運煤算里程，連坡度角、臺階級數也成了“加價”砝碼，運送冬儲煤新政因為難以執行已成了一紙空文。“煤塊碼放4—6層收費5元；坡度5到10度加收5元；一進院加收5元，以此類推……”昨天下午，記者剛一走進位于南橫街的一家售煤點時，就看到這塊運煤計費表。

　　上面除基本運價提高外，還列出了這些“苛刻”的附加費用。

　　據了解，該收費標準是今年新出臺的，目的是為了讓運送范圍擴大的售煤點可以獲得相應的收入。“按里程收費能理解，但其他這些標準有些奇怪，像上世紀80年代制定的。”前來購煤的潘女士不禁質疑說，難道運煤師傅還要拿著尺子上崗，以便丈量坡度角。

　　對于購煤者的質疑，該煤點的負責人于先生解釋說，在實際送煤過程中不可能真的去計算角度、里程。

　　據了解，目前實際上運煤還是按照雙方“砍價”的方式進行。“運煤工對這一帶都很熟，你說出地址我就能把價格報出來，大家可以再商量。”于先生說。

　　據介紹，一般的坡度不再加收費用，煤塊碼放層數也按最低標準收取，低層的甚至可免費。

　　記者隨后走訪了韓家胡同售煤點等多個網點發現，運送的附加費也均未嚴格執行。

　　除了難操作外，“搶”生意也是原因之一。通常在煤點周圍都會有一些“黑三輪”，這也讓售煤點不敢輕易叫價。

　　舉例說明

　　如按標準收錢運費貴近百元

　　以住在南橫東街附近的孫先生家為例，如果嚴格按照價格表計算，距離一公里的路程基本運費收25元。

　　其間會經過兩個約50度的坡道，附加費共計90元。

　　此外，算上進院子加錢等項目，運送400塊蜂窩煤雖然只有300多元，但運費卻高達135元。

　　而按照煤站實際操作，基本運費仍是25元，其中一個坡度不計算在內，另一個按最低標準5元收費，進院價格和碼放費也分別降到5元。

　　如此計算運煤全程只要40元，比按標準收費少了近百元。

　　官方表態

　　錯估實際情況正在研究改進

　　上午9時，記者針對“苛刻”的計價標準采訪了北京金泰恒業有限責任公司。

　　相關負責人表示，之所以如此設計標準，是因為事先估計各銷售點常年存在，已對轄區內送煤的路況環境比較了解，所以運煤時并不需要額外帶測量工具。

　　但從現在接到的反饋看，情況并非如此。

　　同時該負責人也承認，運煤費已進入市場運作，各銷售點通常根據實際情況對價格進行微調。對此該公司也正在研究改進。

來源《法制晚報》