鐵礦石現(xiàn)貨價已上漲至110美元/噸，遠遠超出日韓鋼企與礦商達成的長協(xié)價格。沉默以對的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中鋼協(xié)”）已經(jīng)進退兩難。

　　日前，中國進口鐵礦石現(xiàn)貨價格已經(jīng)升至10個月的新高，63.5%品位印度粉礦的外盤報價達到110-112美元/噸，較4月中旬時的價格低點高出近80%。

　　按照5月26日新日鐵與力拓達成的首發(fā)價計算，澳礦離岸的基準價格為61美元，加上即期的海運費12美元（8月7日數(shù)據(jù)）也只有73美元，遠遠低于當前的現(xiàn)貨價。分析人士指出，現(xiàn)貨礦價格的漲勢還看不到有衰減的勢頭。此前有消息傳出，印度鋼鐵部長表示要考慮對鐵礦石出口設(shè)限，這可能會進一步推漲鐵礦石現(xiàn)貨價格。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，以目前國內(nèi)的鋼價水平衡量，33%的降幅已經(jīng)不像年初那樣不可接受，事實上，中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，中國鋼鐵企業(yè)在5月、6月就已經(jīng)開始盈利，因此中鋼協(xié)現(xiàn)在繼續(xù)強求40%-45%降幅在很大程度上是面子之爭。而且，中鋼協(xié)畢竟不是企業(yè)，所以談判的思維有異于企業(yè)，不愿妥協(xié)，而且不怕耗下去。

　　不過國內(nèi)鋼企不愿被動地耗下去，紛紛私下與礦企達成了協(xié)議，接受33%的降幅，在現(xiàn)貨市場以相當于首發(fā)價的6.7折進行礦石采購。同時，鋼企對于中鋼協(xié)的不滿聲音也從不同渠道傳出，認為對中方談判的最好時機已過，這樣耗下去不利于企業(yè)生產(chǎn)安排。（來源：北京商報）