變化正悄悄發生在與大秦線等煤炭鐵路專線相接的秦皇島煤炭出海港口。

　　“原先是掛100車廂的列車，現在有掛200節的，因為不好卸車，只好分拆了再卸車。”秦皇島港務局一分公司人士表示說。

　　6月份以來，秦皇島煤炭港口每天有幾十到近百趟列車將山西、陜西、內蒙古等地的煤炭源源不斷運送入港，然后通過海運轉運各地。

　　鐵道部統計快報顯示，6月份全國鐵路貨運總發送量完成27355萬噸，告別今年1-5月以來的負增長，與去年同期基本持平，環比日均增加10萬噸、增長1.1%。

　　據國家鐵道部門相關人士透露，6月份的具體數字還在統計分析中，不過鐵路貨運周轉量預計還將是同比下降5％左右，但是隨著貨運發送量轉為正數，周轉量有望轉好。

　　目前，公路、水運的貨物運輸量和周轉量已經實現正增長，而航空運輸仍為負數。今年前5個月的全社會貨運量則實現了1.6%的微弱增長。

　　中國物流協會副會長王之泰告訴本報記者，“鐵路貨物運輸量擺脫負增長，說明經濟有所回暖。這和6月份用電數字轉正是吻合的。”

　　鐵路貨運有望“轉正”

　　來自鐵道部數字顯示，6月份鐵路旅客繼續快速增長，貨運量環比增速也在回升，同比也結束了今年以來的負增長水平。

　　鐵路貨物運輸方面，6月份，行包發送量完成119萬噸，比上年同期增長2.1％，環比日均增長8.1％。日均裝車數完成144791車，與去年同期基本持平，環比增加2149車、增長1.5％。

　　鐵道部人士告訴記者，所以今年的行包增長量比貨運總發送量提前轉正，是因為行包所占的比例不大。2008年，鐵路貨運以煤炭、糧食、化肥、棉花等大宗商品為主，車皮比較緊張，因此運輸的行包比較少。而今年大宗商品運輸量減少，所以行包量增幅較大。

　　這個說法得到了郵政數據的支持。7月6日，國家郵政局局長馬軍勝在全國郵政管理局長座談會上透露，上半年我國郵政行業業務總量預計完成765億元，同比增長13.1％；快遞業務量預計完成8.3億件，同比增長18％。

　　鐵道部預計7月份進入暑運高峰期和迎峰度夏期間，旅客和貨運會繼續快速增長。目前鐵道部正將電煤運輸作為當前運輸工作的重中之重，加強對重點電廠煤炭供耗存的跟蹤分析，確保不因鐵路運力不足造成電廠缺煤停機，保證今年電力迎峰度夏工作平穩有序。

　　王之泰告訴記者，一般河運、鐵路的運輸成本比公路和航空要低，目前公路貨運量和周轉量先于鐵路貨運進入正增長，可能與二級公路取消收費等有關系。

　　數據顯示，5月份全國規模以上港口（包括沿海、內河）的貨物吞吐量增長0.9%，其中沿海港口增長0.2%，內河港口增長2.9%。其中，外貿貨物吞吐，仍為負增長。

　　全面回暖支撐不足

　　由于鐵路貨運周轉量仍為負數，似乎反映經濟回暖仍缺乏更有力的支撐。

　　所謂的貨運周轉量，是指運輸貨物的數量（噸）與運輸距離（公里）的乘積。目前公路運輸、河運運輸的貨運周轉量已經轉為正數。但是6月份全國鐵路貨運周轉量仍同比下降5％左右。這說明經濟的全面回暖還需要時間。

　　王之泰告訴記者，目前鐵路貨運周轉量仍為負數，說明短途貨運比較多，一方面反映了就近取貨比較多，這可能說明經濟效率有所提高，另一方面則反映經濟的全面好轉還需要時間。

　　這從鐵路貨運最大比重的煤炭可見一斑。

　　鐵路貨運以煤炭為主。比如2008年全國鐵路運輸貨運總量為32.9億噸左右，其中煤炭為16.9億噸，約占一半，這之中大秦線就運輸了2.1億噸左右。其它線路加起來，通過各個線路共運往秦皇島港口的煤炭在2.49億噸。該港口煤炭通過入海運往各地的占海運的一半。

　　2009年上半年，運往秦皇島的煤炭盡管在逐步上升，但是相比去年同期仍有一定距離。今年1－6月，到達秦皇島的電煤日均裝車分別為6075 車、6289車、6657車、6588車、7686車、7907車，每車約為78噸，根據秦皇島港務部門人士判斷，上半年的煤炭運輸數仍比去年低，約在 9795萬噸左右。

　　從單月來看，去年6月份到達秦皇島的日均煤炭裝車是8210車，比今年6月份每天多300多車（每車78噸）。“可能與去年上半年搶運煤炭有關，今年下半年的經濟形勢比去年要好，可能煤炭需求要多些，因此第三季度的煤運數量和周轉量要上來。”秦皇島港務部門人士分析說。

　　與此同時，進入7月份，由于南方降雨較多，電煤需求相對較少，目前達到秦皇島港口日均裝車為7520車，比6月有所下降。

　　中國煤炭運銷協會顧問武承厚告訴記者，如果僅僅考慮去年同期搶運煤炭的季節性因素，來判斷目前電煤需求實際比去年高并不全面。武承厚認為，由于我國煤炭產能過剩顯現，煤炭市場走勢將呈現去庫存化的斜向上的“W”形態。因此電煤需求和鐵路運輸上升可能在第三、第四季度。

　　目前，秦皇島的煤炭庫存在600多萬噸左右，秦皇島港口人士分析，秦皇島煤炭需求不足，也與南方電廠從海外進口煤炭較多有關，比如今年4、5月份進口煤炭都在900萬噸，預計6月份不會有太大變化。

來源：鐵道網