“告訴客戶，低于96美元不賣！”一位央企礦產資源業務負責人一邊報盤，一邊接受本報記者采訪，“現在（鐵礦石）現貨價已逼近100美元/噸了，估計近期漲勢還會持續。”

     7月24日，我國進口鐵礦石現貨價格創下今年以來最高水平，例如，品位為63%的印度礦報價最高達99美元/噸，比今年4月份最低點時的58美元/噸上漲了逾50%，也比國際三大礦商與日韓、歐美企業達成的長協價高出20-40美元/噸，其中，力拓與新日鐵達成的粉礦長協價就為62.14美元/噸。

　　我的鋼鐵網分析師曾節勝告訴記者，近期，受鋼材市場價格上漲影響，以及目前港口資源緊張，進口礦保持上漲態勢。

　　“鐵礦石談判遲遲沒有結果，加上中鋼協近期加緊在港口盤查倒貨現象，貿易商和中小鋼廠加大了印度礦采購力度，同時也趁機抬價，這也是導致現貨礦上漲的原因之一。”一位青島貿易商告訴記者。

　　7月以來，寶鋼、鞍鋼、武鋼等國內主流鋼企再次調價，漲幅在200-500元/噸之間；同時，力拓案爆發后，中鋼協和發改委采取了一系列禁止倒礦、囤礦等投機行為，全國主要港口鐵礦石庫存量開始減少。據我的鋼鐵網統計，截至7月17日，全國主要港口鐵礦石庫存總量6865萬噸，比7月10日減少67萬噸。

　　但上述央企礦產資源業務負責人認為，今年下半年，我國鐵礦石進口量依然會保持較高水平。“上半年我國鐵礦石進口量連創新高，進入7月份，進口量開始減少，主要鐵礦石談判結果不明朗，但中國鋼鐵業復蘇跡象已比上半年明顯，連最壞的歐美市場也開始復產。”

　　據海關總署最新數據顯示，6月份，中國進口鐵礦石5529萬噸，較5月份的5346萬噸增長3.4%；中國今年上半年進口鐵礦石2.972億噸，較上年同期增長29%。

　　“現貨礦價格的上漲走勢，以及中國有增無減的進口態勢，將為中國鐵礦石談判雪上加霜。”曾節勝表示，“市場形勢偏離中方談判籌碼，也是造成鐵礦石談判僵持的原因之一。”

　　7月23日，有媒體報道“鐵礦石談判將在10天左右結束”的消息，對此中鋼協副秘書長戚向東亦對外表示“未聽說過這樣的消息”，他同時還稱“10天時間達成協議也太快了”。

來源:21世紀經濟報道