11月1日，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)公布的《車用燃料甲醇》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式開始實(shí)施。同時(shí)，《車用甲醇汽油(M85)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于12月1日開始實(shí)施。

　　兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了車用甲醇燃油的使用，甲醇也由此“名正言順”地成為汽車替代能源的一員。

　　就在今年全國(guó)兩會(huì)上，就有代表表示，汽車用甲醇在技術(shù)上已經(jīng)取得突破，呼吁國(guó)家盡快制訂甲醇汽車以及甲醇燃油等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　出乎多數(shù)人的意料，甲醇汽油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)旋即發(fā)布。

　　5月20日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)頒布了《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)。7月2日，頒布《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)是“總則”，規(guī)定了車用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和安全等，適用于車用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售，其中最主要的是規(guī)定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標(biāo)，包括一些雜質(zhì)含量等指標(biāo)。

　　《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是具體的“執(zhí)行條例”。據(jù)介紹，甲醇汽油的摻混分為高比例和低比例兩種。M85標(biāo)準(zhǔn)是高比例摻混標(biāo)準(zhǔn)，要求甲醇汽油中甲醇含量為70%至95%，需要改造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。M1[綜述圖片論壇]5標(biāo)準(zhǔn)是低比例摻混標(biāo)準(zhǔn)，要求甲醇汽油中甲醇含量約為15%，無(wú)需改造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，有關(guān)部門對(duì)《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一些細(xì)節(jié)正進(jìn)行最后的推敲、修訂和確認(rèn)，標(biāo)準(zhǔn)也將于近期出臺(tái)。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，不少業(yè)內(nèi)專家同時(shí)表示，這還僅僅是第一步。甲醇燃料和系列甲醇汽油的推廣是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，很多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需要配套推出，甲醇汽油如何進(jìn)入流通主渠道是最大的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　據(jù)悉，目前已有山西、陜西、黑龍江、福建等地全面或試點(diǎn)推廣甲醇燃料。其中，山西是國(guó)內(nèi)最早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份，已從“試驗(yàn)示范階段”進(jìn)入到“產(chǎn)業(yè)化推廣階段”，截至2008年底，山西全省銷售甲醇汽油60余萬(wàn)噸，消耗甲醇20余萬(wàn)噸。其余地區(qū)的甲醇燃料推廣都處于摸索階段，甲醇儲(chǔ)備庫(kù)和加注站、甲醇燃料運(yùn)輸管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施也有待建設(shè)。

　　此外，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車制造企業(yè)還沒(méi)有將生產(chǎn)甲醇燃料汽車納入自己的發(fā)展規(guī)劃，短期內(nèi)很難批量推出甲醇燃料汽車。即使像吉利、奇瑞等重視甲醇汽車研發(fā)的企業(yè)，甲醇汽車一年的產(chǎn)量也非常小，甲醇汽車基本處于宣傳展示階段。