7、8月份是鋼材傳統銷售淡季，經歷了7月份的持續增長，8月份還會繼續前三個月的上漲勢態嗎？蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓認為，盡管鋼材下游需求不斷好轉，但鋼鐵業產能過剩更為嚴重，同時受鋼材出口受限影響，加劇國內供應壓力，因此鋼材價格持續性大幅上漲是比較困難的，價格回暖將是一個緩慢并伴隨反復調整的過程。

    產能過剩一直是國內鋼鐵行業面臨的一個主要問題，并成為歷年吞噬鋼鐵企業利潤的一只巨大的黑口，同時產能過剩也是國內鋼鐵行業整體水平不高的主要原因之一。工信部推斷，今年1—5月份鋼鐵業產能擴張嚴重，該部發言人朱宏任說：“我們說的產能過剩，不是一般意義上的產能過剩，而是指產能嚴重過剩。”

    同時，國內主要城市居高不下的鋼材庫存也是壓制8月份鋼價繼續上行的一個主要障礙。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測，截止7月22日，以北京地區為例，冷軋板卷的庫存量為7500噸，周環比增長19.05%；中厚板庫存總量為23884噸，周環比增長26.83%；熱卷庫存總量為22800噸，周環比增長47.10%。此外，天津、上海、廣州、石家莊、沈陽和哈爾濱等主要城市的庫存量均在進一步增長之中。

    另外，工業經濟氣溫回升的基礎上不穩固，面臨眾多不確定的變數，也為8月份鋼市上行造成不確定，雖然上半年工業增速比較穩步，總體盈利狀況有所改善，但工業企業的利潤卻在下降中。統計數據顯示，前半年規模以上工業增加值同比增長7%，但是前五個月規模以上工業企業實現利潤同比下降22.9%，而同期，規模以上工業企業增加值同比卻增長6.3%。在工業企業開工不足的局面下，工業企業增加值增長說明社會消費還沒有完全啟動。

    安信期貨分析師何建輝認為，由于產能嚴重過剩，我國鋼鐵業供過于求的局面中短期內難以改變，當鋼材價格高于成本且存在盈利的可能時，處于邊際的鋼鐵生產企業必將死灰復燃，產量的釋放必將對鋼材價格形成打壓；當價格低于成本即存在虧損時，鋼廠的生產積極性受到打壓，產量必然會下降，價格也將上漲至成本線之上。

    何建輝告訴記者，價格和成本這種相互之間的調節作用隨著需求的回暖逐漸消化過剩產能，不過供需達到基本平衡仍需一個漫長的時間，因此未來一段時間鋼價走勢將與成本趨于一致，總體處于低位運行。而目前鋼價經過三個月的連續增長，已經到達了一個需要調整的時刻，因此，綜合分析8月份鋼價上行空間不大。但隨著實體經濟逐漸好轉和國家投資的刺激，從長遠期來看鋼市應該是利好的。