“鋼材市場終于有了一絲觸底反彈的苗頭。”上海鋼材現貨銷售平臺“西本新干線”信息部的盛志誠對記者說。但他對鋼鐵業的高庫存和高產量，依然憂心忡忡：“這是最大的制約因素。”

    “漫無節制”的高庫存和高產量，使原本期待中的“金九銀十”鋼市“暖意”遲遲不見。直到１０月底，需求才有所放量，鋼價上行，“去庫存化”有所啟動。但這在另一方面卻削弱了鋼廠調整產量的動力，國內粗鋼產量持續高位運行。業內人士認為，鋼材的國內需求及出口不足以撐起庫存和高產這兩座“大山”，要警惕“回暖”的鋼市被逼向“墻角”，鋼廠應主動放棄“不到虧損不減產”的邏輯，盡快理順市場關系。

    鋼價連漲兩周能否持續

    國內鋼價在連續２個多月持續下跌后，終于出現了連漲兩周的新苗頭。但是，從市場調整的情況來看，漲幅逐漸收窄，到上周末部分鋼品價格甚至又出現了小幅回調。不少市場人士對這一“回暖”持謹慎的觀望態度。

    國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱，在剛過去的一周內，國內鋼價雖然繼續上漲，但漲幅明顯收窄。建筑鋼材現貨價格總體繼續低位反彈，但上海、杭州等地的反彈高度已下降，每噸漲幅在７０元左右。值得注意的是，進入１１月份，北方天氣趨于寒冷，北方市場對建筑鋼材的需求將逐步進入淡季。此外，熱軋板卷價格在大幅反彈后回調，上海市場厚規格產品回調幅度最大，噸價跌幅達１００元。

    據對國內部分鋼廠和經銷商的一項抽樣調查顯示，６０％以上的被調查鋼廠和經銷商認為后市以盤整和下跌為主。這表明市場對這一輪反彈心里不踏實，還有各種各樣的“疑問”。記者在市場調查中了解的情況也表明，不少經銷商對于“后市操作”也往往抱“看一看再說”的觀望態度。

　   供應壓力“擠壓”需求效應

    記者最近３個月內連續采訪了寶鋼銷售部門的人士。從其３個月內三種不同的市場判斷，可以看出供給壓力如何擠壓了需求的效應。

    在８月初，寶鋼的這位人士認為，當時鋼材下游需求的回暖較為明顯，有些品種甚至出現了“排隊提貨”的現象，即使建筑鋼材等產品生產放量過大，對市場產生一些局部的影響，但市場總體的回暖趨勢應該可以持續。到了９月份，這位人士認為，需求基本面沒有大的變化，但前期鋼價上漲、產量釋放 “太猛太急了”，對市場運行產生了影響。到了１０月初，寶鋼最新推出的月度價格不得不“順勢而為”，普遍調低價位。這位人士認為，需求依然存在，但供應壓力太大了。

    “我的鋼鐵”研究人士俞連貴說，高庫存一度大大“稀釋”了鋼材的市場需求，給人的印象是資源“只進不出”，需求對市場的支撐和拉動效應大打折扣。據“西本新干線”的監測數據，上海市場建筑鋼材庫存曾持續１３周增倉，一度逼近年內高點。最近兩周來，隨著成交放量、鋼價上行，建筑鋼材“去庫存化”有所啟動，但滬上熱卷庫存再度攀上歷史高點。

    鋼廠“不到虧損不減產”的邏輯是最大制約因素

    就算在鋼價持續下跌之時，鋼廠的“生產馬力”也絲毫不減。如今鋼價有所回升，這種“生產熱情”更別指望有所冷卻。這里面的“邏輯” 究竟是什么？記者采訪鋼廠有關人士及專家得到的答復是：“鋼廠不到虧損不會減產”。鋼價在成本線之上，好不容易處于“盈利窗口”，減產不就意味著讓別人賺錢？

    相關統計數據顯示，今年９月份國內粗鋼、生鐵和鋼材產量分別同比上升２８．７％、２７．７％和３１．６％，粗鋼日均產量達１６９．０３萬噸，再創歷史新高。最新預測數據也顯示，１０月上旬國內鋼廠粗鋼日產水平仍然維持１６９萬噸的歷史高位。而據“西本新干線”對國內９０多家主要建筑鋼材生產商最新排產計劃的統計來看，１０月份螺紋鋼、圓鋼、線材等主要建筑鋼材品種的產量與上一月基本持平，說明鋼價反彈后，使得一部分原本可能 “被逼減產”的建筑鋼材生產商又獲得了利潤空間，減產動力大為削弱。

    不少市場人士提醒說，鋼廠“不到虧損不減產”的邏輯，不利于市場供求關系的主動調節，如果任其發展，即使市場稍有回暖，也還是會“逼向墻角”。國內鋼材需求正在趨于平穩，與畸高的供給狀況的“反差”只會加大；鋼材出口近幾個月雖有小幅回升，但在國外市場需求回升緩慢及日益趨緊的貿易保護主義氛圍內，期望通過出口“減壓”是不切實際的。以銷定產、主動調節，是鋼鐵業發展的“不二法門”。