受寶鋼7月調價信息、5月城鎮固定資產投資數據及淡水河谷與日韓確定鐵礦石長協議簽約刺激，昨日上海鋼材期貨兩大品種增倉大漲，螺紋鋼主力合約 RB0909報收于上市以來的新高3878，漲2.13%，持倉量和成交量均創下上市新紀錄。預計后市螺紋鋼和線材期貨將保持震蕩上行的格局，RB0909有望繼續沖擊4000元/噸大關。

　　10日，巴西淡水河谷與新日鐵和韓國浦項制鐵公司達成2009年鐵礦石長協價格協議，其中，粉礦合同價格下調28.2％，中國鋼協與三大礦業巨頭長協礦談判更加被動，談判破裂的可能性增加。一旦中方與三大鐵礦石巨頭的談判破裂，或被迫接受與日韓相同或相似的協議，則將限制鋼材主要原料鐵礦石的下跌空間，加上近期焦炭價格也是穩中有升，從成本因素考慮，螺紋鋼、線材等鋼材價格將保持震蕩上行的格局。

　　在連續三個月下調產品價格后，寶鋼7月鋼材出廠價格出現200-500元/噸不等的漲幅，超市場預期。此前，鞍鋼、武鋼、沙鋼等諸多鋼廠均上調了6月產品訂貨價格，有的企業上調幅度超過300元/噸。國內各大鋼廠紛紛上調出廠價格，反映了主流生產企業對于后市的良好預期。而鋼價上漲，可能拉動原料（特別是鐵礦石）價格的復蘇，并在一定程度上影響正在進行的鐵礦石談判。

　　日前公布的5月份最新經濟數據顯示，包括房地產在內的中國經濟復蘇景象明顯，中國因素正成為支撐鋼材價格的主導因素。據國家統計局公布，5月份，全國房地產開發景氣指數為95.94，比4月份提高1.18點。1-5月，全國完成房地產開發投資10165億元，同比增長6.8%，增幅比1-4月提高1.9個百分點；1-5月，全國商品房銷售面積24644萬平方米，同比增長25.5%。房地產復蘇明顯，作為螺紋鋼和線材的主要消費領域，無疑將從中受益。

　　據中國汽車工業協會9日公布的最新統計，今年1-5月，國產汽車產銷483.77萬輛和495.68萬輛，同比增長11.10％和14.29％。汽車產銷增幅出現今年以來的首次兩位數增長，汽車產銷兩旺成為支撐近期鋼材價格走高的因素之一。

　　此外，1-5月，城鎮固定資產投資53520億元，同比增長32.9%。1-5月，全國中央項目投資4734億元，同比增長28.0%；地方項目投資48786億元，增長33.4%。投資和消費需求，是推動近期我國經濟增長的主要推動力。

　　據海關統計，5月份進口鐵礦石5346萬噸，同比增長37.4%，1-5月份合計進口24192萬噸，累計增長25.7%。目前國內港口鐵礦石庫存仍高達7000萬噸，或將成為中方鐵礦石談判有限的籌碼之一。5月份我國進口鋼材165萬噸，較4月份增長3萬噸，同比增長23.6%。5月份出口鋼材135萬噸，較4月份下降6萬噸，同比下降75.7%。5月份凈進口鋼材30萬噸，凈進口仍在擴大。鋼材外部需求仍疲弱。近日國家增加對鋼材產品的出口退稅，對于鋼材的出口刺激作用有限。

　　5月份全球長材市場穩步上漲，扁平材市場整體堅挺，大多數地區觸底反彈。國際鋼材市場普遍出現回暖跡象，也將在一定程度上支撐國內鋼材價格。

來源：證券時報