澳大利亞聯儲10月6日宣布加息，分析人士認為，澳元利率將成為影響鐵礦石價格的重要因素，利率提高可能推高鐵礦石價格，不過真正決定鐵礦石價格的還是鋼鐵行業的需求狀況。

    由于澳元加息，將澳元兌美元推向14個月高點。分析人士認為，由于鐵礦石貿易以美元計價，美元走弱，必然導致澳出口礦商利益受損，所以要求提價來補償損失。“這在2006年是有先例的，當時澳方要求提價19%，理由就是美元貶值。”

    “我的鋼鐵”副總經理賈良群表示，澳大利益在經歷過一波金融危機后，敢于率先提高利率使其貨幣升值，表明就對自身經濟狀況較有信心，可能意味著依賴資源出口的國家已經率先恢復。

    來自中國的需求對澳大利亞鐵礦石出口乃至經濟恢復幫助巨大，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生近日在世界鋼鐵大會期間稱，今年以來中國鐵礦石已超量進口，超量大致為5000萬噸。此前中國海關公布1-8月中國鐵礦石進口量為4.05億噸，同比增長31.99%.

    賈良群預計，鐵礦石價格在未來一年有可能繼續增長，一方面是其他國家經濟恢復增長，鋼鐵復產，對鐵礦石需求量增加；另一方面，中國市場有可能新增 4000-5000萬噸鋼鐵產能，需要7000-8000萬噸新增鐵礦石供應量，國內鐵礦石供應量預計只能增加2000萬噸。

    而中國鋼鐵企業目前面臨雙重壓力，最近一段時間，伴隨著鋼鐵價格下調，鐵礦石價格不但沒有下調，還有所上漲。賈良群認為，出現這種現象，并不能表明基礎建設對鋼鐵行業的拉動作用下降，而是因為8月份后很多企業復產，超過了市場需求增速，使得鋼鐵價格走低，而在鋼價走低同時，并沒有企業選擇減產，對鐵礦石的需求也沒有減少，引起鐵礦石價格上漲。

    中信證券分析師周希增表示，盡管鋼廠普遍下調了出廠價，但是與今年上半年相比，依然高出800-900元/噸，企業依然有利潤。

    “利率變化對鐵礦石價格有一定影響，不過現在討論這一影響還為時尚早。”周希增認為。“決定未來鐵礦石價格的，最重要因素還是市場需求。”