漲價預期遲未兌現_兩大石化巨頭控量穩價
　　遲遲不出的調價令讓成品油市場內的博弈變得越發微妙。CBN記者獲悉，中石油、中石化在全國大部分地區開始控制出貨量，以穩住油價，保證利益最大化。
　　同時，由于目前成品油批發價已經推至接近零售價高位，貿易商'囤油'欲望減弱，漲價預期開始'退潮'。與此同時，至5月19日下午3點，紐約商品交易所 6月原油期貨電子盤報價較前一交易日上漲1.22元，跨過每桶60美元的門檻報收于60.25美元。國際油價的上漲使國內成品油面臨價格的上調壓力。
　　前天晚間，國家發改委下發文件要求，自昨天零時起上調國內航空煤油的出廠價460元/噸。在以往調價中，都是汽油、柴油、航空煤油同時調整，但這次汽油、柴油罕見地缺席了。
　　卓創咨詢分析師劉峰認為，本次發改委單調航空煤油價格實際是在前期市場強烈的調價預期下施行的'緩兵之計'，在全國農忙期持續到來、農業用油出現高峰的情況下，國內的汽柴油價格近期出現調整的希望不大，預計會推遲至于6月份。
　　貿易商：預期退潮
　　從去年12月18日起，我國開始實行新的成品油定價機制，對照國際油價漲幅和調價時間周期的規定，國內成品油價調整的條件至4月底已經完全滿足。5月7 日晚，坊間開始風傳發改委當晚將上調成品油價，其中汽油上調520元/噸，柴油上調500元/噸。但最終，調價方案因國務院否決而'胎死腹中'。
　　借勢調價預期，中石油、中石化適時推高了成品油批發價。卓創咨詢的市場監測報告顯示，兩大公司在部分地區的汽柴價已漲到了國家規定的最高限價，昨天，安徽、河南、貴州、湖南等地的0號柴油依然有每噸30至50元的上漲。
　　在山西從事成品油批發生意的梁先生告訴CBN記者，由于批發價基本已推至上限，'囤油'的利潤空間不大，減少了成品油漲價的預期。
　　在市場的調價預期慢慢降溫之后，成品油市場開始陸續恢復平淡。全國工商業聯合會石油商會發布的昨日成品油市場簡報顯示，北京、上海、太原、南京等地市場成交量均一般。梁先生也表示，現在每天的出貨量跟以前差不多，大約是去年同期的1/3到1/4。
　　'石化雙雄'：控量穩價
　　昨日有媒體報道稱，中石油、中石化在部分地區已經開始停止汽柴油批發。兩大公司內部人士均對此予以否認。
　　梁先生也向記者證實，兩大公司在當地沒有出現停批情況，但已經控制出貨量。'這里主要是限制大單出油，我們要求提貨1000噸，但一次只能給200噸，據說上面規定是對200噸以上的單子都要求分次出貨以控制銷量。'
　　東方油氣網首席分析師鐘健認為，這是兩大公司在調價預期落空后調整了經營策略。因原油結算價大幅升高，煉油盈利從2個月之前的1000余元縮到本月不到500元，少走量以穩住高價，獲取利潤最大化。
　　劉峰認為：'實際上，兩大公司從3月底一直都在積極地推高價格，到目前至少已進行了6輪。目前看，價錢是上來了，但依然缺少市場需求的支撐，在這種情況下控量穩價當是最優選擇。'
　　國家發改委價格監測中心某專家表示，成品油調價是個非常敏感的話題，'我個人認為國家調不調價在關注國際油價變動情況的同時，更要考慮企業生產成本壓力、消費者和社會各方面的承受能力。在當前保增長、擴內需、調結構的指導方針和總體要求下，國內成品油價格的調整更為謹慎。

來源：中國化工報