昨日，國家統計局公布數據，4月份我國粗鋼產量4341.3萬噸，同比下降3.9%，生鐵和鋼材產量分別增長0.4%和2.6%。針對鋼廠盲目恢復生產造成供需失衡，工信部近日下發《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》，但業界認為此舉或將遭遇阻力。

    工信部在通報中指出，各地的中小鋼廠借助其成本優勢，生產恢復較快，增產存在較大盲目性，主要原因是由于前期高價原料庫存較少和低端產品市場的拉動，此外，其環保標準執行力度不夠，承擔社會責任較少。

    據推算，4月中小企業粗鋼產量為1030萬噸，日均產量34.3萬噸，僅次于去年6月峰值，環比則增加0.3萬噸。原冶金工業部副部長吳溪淳表示，地方中小企業的增產使得鋼材市場無法回暖。

    工信部指出，目前鋼鐵生產增長過快，鋼材出口持續下滑，市場價格先漲后跌，虧損局面尚未扭轉。近幾年我國每年新增粗鋼能力5000萬噸左右，其中90%為板材，產能過剩約7300萬噸。首鋼曹妃甸、鞍鋼鲅魚圈等重大項目建成后，由于市場需求萎縮、價格低迷，遲遲不能正常投產。

    工信部要求，各地方對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款，并責令列入淘汰類的落后煉鐵、煉鋼、軋鋼生產線停止生產，已經停產的嚴禁死灰復燃；企業實行自律性限產措施。

    工信部還要求嚴格執行差別電價政策，對20噸及以下轉爐電爐等淘汰類，2005年8月以后建設的120噸以下轉爐、70噸以下電爐、1000立方米以下高爐等限制類生產能力繼續實施淘汰類、限制類差別電價。嚴禁違規建設擴能項目，禁止越權審批新建鋼鐵項目，正在違規施工的也要停止建設。

    雖然工信部欲整頓鋼鐵業，但多位分析師均不看好實行的效果，認為將受到來自地方政府的阻力。而在南京鋼鐵聯合有限公司董事長兼CEO楊思明看來：“政府支持加上銀行銀根放松使得鋼廠今年的現金流極為充足，所以即使在虧損的情況下，仍然沒有實行有效的限產措施。”新余鋼鐵有限責任公司董事長熊小星則認為，國家要加大落后產能淘汰，而地方政府為保增長自然難于取舍。(來源：上海證券報)