一旦力拓和必和必拓組建合資公司成功，將進一步壟斷世界范圍內的鐵礦石資源，同時，在爭奪話語權方面，參與談判的鋼鐵企業將處于相對弱勢地位，尤其對并未參股澳大利亞礦山的中國鋼鐵企業將尤為不利 　　
　　　 不利消息不斷傳來。盡管中鋼協早前已亮出了今年的談判策略，力拓11月2日也曾向中國方面示好，但在已拉開大幕的2010年度鐵礦石談判的起跑階段，中國鋼鐵工業協會似乎還是落在了后面。

　　 談判未啟 已敲定30%漲幅

　　　 11月10日，從鐵礦石現貨市場傳來消息稱，由于近期國內鋼鐵產量沒有減產的苗頭，并對鐵礦石需求保持強勁態勢，中國從印度進口的鐵礦石現貨價格自8月中旬以來，首次恢復到每噸100美元水平，已經超出了2009年度長協價約27%。

　　　 對于鐵礦石價格未來的走向，業內人士認為，其或許還將進一步攀升，因為近期國內鋼材價格已然攀升，將刺激鋼鐵企業加大產量，并增加對原材料的需求。中鋼協的最新數據就顯示，10月份我國日均粗鋼產量為166.3萬噸，較9月份的164.9萬噸增長0.85%，僅略低于8月份曾創下的166.6萬噸紀錄高位。

　　　 而同時，該幅度與此前三大鐵礦石供應商所要求的30%漲幅已相差無幾，這顯然也不是中鋼協所期望看到的。不過，鐵礦石供應商可不這么看。“這一事實將成為明年談判的基礎。”力拓鐵礦石業務CEOSam Walsh對外界如是表示。10月中旬，中鋼協曾表示，明年國際鐵礦石市場將仍然呈現供大于求的局面，全球鋼企多處于虧損狀態，因此，鐵礦石進一步漲價的空間很小。

　　　 此外，由于中國因素的存在，力拓也在繼續加大馬力生產鐵礦石。

　　　 “力拓旗下的Pilbara鐵礦正以最大產能進行生產，以滿足鐵礦石需求。”昨日，力拓公司CEOTom Albanese繼續看好未來的鐵礦石需求，“鐵礦石長期需求將保持強勁態勢，特別是來自中國需求。明年力拓產能將由2.20億噸擴大到2.25億噸。未來５年，中國鐵礦石消費有望超過澳大利亞過去的出口總量。”

　　　 聯盟漸成 中國需尋新突破

　　　 Sam Walsh周一對外透露，該公司仍將按計劃于12月5日與必和必拓簽署最終協議。“雙方進展很順利，預計將在2010年建立鐵礦石生產合資企業，而且力拓并未接到歐盟監管機構任何關于該合資企業的反對意見。”

　　　 對此，分析人士指出，一旦力拓和必和必拓組建合資公司成功，將進一步壟斷世界范圍內的鐵礦石資源，同時，在爭奪話語權方面，參與談判的鋼鐵企業將處于相對弱勢地位，尤其對并未參股澳大利亞礦山的中國鋼鐵企業將尤為不利。

　　　 對于這種種不利情況，日前，中鋼協副會長羅冰生在一次信息發布會上公開承認：“三大礦山是我們最重要的談判對象，但中外談判是人家強我弱。三大礦山高度壟斷鐵礦石供應，他們可以利用各種辦法影響價格，而我們卻處在分散狀態。”

　　　 鑒于此，目前也有業內人士指出，中國鋼鐵企業應該在談判中像去年一樣，尋找新的突破點。目前最新的海關統計數據顯示，今年1至9月，澳大利亞、巴西、印度、南非和烏克蘭成為中國前五大鐵礦石進口來源國，其中，南非、烏克蘭等國以現貨形式的進口量增幅達到144%和91%。而這似乎能在一定程度上緩解中國對三大礦商的依賴。聯合金屬網鐵礦石分析師杜薇也表示，中方可以回避必和必拓和力拓的強硬態度，從淡水河谷方面尋找談判突破口。(文章來源:上海證券報)