中國物流與采購聯合會公布的數據顯示，6月全國新訂單指數為55.5%，該指數2月份回升至臨界點以上后，連續四個月在55%上下平穩運行，表明制造業企業新訂單數量環比繼續保持增長態勢。
      而全國鋼鐵企業的新訂單指數接近70%，在多個制造業行業中位居首位。市場人士認為，其能持續到何種程度，還需要觀望。
    事實上，鋼鐵行業新訂單之多，超出了業界的預計。
    在唐山港陸鋼鐵有限公司從事信息調研的劉海峰告訴本報記者，現在一些民營企業成本控制得比較好，每噸鋼材能有300多元的利潤，企業生產形勢都比較好。“這幾個月詢單的比較多，幾個月的訂單沒有問題，實際上已經超出了原先的預期。”
    劉海峰與同行交流時發現，目前鋼材銷售比較好的，已經不僅僅是一般建筑用的線材，用于汽車、家電等用的各種板材也不錯。這似乎表明，市場好轉已經超出原先的4萬億投資帶動的建筑用鋼材的需求。
    他因此判斷，單純的房地產回升似乎不足以支撐目前鋼鐵行業快速增長的訂單需求。當然，可能也與全球大宗商品價格回升導致的鋼價回升、企業利潤上升有關。
    工業和信息化部6月30日發布的報告顯示，目前各類鋼材價格開始回升。5月末，線材、螺紋鋼價格環比分別上升170元/噸和182元/噸，升幅為5.11%和5.24%，分別比上月加大3.4-3.93個百分點；熱軋卷板環比上升157元/噸，升幅為4.54%。
    與此同時，鋼鐵庫存大量減少。5月末，螺紋鋼、線材、冷板庫存分別只有340萬噸、108萬噸、105萬噸，分別比上月減少19%、16%、6%。中信證券鋼鐵分析師周希增告訴記者，上述數據已經是一個月前的，現在的真實庫存還在繼續下降。如果生產不加快的話，幾百萬噸庫存很快要消化完。
    劉海峰也指出，目前鋼鐵的回暖，和2、3月份的小陽春還不可同日而語，“那時是在太悲觀情況下的一個反彈，現在是切切實實的一些好轉。但能持續到何種程度，還需要觀望。”

來源：中國冶金報