海關總署14日公布的數據顯示，中國9月份進口的原油量為1720萬噸。此為今年第三高，歷史第四高，同比增長逾14%，并幫助中國的原油進口量連續7個月維持在1600萬噸以上的高位水平。

 　　相比于7月份中國創下的1963萬噸歷史天量進口水平，近3個月來，中國的原油進口量正呈現調整下落趨勢，但總體水平仍然較高。

　　一個可資借鑒的資料是，在中國能源供給最為緊張的2007、2008年中，原油進口量超過1600萬噸的只有3次，而今年自3月份以來，中國每月的原油進口量均超過了1600萬噸，近三個月更是每月都突破了1700萬噸大關。

　　從前三季度看，中國累計進口原油1.46億噸，較去年同期增長了8.2%。這個數字也正在變大，上個月的數字，即前8月累計進口原油量，同比增長的速度是7.4%。

　　專家表示，國際油價下降，國內原油產量相對下降，國內經濟企穩回升等多種因素共同造就了中國連續多月原油進口量的居高不下。

　　過去的一個月，國際油價表現“低迷”，幾乎一直在70美元/桶下方。直接的結果便是，國慶前，政府發布通知調低了國內的成品油價，與此對應的是，中國的石油貿易商也正利用這個機會積極逢低購油。

　　另一方面，應該注意到，今年1至8月，全國原油產量1.26億噸，罕見地出現了下滑，同比下降幅度達到0.6%，而去年同期則為增長2.1%。此消彼長之下，中國不得不加大了對進口原油的“依賴”。此外，國內經濟企穩回升態勢正在鞏固，也拉動了能源需求。

　　不過，與原油進口“突飛猛進”形成反差的是，中國的成品油進口卻顯得“不溫不火”。數據顯示，9月份，中國進口成品油280萬噸，雖然同比增長了9.8%，但從前三季度累積的情況看，1~9月份中國進口成品油2890萬噸，較去年的3126萬噸，同比下降了7.5%。

　　對此，專家表示，這一方面是去年恰逢中國奧運年，為奧運“保駕護航”是當時的一個政治任務。在奧運前，中國一度連續6個月每月進口成品油超過300萬噸，最高時的5月份，一個月就進口了成品油466萬噸，為歷史最高水平。而今年中國并無此方面壓力。

　　另一方面，今年以來，隨著能源供需緊張關系的紓解，以及隨著中海油惠州煉廠、中石化福建煉廠、天津煉化項目等大型煉化工廠的投產和即將投產，中國的成品油供應能力已經大大提高，這也在一定程度上打壓了中國的成品油進口。

來源：東方網