受投資拉動、產能過剩、庫存增加,以及結構調整緩慢等多重因素影響,今年我國鋼鐵業走出一輪“M”型行情,而目前正處于下行通道之中。由此,中鋼協預計今年4季度及明年初鋼鐵業的運行將面臨更加困難的局面,供大于求的態勢或再度加深。

　　11月3日上午,中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生在新聞發布會上透露,今年前9月整個鋼鐵業利潤同比下滑近78%,他呼吁政府出臺靈活的出口稅收政策和反“反傾銷”措施,幫助整個鋼鐵企業渡過難關。

　　鋼企運營數據大幅縮水

　　據統計,今年9月末,我國26個大中城市社會鋼材庫存達到1113萬噸,比年初增加530萬噸,增長90.9%。同時,全國68戶大中型鋼企鋼材、鋼坯庫存合計1154.8萬噸,比年初增加144.11萬噸,增長14.26%。

　　“由于社會庫存及企業庫存不斷增長,將促使國內市場鋼材價格進一步下滑,企業盈利下降,虧損企業增加,4季度及明年初鋼鐵行業的運行將面臨更加困難的局面。”羅冰生說。

　　事實上,1-9月份全國70戶大中型鋼企運營數據大幅縮水。據中鋼協統計,上述70戶企業實現主營業務收入15553.68億元,同比下降 24.39%;實現利潤299.78億元,同比下降77.65%。“前9個月上述70戶大中型鋼企中有10戶虧損,同比增加3戶,虧損面為14.29%, 比上年同期擴大4.29個百分點。”羅冰生說。

　　鋼價徘徊于成本線

　　記者注意到,自去年末以來,鋼材價格也始終未擺脫低位狀態,一直在成本線或微利的附近徘徊。

　　“以螺紋鋼為例,其價格每噸在3400-3500元之間,處于保本微利狀態。”中鋼協財務資產部主任屈秀莉說。

　　記者觀察發現,今年鋼價及鋼企運營實際上是走出了一輪類似“M”型的行情。2008年末鋼材價格處于當年低位,今年1月出現一波上揚,2月以來連續3個月下滑低位盤整,5月以來持續三個月回升,8月中下旬再度回調且持續至9月。

　　需要關注的是,9月末鋼材綜合價格指數為102.65點,其中板材103.63點、長材106.02點,與2008年11月末的最低價持平。就此,屈秀莉認為,今年鋼材價格發展趨勢來看,其整體處于低位震蕩調整態勢,受原材料生產成本限制和供大于求市場雙重作用,未來一段時間鋼價既不會跌,也不會大漲。

　　記者了解到,今年全年我國粗鋼產量將達5.5億噸,較去年增長10%左右,如果加之進出口因素,我國粗鋼增量達9700萬噸,同比增長21.4%。

　　“前9月我國機電產品出口下降近20%,若再加之機電產品加工使用的鋼材帶動間接出口減少量1500-2000萬噸,全年我國粗鋼增量將達到1.12-1.17億噸,勢必加劇國內市場供大于求的矛盾。”羅冰生說。