據澳大利亞《時代報》5月23日報道，日本新日鐵公司與澳大利亞力拓集團在2009年度國際鐵礦石價格談判中接近達成降價35%的協議，韓國的鋼鐵企業也將會接受日本企業談妥的價格。但是，澳大利亞鐵礦石最大的市場———中國恐怕不會接受這個價格。

    參加國際鐵礦石價格談判的中方主要談判者要求更大幅度的降價。

    中國不接受35%的降幅

    《日本經濟新聞》23日報道說，新日鐵等鋼鐵公司和澳大利亞原材料企業達成了基本協議，將鐵礦石價格在2008年的價格基礎上降低35%，這將使鋼鐵業成本比上年降低2000億到3000億日元，汽車用鋼材等有關產品也有可能隨之降價。報道稱，有關降價協議目前已經進入最終調整階段。

    美國彭博社評論說，根據以往慣例，全球主要鐵礦石廠商和鋼鐵企業只要任一對談判率先達成價格協議，即為“首發價格”，其他各方都要無條件接受。不過，這一“慣例”去年已經被澳大利亞鐵礦石廠商打破，它們獲得了比巴西淡水河谷更高的價格。此次市場對于中國是否會接受日本鋼鐵廠商談成的降價幅度做出了種種猜測，彭博社援引中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生的話說，中國的談判目標沒有出現任何變化，中國堅持要求鐵礦石價格回到2007年水平上。這意味著巴西鐵礦石應至少降價40%，澳大利亞鐵礦石則至少應降價45%。羅冰生說：“如果別人的談判結果不符合我們的要求，我們會繼續盡最大努力爭取達到自己的目標。”21日，中國鋼鐵工業協會在其官方網站上發表聲明說，2009年度國際鐵礦石價格談判正按照傳統正常的談判規則進行。

    澳大利亞《時代報》說，中國之所以仍然態度強硬，不肯接受日本談下來的價格，是因為日本和韓國顯然已接近鐵礦石儲存量的底線，而中國自2月份以來已經儲存了大量的鋼鐵和鐵礦石。《澳大利亞人》23日認為，“中國在鐵礦石價格上采取強硬態度，將會延緩澳大利亞礦業擴張并損害澳大利亞的國家收入。不過，分析家認為，由于現貨價格正逐漸上升，所以中國減價45%的要求不會獲得力拓和必和必拓的認可。但另一位分析家認為，中國是最大的鐵礦石進口國，理應享受更好的價格。”

    鐵礦石價格關系到中國鋼鐵企業的生死存亡

    中國專家認為，由于世界鐵礦石需求處在下降趨勢，中國企業應該利用這一有利時機抓緊敲定鐵礦石價格。原中國五礦化工進出口商會副會長周世儉告訴《環球時報》記者，中國要求的這一降價水平是完全合理的。世界鋼鐵工業協會預測今年全世界鋼產量下降15%，所以鐵礦石供應出現過剩，這是中國企業壓價的最好時機。由于匯率的原因，中國在今年1月以來從鋼材出口國變成了進口國。俄羅斯、烏克蘭、韓國的貨幣大幅度貶值，其鋼材比中國產品還便宜。對中國不利的地方在于，政府的刺激經濟計劃首先刺激了鋼鐵和水泥的生產，一些中間商鑒于這一趨勢大量購買鐵礦石，造成鐵礦石進口壓港。

    據中國鋼鐵協會統計，今年1-4月，中國72家大中型鋼鐵企業凈虧損51.8億元，其中4月份凈虧損15億元，虧損面近四成。路透社22日援引中國一家國有貿易公司高級經理的話說，“這不是利潤多寡的問題，而是事關生死存亡。”“澳洲鐵礦石現貨價目前約跌至每噸65美元，降幅約40%，即使如此，鋼廠仍感受到壓力，因鋼材市場需求萎靡令其毫無利潤可言。”

    打造中國自己的鐵礦石交易平臺

    周世儉認為，價格談判時不我待，一旦美國經濟開始復蘇，也許在今年下半年鐵礦石的價格還會回升。所以，中國的鋼鐵企業和鐵礦石進口企業一定不能犯以前不團結的錯誤，只有所有企業聯合對外才能把這個價格壓下來。日本接受較小幅度的降價，是因為日本鋼鐵企業在澳大利亞和巴西等一些外國礦業企業有投資，所以可以里外賺錢，而中國企業還沒做到這一點。中國這個大買家還沒有得到相應的話語權。

    在今年國際鐵礦石價格談判正處在膠著狀態時，中國第一個鐵礦石交易中心將于25日在山東日照市掛牌成立。分析人士說，設立交易平臺是中國鐵礦石需求激增的必然結果，將有助于中國在國際鐵礦石定價機制中發揮更大影響。交易中心的股東之一山東華信工貿有限公司總經理拜文匯在接受媒體采訪時表示：“目前國外鐵礦石有倫敦指數、德意志銀行指數等，唯獨中國還沒有這么一個指數，這與我們鐵礦石進口大國的地位不相匹配。通過建立日照國際鐵礦石交易中心，推動進口鐵礦石的有序化和規范會員之間的行為，最終形成一個日照國際鐵礦石價格指數。”美聯社22日的報道說，這個以服務中國中小型鋼鐵生產企業為主的交易平臺將逐步建立起自己的價格指數，甚至可能在將來對進口價格的制定產生更大影響。(來源：人民網-《環球時報》)