，從2009年5月1 日開始，河北、山東、內蒙古地區焦化企業的焦炭價格在4月份的基礎上每噸上調30元，山西、陜西地區焦化企業的焦炭價格在4月份的基礎上每噸上調60元。

    然而，來自WIND的統計數據顯示，截至5月6日，上海本地二級冶金焦價格依舊是1600元/噸，這一數據與4月份的價格持平。也就是說，焦化企業醞釀的集體提價并沒有馬上兌現。

   “市場現在不買賬，焦炭的高庫存和對后市不看好，以致于部分鋼廠有意減少焦炭儲量，降低焦炭采購價。”山西焦化[7.30 4.58%]行業有關人士對記者表示，根據其與鋼鐵企業的溝通，以唐山地區為代表的北方鋼廠當前的焦炭庫存普遍多于15天，以上海地區為代表的南方鋼廠的焦炭儲存量約15天，因此，目前市場的需求離漲價還有一定的距離。

     正如上述人士所言，在“焦煤-焦炭-鋼鐵”產業鏈中，焦炭作為中間體無論是對上游原材料焦煤，還是對下游鋼鐵行業，議價能力都相對較弱。其中，下游鋼鐵企業的景氣度對焦炭價格的影響尤為明顯。

     在年初鋼鐵行業第一次去庫存化后，鋼鐵企業采購焦炭需求增加，至2月末，焦炭價格每噸較年初上漲了300元-400元，但鋼鐵行業的恢復性擴產，導致行業再次出現庫存積壓的現象，焦炭價格也隨著鋼鐵行業短暫復蘇后再次下跌，至4月份下旬，上海本地二級冶金焦為1600元/噸，這一價格水平較3月份下降了100元左右。

    據悉，去年下半年，焦炭產業經歷了有史以來最嚴重的危機，焦炭價格與焦煤價格一度出現“價格倒掛”，許多焦化企業被迫限產、停產，山西省焦化企業聯盟甚至提出采取限產70%及有條件地保爐停產的措施來應對危機。而今，面對鋼鐵行業的再庫存壓力，剛剛從“寒冬”中蘇醒的焦炭行業迎來了第二輪價格低迷，再次限產似乎成為了企業自救的殺手锏。

     根據山西焦化協會的要求，協會各企業依然要遵循全行業限產措施，限產幅度至少應維持在60%-70%，防止煉焦煤價格反彈。河北、內蒙古地區的焦化企業要加大限產幅度，服從全行業大局。