標號“18963”，這是一堆銹跡斑斑的螺紋鋼。

    盡管標牌上的出廠日期是2008年11月29日，但直到現在，它們依舊躺在上海逸仙鋼材市場倉儲堆場上，無人問津。

    上海逸仙鋼材市場是上海最大的鋼材現貨市場，像這樣生銹的螺紋鋼堆場，逸仙鋼材市場里還有三四堆。

    “這些鋼材，今后只能當廢鋼賣了。”貿易商李亮雄苦笑。

    4月中旬以來，螺紋鋼價格止跌回升，市場出現了螺紋鋼迎來“4月拐點”的調子--國家統計局發布的數據顯示，1-4月全國城鎮固定資產投資增長30.5%，其中4月增幅高達33.9%。市場預期將拉升對螺紋鋼的需求。各地大型鋼廠紛紛上調螺紋鋼出廠價格，并實施了產能恢復計劃。

    但李亮雄和他的同行們看不到市場需求復蘇。

    上海逸仙鋼材市場的管理方--上海第一鋼市負責人馮學軍對記者說，今年前四個月，該市場的整體出貨量同比下降了40%--上海鋼鐵市場在全國鋼市居龍頭地位重，行業內一般認為“全國鋼市看上海”。

    記者調查發現，政府性項目用鋼，一般直接從指定的鋼廠拿貨，很少通過貿易商來中轉。這些貿易商的客戶，主要是各地民營和股份制的建筑、制造類企業。因而上海鋼材現貨市場，其全國鋼材市場“晴雨表”的功能已經部分喪失，主要反映的是民營和股份制企業的鋼材需求冷暖。

    用于房屋、橋梁、道路等建筑工程的螺紋鋼，是重要的宏觀信號。其價格和采購數量的變化，同固定資產投資增長關系密切。市場人士認為，鋼材市場的持續冷淡表明，來自民間的投資動力仍然不足。

    蕭條的五月逸仙鋼市

    上海英凱鋼鐵有限公司總經理孫妙英的辦公室正對著倉儲通道。他拉開門簾，指著空空的街道告訴記者：“去年這個時候，拉貨的車會排成長龍，現在這里很安靜。”

    往年從3月開始，鋼材市場的出貨量就應該明顯上升，4月到8月則是銷售旺季。而當下，即便進入被業內形容的“紅五月”，編號“18963”這樣的螺紋鋼們還是未感受到來自市場的熱情。

    遠處，上海第一鋼市的倉儲堆場中并沒有堆放孫妙英的鋼材。由于螺紋鋼現市“難以出手”，孫的選擇是訂單在先、進倉在后，操作小心翼翼。盡管最近螺紋鋼價格有抬頭之勢，但他肯定地表示，不會為了價格去囤貨。

    在這個可容納15萬噸鋼材的堆場中，已很少有新增庫存，經過長期緩慢的消耗，目前僅剩不到5噸。“大家都只出不進，不敢囤貨。”該鋼材市場負責人馮學軍告訴記者，往年的經驗是，鋼價上漲的時候，出貨量和進貨量都會明顯增多，但現在，“買漲不買跌”的市場邏輯似乎失去了效用。

    比如，早上現貨市場開盤后，若鋼價有上漲的跡象，當日的交易量馬上就會隨之增加--而如今，即便當日漲幅高達幾十元，市場交易量也不見起色。

    鋼材市場這種蕭條的景況，與政府性項目工地的喧囂形成了鮮明反差。經過第一季度政府項目的緊張籌備，進入4月以來，各大政府性工程已逐漸進入采購和施工階段。

    固定資產投資的快速增長為此提供了一個視角。國家統計局最新發布的數據顯示，1-4月全國城鎮固定資產投資增長率達30.5%，僅4月新開工項目計劃總投資額度更達36797億元，同比增長90.7%。此驚人增幅，令市場對螺紋鋼和其他建筑用鋼的后市需求普遍看多。

    不過，如此高速增長的投資，似乎并未對鋼材市場和貿易商的生意帶來好轉。記者在采訪中發現，需求的持續低迷，已令貿易商們無力關注價格，而轉以風險控制為主。而對于后市走勢，大家均持悲觀心態。

    “貿易商的用鋼客戶主要是民企和股份制企業，國企很少。”上海瀚航物資有限公司副總經理李亮雄告訴記者，國家4萬億投資計劃的受益對象，主要是大型國有工程建筑類企業，他們的客戶基本上都“沾不上光”。

    比如滬杭高速鐵路這樣的國家重點項目，其使用的螺紋鋼和型材均指定用馬鋼產品，其90%以上的供貨特權都掌握在馬鋼和它的一級代理商之手；另一方面，工程施工大部分標段分級承包也以大中型國有企業為主。其他政府性投資項目亦然。

    民資房地產和制造業投資仍冷

    由螺紋鋼貿易商及其客戶群體的生存圖景可知，來自民間的投資需求尚未啟動。

    民營建筑商，曾經是各大鋼材市場最活躍的身影。此前正是民間投資熱情的高漲，造就了市場的繁盛。而如今，尤其是東部沿海地區，民間建筑工程的開工量跌至冰點，至今仍無好轉的跡象。

    “今年一季度我們基本沒有生意做，比去年四季度情況還要差。”華東地區一名建筑承包商告訴記者，這是由于房地產和制造業的持續低迷造成的。

    房地產和制造業作為民間資本的兩大主要投向領域，正不同程度地出現萎縮。

    三分天下有其二的浙江民營投資，投資力度正在衰減。

    上海市的民間投資萎縮情況更為嚴重--一季度，該市非國有經濟為508.81億元，降低了3.8個百分點，其中3月份，私營經濟的投資總額僅為54.22億元，下降幅度竟達99%。

    “目前來看，二季度的民間工地開工情況很難出現好轉。”上海瀚航物資有限公司副總經理李亮雄甚至認為，今后兩年，貿易商的螺紋鋼生意都不好做。

    此前，融資難被市場普遍認為是造成民間投資低下的重要原因。但福建省臨德市的一名建筑承包商并不這樣認為。“哪怕能夠從銀行貸到款，但投資后的項目還是要考慮到資本收益率和回報時間的問題。”他表示，不少企業手頭并不缺乏資金，但在當下投資風險高企的時候，大家都傾向于將本來用于投資實體項目的錢投進股市。

    “民營資本非常謹慎。”浙江省發改委固定資產投資處處長徐幸認為，目前的問題是，投資管制的門檻仍然存在，而低門檻的行業又具有經濟危機中的高風險特點。

    不少項目，比如鋼鐵、石化、電力、通訊等等，之所以沒有如期帶動民間投資，是因為這些項目所在的行業存在進入管制，民間投資需要經過一系列復雜的審批過程，有的則根本無法進入，如此導致民間投資動力不足。(21世紀經濟報道)