據福州海關統計，今年前7月，福建省進口煤炭354萬噸，同比增長1.1倍；價值2.1億美元，增長68.8%。進口平均價格為59.5美元/噸，下降18.5%。

　　據了解，今年前7月福建省煤炭主要進口自澳大利亞和東盟，其中，自澳大利亞進口204萬噸，增長4.1倍；自東盟進口135萬噸，增長8.8%，自上述兩地進口合計占同期福建省進口煤炭總量的95.8%。

　　外商投資企業和民營企業進口成倍增長，其中，外商投資企業進口156萬噸，增長2.4倍；民營企業進口60萬噸，增長2.8倍。此外，國有企業進口138萬噸，增長26.4%。

　　福州海關有關人士分析，福建省煤炭進口大幅增長主要有以下原因：一是進口煤炭價格優勢刺激煤炭進口猛增。今年前7月國際煤價在低位上下徘徊，以澳大利亞BJ動力煤為例，截止7月30日，從年初的85美元/噸一路下滑再反彈至76.2美元/噸。同期，作為全國煤炭價格“晴雨表”，秦皇島煤價保持在 83-92美元/噸。國內外煤炭價格倒掛，主要煤炭出口國紛紛把出口目標瞄準我國，加上國際海運費仍然處于較低水平，進口煤炭的價格優勢明顯，刺激了煤炭進口增長。

　　二是煤電之爭促使電力企業轉向海外煤炭資源。目前，我國煤電之爭仍未得到妥善解決，雙方對煤價依然存在分歧。電力企業通過進口煤炭向國內煤炭生產企業施壓，而煤炭生產企業也借目前國家治理關閉小煤礦，進行煤炭行業調整之際限產保價。煤電雙方期望值相差過大，國內煤供應趨緊促使電力企業轉向海外市場。

　　三是國際煤炭品質優越。國內煤炭使用企業越來越重視環境保護，國產煤的含硫量高，發熱值低，國內用煤大戶開始大量從國外進口優質的煤炭與國產煤配燒使用。

　　海關人士同時指出，目前國際煤炭價格正逐步上揚，國際海運費也在逐漸回升，這將促使煤炭進口價格走高，從而抑制煤炭進口。此外，國家發改委、國資委積極介入協調煤電之爭，正醞釀啟動煤電價格聯動方案，煤電之爭將出現轉機，煤炭進口倍增的趨勢將會有所緩和，預計未來煤炭進口將趨于平穩。

　　為此，福州海關建議：一是密切關注煤炭進口量價走勢，加強進口監測預警力度，建立并完善科學的煤炭資源進口和儲備機制，以應對國際價格波動的影響。二是加快國內煤炭價格協調進程，盡早出臺并完善煤炭價格機制，穩定國內生產供應渠道。三是有關部門積極引導煤行業努力提高產業集中度，提高企業市場議價能力，增強國際市場話語權。

來源：中國經濟網