由鞍山市鋼鐵流通協會承辦的第四屆中國鋼鐵貿易商大會日前在鞍山舉行。會上，國內近30家主要鋼廠和300多家鋼鐵貿易企業的高層精英共同探討當前鋼鐵流通行業面臨的機遇與挑戰，并為我市發展鋼鐵產業開出良方。會上，鞍山宣布：將利用現有的資源和產業優勢，全力打造世界級鋼鐵深加工產業積聚地、鋼鐵物流集散地和鋼鐵物流服務外包的承接地。

　　長期的重生產、輕流通模式，使鞍山成為鋼鐵生產大市，距鋼鐵強市的目標還有一段距離。與會的鞍山市鋼鐵流通協會會長高仁偉表示，目前鞍山鋼鐵企業生產的鋼材大部分沒有經過深加工就直接銷往外地，將獲利機會拱手讓給他人。

　　要成為世界級鋼鐵基地，鞍山就要發展鋼鐵深加工及鋼鐵物流產業，改變過去那種頭重腳輕的不合理局面。對此，出席本屆大會的中國金屬材料流通協會會長李耀強指出，在目前國際金融危機影響還沒有徹底消除的情況下，雖然鋼鐵等相關產業的發展仍然面臨著較大挑戰，但鞍山發展鋼鐵深加工及物流產業、打造世界級鋼鐵基地的優勢依然存在，向內可以依托鞍鋼這個特大型鋼鐵企業，向外可以依靠國家實施的東北老工業基地振興政策。有了這兩個基礎，鞍山的未來就有非常大的發展空間。

　　在現代經濟條件下，任何一種產業都不是孤立的，而隱藏在其內部的一系列聯系，就是產業結構形成的基礎。鋼鐵生產及深加工、鋼鐵物流……圍繞鋼鐵做文章，將是鞍山打造世界級鋼鐵基地投下的一枚重要棋子。令人欣慰的是，我市已經提前布局，為相關產業發展鋪平了道路。

　　據悉，投資30億元的中船重工200萬噸板材加工配送中心、投資10億元的北方鋼鐵交易中心、投資3億元的鞍鋼300萬噸板材加工配送中心等六個大型鋼鐵物流加工配送中心正在加速建設，部分項目已經建成并投入使用。這些加工配送及貿易中心是以鋼鐵精深加工為主的鋼鐵分銷加工中心。這六個大型鋼鐵物流加工配送中心全部建成后，將改變過去以銷售鋼鐵原材料為主的傳統經營模式，采取“前店后廠”的方式，根據客戶要求，對初級產品進行剪裁，向半成品以及零件成型制作等加工領域延伸。

　　建設大型鋼鐵物流加工配送中心，為鋼鐵及相關產業發展搭建平臺，是我市打造世界級鋼鐵基地邁出的重要一步。但舞臺搭建好之后，重要的要看鋼鐵生產及鋼鐵貿易企業等“主角”的表演。特別是在當前國際金融危機的陰影依然籠罩市場的特殊時期，鋼鐵生產企業和鋼鐵貿易企業如何發展，將決定著我市打造世界級鋼鐵基地目標能否實現。

　　改變鋼鐵生產企業與鋼鐵貿易企業之間各自為戰的現狀，加強兩者之間的聯系與合作，是出席本屆鋼鐵貿易商大會專家、學者的共識。