國內焦炭市場上周(11月2日至6日)整體趨穩,局部地區略有震蕩,焦炭市場后市將以穩為主,但不排除鋼材下跌后導致焦炭小幅下行。
國內焦炭市場整體趨穩,局部地區略有震蕩。山西焦協于11月2號在省內召開月度會議,會議商議11月焦炭市場將繼續限產保價,指導價格仍將執行10月份的準一級焦車板價1,700元/噸。河北省焦化行業協會市場分析會將于11月7日在石家莊召開。當地焦化企業意向將焦炭價格小幅上調30至50元/噸,但具體鋼廠能否接受焦炭價格上漲,還要看鋼材市場繼續向好驅使的強弱。河北地區焦化企業均處于虧損狀態,尤其是煉焦煤價格高位運行,焦化企業被迫限產,化工產品的經濟效應也隨之減少。預計后期焦炭市場以穩為主,但不排除鋼材下跌后導致焦炭小幅下行。
進出口情況:中國9月份進口煤炭1,250萬噸,較2008年同期增長逾三倍;中國9月份煤炭出口量為202萬噸,因此9月份煤炭凈進口量超過1,000 萬噸。2009年前三個季度,中國煤炭進口量為8,570萬噸,較2008年同期增長167%;中國9月份焦炭進口31,149噸,較2008年同期大幅增長;1至9月份焦炭進口量總計128,081噸,亦較2008年同期大幅增長。
華北市場:隨著山西煤改順利推進,河北市場商家從山西采購的煤炭價格緩慢回升,近期各焦化廠反映,成本價有所回落。為此,一些焦化廠計劃近期上調焦炭出廠價,只是短期內鋼材價格小幅回落,鋼廠需求增長放緩,因而焦化廠暫時未調整報價。有部分山西煤老板陸續投資內蒙相關煤礦,后期煤炭資源量將緩慢增長;但河北各鋼廠后期需求量較大,而當地焦化廠經過上月限產后,近期庫存量增長放緩,很少有企業富余庫存偏大。近期一些焦化廠陸續與商家簽訂供貨合同,而商家將控制焦炭資源,短期內待下游需求略有好轉,現貨價將再難企穩,小幅反彈的局面將打開。現河北一級冶金焦在1,700至1,750元/噸,二級冶金焦在 1,630至1,650元/噸,現貨價相對較平穩。在焦炭原料價格小幅震蕩,以及后期需求基本向好的情況下,河北焦炭現貨價有望上漲,但幅度可能不大。
華東市場:華東地區焦煤價格小幅上行,鋼材價格向上回調,當地焦炭已經跌后趨穩。現華東地區二級焦企業出廠價格在1,600 元/噸左右。導致華東地區焦化企業效益不佳的主要因素有:11月開始企業將陸續冬儲煤炭,煉焦煤價格趨于繼續上行,動力煤市場也將堅挺走穩,致使國內焦炭市場受上游原料影響成本大幅上升。雖然鋼材價格在截止10月30日一周內出現反彈,但是并不意味著鋼鐵市場拐點來臨,由于鋼材庫存高起,鋼廠仍未減產保價,因此鋼材價格仍會出現下滑的可能,所以鋼材市場的小幅上行對焦炭利好作用有限。華東地區焦炭資源來看,焦炭依然供大于求狀態,在鋼材市場后市走向不明朗下,鋼廠肯定不會停止對于焦炭價格的打壓,也不會盲目增加對焦炭的采購,所以焦炭價格仍面臨繼續下行的風險。焦化企業焦炭均被迫限產,不僅導致自身的市場份額減少,同時焦化企業綜合成本進一步上升。焦煤市場、鋼材市場逐漸利好,同時焦炭企業價格雖然逐漸企穩,但不排除華東地區焦炭資源量供大于求,后期焦炭價格平穩過渡。
東北市場:隨著天氣逐步轉冷,當地煤炭需求量與日俱增,現貨成交情況較好。由于當地煤炭庫存一部分源于進口,更多是本地資源,因而當地煤礦商家較難一次性大幅提升煤炭報價。部分商家報價小幅提升,現貨成交一般。而后期煤炭需求量加大,而煤炭產量增長放緩,相關商家陸續從外地調運煤炭,短期焦化廠成本價走高,后期焦炭價格不會繼續低價成交。現東北市場二級冶金焦維持在1,550至 1,600元/噸,漲幅達20至40元/噸,且局部市場報價略高。一些鋼廠月初采購量較大,現貨成交較好,以致焦炭市場價低位小幅回升,而隨著后期焦炭庫存陸續投放市場,焦炭價格便難大幅回升,且現貨價也將趨于平穩。鋼市趨穩,鋼廠采購進度加快,預計短期內焦炭需求仍勉強向好,短期內市場價報價不會走跌,現貨價維持小幅趨升的勢頭。
中南市場:中南地區焦炭市場持續走穩,市場成交尚可。河南地區焦煤價格依然堅挺,供需基本平衡。平頂山地區主焦煤含稅出廠價在 1,200元/噸,1/3焦煤含稅出廠1,100元/噸;鶴壁地區貧瘦精煤含稅車板價在1,030元/噸。在焦化廠限產保價,鋼材市場價格止跌啟穩的支撐下焦炭市場價格也逐漸走穩。現河南地區二級焦主流出廠價格在1,650元/噸左右,低端價格在1,600元/噸左右。預計后期仍是整體趨穩的走勢。
西部市場:西部地區焦炭市場弱勢平穩運行,成交不理想。西南焦炭市場運行乏力,四川攀枝花地區小型焦化廠限產嚴重,部分達到 50%左右,企業基本以銷定產。而當地精煤資源相對緊缺,價格依舊居高不下,1/3焦煤到廠價達到930元/噸左右,焦化企業承受高成本壓力,瀕臨虧損。貴州六盤水地區焦炭市場運行也不樂觀,成交一般,成本壓力較大,限產力度也在30%左右。現攀枝花二級冶金焦1,440元/噸左右,出廠含稅價;六盤水二級冶金焦1,550元/噸左右,出廠含稅價。基于現狀將不會有大幅度的震蕩,與上周(11月2日至6日)基本持平。
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