尤其是國際鐵礦石首發(fā)價達成后，國內(nèi)主流鋼企紛紛跟進上調(diào)產(chǎn)品出廠價。5月底，鞍鋼、本鋼、河北鋼鐵、沙鋼等大企業(yè)對近期及6月的產(chǎn)品出廠價均上調(diào)了150元/噸至50元/噸，其中以建材漲幅較為明顯。
　　以φ16―25mm二級螺紋鋼為例，唐鋼目前出廠價為3580元/噸，而去年市場價最低點為3250元/噸。目前5.5*1500mm熱軋普卷市場價為3420元/噸至2450元/噸，其去年11月中旬最低點為2750元/噸至2800元/噸。
　　“五六月份應(yīng)該是市場需求最好的時候，每年都是庫存量下降最快的時期，但從目前情況來看，盡管價格在上漲但鋼材銷售并不樂觀。”一位不愿透露姓名的貿(mào)易商告訴記者，后期進入鋼鐵消費淡季情況會更差。
　　徐向春認為，目前的鋼材價格很容易讓鋼廠認為形勢已經(jīng)好轉(zhuǎn)，繼而加大馬力生產(chǎn)，然而在需求沒有回暖的情況下，鋼廠的產(chǎn)量只能轉(zhuǎn)化成庫存。
　　根據(jù)中鋼協(xié)的5月中旬報告，粗鋼日產(chǎn)水平達到147.8萬噸，僅比最高時的2月份日產(chǎn)量略低。預(yù)計今年的粗鋼產(chǎn)量將達到5.39億噸，比年初設(shè)定的4.6億噸水平超出7900萬噸。
　　“如果鋼廠在樂觀的心態(tài)下，繼續(xù)保持較高的產(chǎn)量，鋼價6月初期雖然仍能保持相對高位運行，但后期可能像年初那樣上演‘高臺跳水’。”徐向春說。
　　對于目前進行中的鐵礦石談判，鋼鐵分析師馬力在接受記者采訪時表示，不斷拉高的鋼材價格被當成三大巨頭要價的重要砝碼，但卻忽略了中國需求的真實情況。從目前的情況分析看，即使鋼廠接受了其33%的降幅，低迷需求的只會加劇鋼廠的困境。
　　“目前鐵礦石全球供應(yīng)仍然過剩，到鋼廠陷入更大困境的時候三大巨頭可能面臨‘魚死網(wǎng)破’局面。”馬力說。