國內鐵礦石市場上周（11月2日至6日）略有向好走勢，鋼廠開始補充鐵礦石庫存，在“談判效應”的作用下，整體市場將略有走高的表現。

　　國內鋼材市場運行如同潮汐時漲時退，而鋼廠的生產熱情仍未減弱，在鐵礦石庫存即將“消耗殆盡”之時，開始陸續補充廠內庫存，由此帶動鐵礦石市場出現小幅上揚態勢。河北地區大型礦選企業聯合上調精粉出廠價格，當地大部分鋼廠有小幅上調鐵精粉采購價格的行動，礦選企業挺價意愿較濃，存貨待漲現象頗為明顯。進口礦市場同樣表現上行態勢，進口礦現貨市場在期貨市場上漲的帶動下，貿易商紛紛提高報價，高價成交現象不斷涌現，加之運費不斷上漲，使得商家對短期市場一致看好。近期鐵礦石市場在“談判效應”的作用下，整體市場將略有走高的表現。

　　華北市場表現活躍，市場價格略有上揚。當地鐵礦石市場需求全面好轉，部分鋼廠的采購力度明顯增強，礦選企業紛紛提升鐵礦報價。大部分中小鋼廠認為，進口礦價格持續上漲，后期可能難以采購到低價鐵礦石資源，于是開始加量采購當地鐵礦石資源。礦選企業鐵礦石資源庫存壓力不大，加上需求向好，使得上調價格的信心較為充足。河北地區大型礦選企業聯合上調精粉出廠價格，幅度在25至30元/噸，鋼廠上調采購價格幅度在10至20元/噸。在國際鐵礦石談判的 “漲價”說法刺激下，選廠對后期市場頗為看好，存貨待漲的現象逐漸增多。唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場主流價格在600至620元/噸，小幅走高10 元/噸，當地鋼廠66%酸粉干基含稅采購價格在790至810元/噸。邯邢局上調鐵精粉出廠價格，調幅在25元/噸，66%堿粉干基不含稅出廠價格執行 780元/噸。武安、沙河地區64%堿粉濕基不含稅出廠價格在670至690元/噸，當地鋼鐵企業66%酸粉干基含稅主流采購價格在890元/噸左右，上調20元/噸。山西地區65%至66%酸粉濕基不含稅市場價格在570至590元/噸，上漲10元/噸。

　　東北市場較為波動。當地鋼鐵企業根據自身庫存狀況采購資源，庫存下降時加價采購，而當上貨量有所保證后，又相應下調采購政策，由此對行情的抑制作用較為明顯。當地鐵礦石市場受河北礦價飆升的影響，需求開始逐漸向好，現貨價緩慢回升。雖然相關鋼廠到貨量增長放緩，但鋼廠仍未大幅上調采購價格，依然以觀望鋼材市場動向為主。凌鋼上調鐵精粉采購價格，66%酸粉干基含稅采購基價730元/噸。遼陽地區 66%酸粉濕基不含稅報價在510至520元/噸。北票地區65%至66%酸粉濕粉不含稅市場報價在530至540元/噸，小幅上漲10元/噸。本溪地區 66%酸粉干基含稅市場價格在700元/噸左右，走高10至20元/噸。

　　華東市場蓄勢待漲。當地大部分鋼廠對外采購量依然不大，而一些鋼廠依然在考慮11月份國內礦的定價問題，而計劃上調者居多。華北地區鐵礦石市場的上漲，很有可能帶動華東地區市場走高。山東淄博65%堿粉干基含稅出廠價830元/噸，小礦65%堿粉不含稅濕基出廠價580至590元/噸。徐州65%堿粉干基含稅出廠價800元/噸。

　　進口礦市場表現強勁上漲狀態。現貨資源的緊缺，是支撐北方幾大港口礦石價格走高的主要誘因，再加上期貨價格的持續高漲，使得現貨市場也形成一定漲勢。而進口礦價格的持續走高，鋼廠對期貨的接貨能力有所減弱，有部分鋼廠表示如果外盤價格仍然居高不下，那么本身接貨能力也將受限，100美元/噸將是鋼廠的一個采購壓力點。周內中鋼協常務副會長羅冰生表示，2010年國際鐵礦石談判已經拉開序幕，進入預熱階段。由此使得整個進口礦市場可操作性增加，各方言論均傾向“漲價”說法。近期鐵礦石市場受“輿論”影響，整體市場有可能將持續呈向好走勢。63.5%印度粉礦CIF期貨參考報價漲至95至97美元/ 噸，上漲2至3美元/噸。天津港63.5%印度粉礦價格在750至760元/噸，上漲10至20元/噸。

　　國際干散貨航運市場持續走高。上周（11月2日至6日）國際貨運運輸活動依然頻繁，運力仍顯較為緊張，特別是在大西洋市場運費費率保持堅挺，BCI指數連續上漲，好望角型船的日租金已經升至55,000美元/噸以上。各條航線運費陸續跟進。截至11月5日，BDI指數報至3,335點，較10月29日上漲322點，漲幅為10.7%。巴西至中國海運費報價在36.188美元/噸，上漲 4.459美元/噸；西澳至中國海運費價格在14.495美元/噸，上漲2.277美元/噸；印度至中國海運費價格在17.885美元/噸，比10月29 日上漲0.627美元/噸。

來源：世華財訊