在運行近6個月后，昨日，國內鋼材期貨首個合約Rb0909和Wr0909分別以3600元/噸、3650元/噸順利摘牌。從今日起的5個交易日內，將進入實物交割期，并進行該品種上市以來的首次實物交割。

    鋼材期貨于今年3月27日掛牌上市，很快便彰顯出大品種的特性。上市初期，由于受國內大規模經濟刺激政策及房地產復蘇的提振，螺紋鋼期貨價格一度從3500余元/噸上漲到近5000元/噸，但隨后在國內信貸政策微調、鋼廠復產的影響下，期價又跌落至目前3900元/噸。值得注意的是，價格大幅波動過程中，市場成交和持倉量逐步放大，目前螺紋鋼和線材各期貨合約總持倉量已經超過100萬手，日交易量最高達4000萬噸。很好反映出宏觀經濟運行狀況下，鋼材市場日益增長的避險需求。

    昨日，鋼材期貨首個合約完成最后交易，Rb0909報收于3600元/噸，較合約掛牌價上漲50元/噸;Wr0909報收于3650元/噸，較掛牌價上漲250元/噸。對應未平倉合約數量分別為5340手、600手，折合26700噸螺紋鋼和300噸線材的待交割量。

    根據上海期貨交易所公布的數據，南華期貨、浙江大地、道通期貨為Rb0909多頭持倉排名前三席位，共持有2670手多單中的1740手;安信期貨、五礦海勤、東吳期貨為空頭持倉前三，共有空單2100手。目前，上期所指定交割倉庫螺紋鋼標準倉單共計94693噸、線材標準倉單8094噸，絕大部分集中在江浙滬地區。

    按照鋼材期貨交割流程，今日，買方將向上期所提交買入意向，內容包括品種、牌號、數量及指定交割倉庫名等，賣方則需提交螺紋鋼或線材的標準倉單。隨后四日，買賣雙方還需完成貨款(發票)支付、倉單轉移等程序。

    老合約摘牌后，今日新合約Rb1009和Wr1009也將開始掛牌交易，基準價分別為4309元/噸和4111元/噸，漲/跌停板幅度均為10%。(來源：證券時報)