距離上期所鋼材品種首次交割只剩一周左右的時間，而國內鋼材期現價格仍呈現雙降局面,且現貨上的跌速甚于期貨,昨日上海地區二級螺紋價格已逼近3400元/噸水平。不少貿易商表示，目前的巨量庫存可能會成為供需恢復平衡的阻礙。

    題材炒作落空

    雖然今年曾一度出現鋼材價格大漲，但市場需求方面沒有根本好轉。北京一家鋼貿企業的顧先生向記者反映，不少貿易商想利用國慶和世博等題材盈利的希望也落了空。

    “本來很多人以為世博工程建設會增加鋼材的消費，但進貨的時機太晚，現在世博會工程很多都進入收尾階段，想在這上面做文章太困難。”顧先生說，“就如同去年很多人想炒奧運題材，但奧運會一結束，北京鋼材消費一下就降下來，大量積壓的鋼材賣不出去。”

    至于供過于求的問題何時可以緩解，顧先生表示，目前很多貿易商上個月進的貨還沒有銷完，庫存壓力很大，據其估計，現在的鋼材庫存量足夠國內消耗3個月之久。而根據以往經驗，各家的爭相壓價還會繼續，直到一些小鋼廠停產、大鋼廠限產，然后國家再出一些需求刺激性政策，價格才有企穩的可能。顧先生認為，出于國慶期間維穩的需要，短期內出現新的重大需求刺激的可能不大，今年的鋼材價格基本已經“完事了”。

    當談到最近的鋼材成交，很多貿易商也難掩抑郁之情。北京海淀區西三旗的一位鋼貿商表示，市場的預期價格正逐漸降低，成交日漸冷清。以二級螺紋價格為例，去年最低到過2800元/噸，今年雖有政策刺激，但因為前期上漲過快，現在爭相壓價可能會使這個月的價格向3100~3200元的區間下跌。該貿易商說，“如果價格真的跌到成本線附近，會有很多人選擇不出貨，當作存款抱到明年，等新政策出臺，今年后面的成交估計很難有起色。”

    陣痛實為必經之路

    不過，該貿易商亦表示，一時的供需失衡可能也會促進后市價格走勢進入良性循環。此前，我國在鐵礦石談判中一直處于不利地位，國外礦商掌握著礦石定價的話語權，無形中提高國內鋼材成本價格。隨著國內鋼材供應的飽和、需求的轉冷，中國可以在國際談判中贏得更多的籌碼，為今后鋼材價格的良性上漲提供支撐，所以供過于求的陣痛對廣大貿易商來說是無奈的，但對整體市場而言實為必經之路。

    而面對庫存積壓、價格下跌，除了準備“捂著過冬”的人之外，仍有部分貿易商選擇虧損出貨，且繼續從鋼廠接貨。分析人士表示，許多鋼廠的螺紋鋼出廠價已經高于目前3400元左右的流通價，但很多貿易商仍遵守年初簽訂的代銷合同、每月訂貨。一方面，代理商與鋼廠處于長期合作關系；另一方面，現在螺紋鋼價格已經接近3300~3400元/噸的成本區間，按以往經驗，跌破成本不會持續很久，所以短期現貨上很難繼續大跌。

    但分析人士指出，短期內急速拉升也不會重演，這可以從交割月期貨螺紋的持倉量上看出。截至昨日收盤，期貨螺紋9月合約持倉已不到1萬手，單邊持倉不滿5000手，市場完全可以滿足首次交割需要，所以在巨量庫存面前，對后市可能出現的反彈還要保持足夠耐心。

 來源：第一財經日報